Servizio ferroviario metropolitano di Bologna

S-Bahn-ähnliches Nahverkehrssystem der norditalienischen Stadt Bologna

Der Servizio ferroviario metropolitano di Bologna (SFMBO) ist ein Schienenpersonennahverkehrssystem der norditalienischen Stadt Bologna.

Servizio ferroviario metropolitano di Bologna
Staat Italien
Verkehrs- /
Tarifverbund
Mi Muovo
Linien 5 (8)
Streckenlänge 350 km
Stationen 82
Tunnelbahnhöfe 1
Betreiber TPER, Trenitalia
Stromsystem 3 kV =, Oberleitung

S-Bahn

Geschichte

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S2B-Endstation Portomaggiore

Offizielle Planungen für den Aufbau des Nahverkehrssystems gab es in Bologna seit 1982. Im Jahr 1995 wurde eine erste Linie von Bologna nach Ferrara eröffnet. Der weitere Ausbau hing in erheblichem Maß vom Bau eines Tiefbahnhofs für Hochgeschwindigkeitszüge unter dem Bahnhof Bologna Centrale ab. Seit der Eröffnung des Tiefbahnhofs im Juni 2013 können die freigewordenen oberirdischen Kapazitäten vom SFMB genutzt werden.

Liniennetz

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Das Netz hat eine Stammstrecke mit dem Hauptbahnhof Bologna als Zentrum. Alle Linien verkehren mindestens über einen Teil der Stammstrecke. Das Netz verzweigt sich in acht Streckenäste. Auf zwei Ästen verkehren Linien, die am Hauptbahnhof Bologna enden (S3, S5). Auf den sechs anderen Ästen verkehren drei Linien, die je nach befahrenem Ast den Buchstaben A oder B als Zusatz zur Linienbezeichnung führen (S1A/S1B).

Das Netz ist insgesamt rund 350 km lang und hat 82 Stationen (Stand Mai 2016). Der einzige Tunnelbahnhof im Netz ist der Bahnhof Bologna Zanolini.

Siehe auch

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Commons: Bologna metropolitan railway service – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien