Schmalspurbahn des Franzensbader Moorbads

Die Schmalspurbahn des Franzensbader Moorbads ist eine 0,5 km lange Feldbahn mit 600 Millimetern Spurweite vom Moorbad zu den Moorgruben im tschechischen Kurort Františkovy Lázně.

Fahrzeuge an der Entladestelle

Entladestelle am Moorbad

Streckennetz mit betriebenen (orange)
und abgebauten Abschnitten (blau)

Streckenlänge:

0,8 km

Spurweite:

600 mm (Schmalspur)

Legende

		Moorbad (Slatinné Lázně)
		Fußgängerüberweg im Kurpark
		Bahnstrecke Cheb–Oberkotzau

		Schladabach
		Fußgängerüberweg
		Moorgrube
		Absetzbecken

Streckenverlauf

Die Strecke der Moor- bzw. Torfbahn (tschechisch Rašelinová drážka) beginnt am Moorbad an einer eingezäunten Entladestelle. Sie führt durch ein Tor in der Nähe der Palliardi-Quelle in den Park und verläuft entlang des Schladabachs zu einem Tor an der Eisenbahnbrücke der Bahnstrecke Cheb–Oberkotzau, die sie unterquert. Dahinter führt sie in einem Streckenast zu den Moorgruben im Moorgebiet. Die weitere Strecke, die über den Schladabach zu einem Absetzbecken für den verbrauchten Schlamm führte, ist nicht mehr vorhanden,^[1]^[2] sodass die heute betriebene Streckenlänge etwa 800 Meter beträgt.

Betrieb

Seit den 1960er Jahren wird zur Moorförderung ein auf Breitspurgleisen fahrender Eimerkettenbagger benutzt. Der in den Moorgruben geförderte Moorschlamm wird direkt vom Bagger in die Wagen der Schmalspurbahn geladen, die dann den Schlamm zur Moormühle am Moorbad transportiert. Dort wird das Moor durch gelöcherte Roste zu Granulat für Heilanwendungen aufbereitet.^[3]^[4]^[2] Das Moorbad (Slatinné Lázně) und seine Schmalspurbahn werden heute⁽²⁰¹⁹⁾ von der Lázně Františkovy Lázně a.s. (Bad Franzensbad AG) betrieben. Fahrten finden nur sporadisch statt.

Schienenfahrzeuge

Es werden zwei Diesellokomotiven der Typen BN30 und BN30R von ČKD, neun Kipploren und eine Flachlore eingesetzt.^[2]

Weblinks

Commons: Schmalspurbahn des Franzensbader Moorbads – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

↑ Rašelinová drážka ve Františkových Lázních. In: doprava.unas.cz. Abgerufen am 15. März 2023.
↑ ^a ^b ^c Frank Engel: Moorbahn Franzensbad. In: feldbahnseite.de. April 2008, abgerufen am 15. März 2023.
↑ Romana Omáčková: Natürliche Heilquellen in Franzensbad – schwefel-eisenhaltiges Moor - oder aber Moor ist kein Schlamm. Klassifikation, Definition, Eigenschaften, Anwendung. (PDF) In: Franzensbader Blätter Nr. 4. 2018, S. 3–4, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 22. Mai 2019.@1@2Vorlage:Toter Link/www.franzensbad.cz (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
↑ Vogtlandbahner: Feldbahnen Skalna (Soos) und Franzensbad. In: Eisenbahnforum Vogtland. 23. August 2015, abgerufen am 22. Mai 2019.

50.113912.35599Koordinaten: 50° 6′ 50″ N, 12° 21′ 21,6″ O

[1] Rašelinová drážka ve Františkových Lázních. In: doprava.unas.cz. Abgerufen am 15. März 2023.

[feldbahn-2] Frank Engel: Moorbahn Franzensbad. In: feldbahnseite.de. April 2008, abgerufen am 15. März 2023.

[3] Romana Omáčková: Natürliche Heilquellen in Franzensbad – schwefel-eisenhaltiges Moor - oder aber Moor ist kein Schlamm. Klassifikation, Definition, Eigenschaften, Anwendung. (PDF) In: Franzensbader Blätter Nr. 4. 2018, S. 3–4, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 22. Mai 2019.@1@2Vorlage:Toter Link/www.franzensbad.cz (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)

[4] Vogtlandbahner: Feldbahnen Skalna (Soos) und Franzensbad. In: Eisenbahnforum Vogtland. 23. August 2015, abgerufen am 22. Mai 2019.

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