SB alt 25

waren Dampflokomotiven der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns

Die SB alt 25 waren Dampflokomotiven der Südbahngesellschaft (SB), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns. Ab 1864 bekamen sie die Reihenbezeichnung SB 31. Eigentlich stammten die vier Lokomotiven von der Kaiser Franz Joseph-Orientbahn, die sie 1859 bei der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik kaufte, ihnen aber weder Namen noch Nummern gab.

KFJOB / SB 25 (alt) / SB 31
SB No. 708
SB No. 708
SB No. 708
Nummerierung: SB 25 708–711
SB 31 708–711
Anzahl: 4
Hersteller: Wr. Neustadt
Baujahr(e): 1859
Ausmusterung: 1903–1908
Achsformel: C n2
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Leermasse: 26,4 t
Dienstmasse: 30,7 t
Reibungsmasse: 30,7 t
Treibraddurchmesser: 1.264 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 457 mm
Kolbenhub: 632 mm
Kesselüberdruck: 7,0 atm
Rostfläche: 1,3 m²
Verdampfungsheizfläche: 135,3 m² (feuerberührt)
Bremse: keine

Die Maschinen hatten Außenrahmen, Hallsche Kurbeln und Innensteuerung. Zum Schutz des Personals vor der Witterung war eine einfache „Brille“ vorhanden.

Die Lokomotiven wurden zwischen 1903 und 1908 ausgemustert.

Literatur

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