San-José-Klasse

*San-José*-Klasse
	San José explodiert nach Gefecht mit britischen Schiffen. San José explodiert nach Gefecht mit britischen Schiffen.
Schiffsdaten
Land	Spanien
Schiffsart	Linienschiff (Zweidecker)
Entwurf	Francisco Antionio Garrote
Bauwerft	Mapil-Werft, Usurbil
Bauzeitraum	1697 bis 1699
Stapellauf des Typschiffes	1698
Gebaute Einheiten	2
Dienstzeit	1700 bis 1711
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	Geschützdeck: 38,90 m (Lüa)
Breite	11,61 m
Tiefgang (max.)	5,5 m
Verdrängung	1051 t
Besatzung	550
Takelung und Rigg
Takelung	Vollschiff
Anzahl Masten	3
Bewaffnung
	64 Kanonen 26 × 18-Pfünder; 26 × 10-Pfünder; 12 × 6-Pfünder;

Die San-José-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen der spanischen Marine, die von 1700 bis 1711 in Dienst stand.

Allgemeines

Die Klasse wurde am 23. Dezember 1694 als Capitana (Flaggschiff) und Almiranta (Vize-Flaggschiff) für die Armada del Guardia de la Carrera de la Indias bestellt. 1696 wurde von der spanischen Krone ein Vertrag mit dem Schiffbauer Pedro de Aróstegui zum Bau von zwei Schiffen nach den Plänen von Francisco Antionio Garrote geschlossen. Diese wurden zwischen 1697 und 1699 im baskischen Usurbil gebaut und nach Überführung in südspanische Cádiz im Februar 1700 in Dienst gestellt.^[1]

Einheiten

Name	Bauwerft	Bestellung	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
San José	Mapil-Werft, Usurbil	23. Dezember 1694	1697	1698	Februar 1700	Am 8. Juni 1708 im Gefecht mit britischen Kriegsschiffen explodiert (Seeschlacht von Cartagena de Indias)
San Joaquín	Mapil-Werft, Usurbil	23. Dezember 1694		1699	Februar 1700	Am 7. August 1711 durch die Royal Navy gekapert

Technische Beschreibung

Die Klasse war als Batterieschiff mit zwei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge von 38,90 Metern (Geschützdeck) bzw. 32,88 Metern (Kiel), eine Breite von 11,61 Metern und einen Tiefgang von 5,50 Metern bei einer Verdrängung von 1037 bis 1051 Tonnen.^[1] Sie waren Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. Die Besatzung hatte eine Stärke von 550 Mann. Die Bewaffnung der Klasse bestand aus 64 Kanonen.^[1]

	Unteres Batteriedeck	Oberes Batteriedeck	Backdeck	Achterdeck	Kanonen (Geschossgewicht)^{[A 1]}
Design	26 × 18-Pfünder	26 × 10-Pfünder	12 × 6-Pfünder		64 Kanonen (184,032 kg)

Bemerkungen

↑ Bei der Berechnung des Gewichtes einer Breitseite kann es zu Unterschieden kommen, da in der damaligen Zeit ein Pfund, je nach Land, unterschiedliche Gewichtswerte hatte. Das spanische Libra hatte z. B. ein Gewicht von 460,08 Gramm, während das englische Pound ein Gewicht von 453,592 Gramm hatte.

Siehe auch

Oriflamme-Klasse – Klasse von zwei 62-Kanonen-Schiffen der französischen Marine
Goto Predestinatsia – 58-Kanonen-Linienschiff der russischen Marine
Southampton – 50-Kanonen-Linienschiff der englischen Marine

Literatur

Rif Winfield, John Tredrea, Enrique Garcia-Torralba Pérez & Manuel Blasco Felip: Spanish Warships in the Age of Sail 1700–1860: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2023, ISBN 978-1-5267-9078-1 (englisch).

Weblinks

San José auf threedecks.org (englisch)
San Joaquín auf threedecks.org (englisch)

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c Rif Winfield, John Tredrea, Enrique Garcia-Torralba Pérez & Manuel Blasco Felip: Spanish Warships in the Age of Sail 1700–1860., S. 167–168.

[2] Bei der Berechnung des Gewichtes einer Breitseite kann es zu Unterschieden kommen, da in der damaligen Zeit ein Pfund, je nach Land, unterschiedliche Gewichtswerte hatte. Das spanische Libra hatte z. B. ein Gewicht von 460,08 Gramm, während das englische Pound ein Gewicht von 453,592 Gramm hatte.

[Winfield-1] Rif Winfield, John Tredrea, Enrique Garcia-Torralba Pérez & Manuel Blasco Felip: Spanish Warships in the Age of Sail 1700–1860., S. 167–168.

[1]

[A 1]