SJ Q2 12589
Der dreiachsige Schienendrehkran SJ Q2 12589 wurde 1886 von Grafton & Co in Bedford, England, für Sveriges Statsbanor, der Staatsbahngesellschaft für Norwegen und Schweden gebaut. Er hatte eine Tragfähigkeit von 10 Tonnen und war zu seiner Zeit der einzige nicht handbetriebene Drehkran in Schweden.
| SJ Q2 | |
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 Dampfdrehkran SJ Q2 12589
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| Nummerierung: | 12589 |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | Grafton & Co, Bedford, England |
| Baujahr(e): | 1886 |
| Ausmusterung: | 1930 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 5580 mm |
| Länge: | 4460 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1320 mm |
| Gesamtradstand: | 2720 mm |
Geschichte
Bearbeiten1891 wurde er von Statens Järnvägar übernommen, in die Baureihe Q (Spezialwagen) eingereiht und mit der Bauartbezeichnung Q2 (Kranwagen) sowie der Betriebsnummer 12589 versehen.
1913 ging der Kran an BYCF – Byggnadscentralförråd – und bekam die Nummer 1071. Der Dampfkranwagen wurde zusammen mit einem offenen Güterwagen der Baureihe N1 (ein offener Güterwagen mit Ladeklappen mit einer Höhe von etwa 25 cm und hölzernen Rungen) eingesetzt. 1930 wurde er außer Dienst gestellt.[1]
Weblinks
Bearbeiten- SJ Q2 12589. (PDF) In: Västerås Vagnagentur. Abgerufen am 9. November 2020 (schwedisch).
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ STATENS JÄRNVÄGARS FÖRFATTNINGSSAMLING (Hrsg.): FÖRTECKNING ÖVER LOK OCH VAGNAR, FARTYG SAMT OMNIBUSTRAFIKMATERIEL, TILLHÖRANDE STATENS JÄRNVÄGAR. K. L. BECKMANS BOKTRYCKERI, STOCKHOLM 1. Januar 1931 (schwedisch).