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Sikorsky S-51

Hubschraubertyp
(Weitergeleitet von Sikorsky H-5)

Der Sikorsky S-51 ist eine Weiterentwicklung des zweisitzigen Sikorsky S-48. Die militärischen Bezeichnungen waren R-5 bzw. H-5. Die US Navy stationierte den Hubschrauber als HO3S auch auf Flugzeugträgern. Als sowjetisches Pendant entstand 1949 der Jak-100.

Sikorski S-51
Sikorsky R-5G (48-526) auf dem Hamilton Field am 15. Juni 1948
Sikorsky R-5G (48-526) auf dem Hamilton Field am 15. Juni 1948
Typ Transporthubschrauber
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Sikorsky Aircraft Corporation
Erstflug 16. Februar 1946
Stückzahl 379 (einschließlich Lizenzbauten)

Produktion

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Abnahme der Sikorsky S-48 und S-51 durch die USAAF/USAF/US Navy:[1]

Sikorsky Version 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 SUMME
S-48 XR-5 1 4           5
S-48 YR-5A   26           26
S-48 R-5A     14         14
S-48 R-5D     20         20
S-51 R-5F       11       11
S-51 R-5G         30 9   39
S-51 R-5H           15 1 16
S-51 HO3S-1     4 13 32 40 2 91
SUMME 1 30 38 24 62 64 3 222

1950 wurde ein H-5G in den Trainer TH-5G umgebaut[2]. 1943 wurden die YR-5A für 63.123 $ je Stück bestellt. Die 39 größeren H-5G kosteten 1948 bereits 87.315 $ pro Stück[3].

Militärische Nutzer

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Royal Australian Air Force A80-374 Sikorsky S-51 im RAAF Museum
 
Sikorsky H-5 und Grumman SA-16s der 3rd Rescue Squadron
 
Großmodell der Sikorsky S-51 im Maßstab 1 : 7 im Hubschraubermuseum Bückeburg
Royal Australian Air Force: 10 von 1947 bis 1964[4]
Französische Marine
Royal Navy

Technische Daten

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Dreiseitenriss
Kenngröße Daten
Besatzung 1+3
Länge 13,70 m
Hauptrotordurchmesser 14,94 m
Höhe 3,90 m
Leermasse 1720 kg
Startmasse 2263 kg
Höchstgeschwindigkeit 166 km/h
Reichweite 451 km
Triebwerke 1 × Pratt & Whitney R-985-AN-5 Wasp Junior
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Commons: Sikorsky S-51 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Statistical Digest of the USAF 1946, S. 94 ff; 1947, S. 115; 1948II, S. 16; 1949, S. 164 ff.; 1956, S. 115 ff.
  2. ↑ Statistical Digest of the USAF 1949, S. 188
  3. ↑ Statistical Digest of the USAF 1947, S. 114; 1948, S. 13
  4. ↑ RAAF Museum
Hubschrauber der US-Streitkräfte
Hubschrauber der USN/USMC bis 1962:

HSL • HSS • HCH • HOE • HOK • HOS • HO2S • HO3S • HO4S • HO5S • HNS • HTE • HTK • HTL • HRB • HRH • HRP • HRS • HR2S • HR3S • HJD/HJH • HJP/HUP • HJS • HUK • HU2K • HUL • HUM • HUS • HU2S • HOG/RON • ROE

Tragschrauber des USAAC von 1935 bis 1939:

G-1 • G-2

Hubschrauber der USAAF von 1941 bis 1947:

XR-1 • XR-2 • XR-3 • R-4 • R-5A bis R-5E • R-5F bis R-5H • R-6 • XR-7 • XR-8 • XR-9 • XR-10 • XR-11 • R-12 • XR-13 • R-14 • XR-15

Hubschrauber der US-Army von 1956 bis 1962:

HC-1A / HC-1B • HO-1 • HO-2 • YHO-3 • YHO-4 • YHO-5 • HO-6 • HU-1 • VZ-1 (YHO-1) • HZ-1 (YHO-2)

USAF-System 1948 bis heute (ab 1962 für US-Streitkräfte):

H-4 • H-5A bis H-5E • H-5F bis H-5H • H-6 • XH-9 • XH-10 • XH-11 • H-12 • H-13 • XH-15 • H-16 • XH-17 • YH-18 • H-19 • XH-20 • H-21 • H-22 • H-23 • YH-24 • H-25 • XH-26 • XH-28 • XH-29 • YH-30 • YH-31 • YH-32 • XH-33 • H-34 • XH-35 • CH-37 • XH-39 • X/YH-40 • CH-41 • XH-42 • H-43 • CH-46 • CH-47 • XH-48 • XH-49 • QH-50 • XH-51 • HH-52 • CH-53 (CH-53K) • CH-54 • TH-55 • AH-56 • TH-57 • OH-58 • XH-59 • UH-60 • YUH-61 • XCH-62 • YAH-63 • AH-64 • HH-65 • RAH-66 • TH-67 • MH-68 • ARH-70 • VH-71 • UH-72 • TH-73 • MH-90 • H-92

Parallel verwendetes System der US-Streitkräfte seit 1962:

AH-1 / UH-1 • H-2 • H-3 • YOH-4 • YOH-5 • OH-6 (AH-6 / MH-6)

Hubschrauber der Sikorsky Aircraft Corporation
Herstellerbezeichnungen

VS-300 (S-46) • S-47 (VS 316) • S-48 (VS 327) • S-49 (VS 316B) • S-51 • S-52 • S-53 • S-54 • S-55 • S-56 • S-57 • S-58 • S-59 • S-60 • S-61 • S-62 • S-63 • S-64 • S-65 • S-66 • S-67 • S-68 • S-69 • S-70 • S-71 • S-72 • S-73 • S-74 • S-75 • S-76 • S-80 • S-92 • S-97 • S-100 • S-300 • S-333 • S-434 • X2 • Raider X • SB>1

Militärische Bezeichnungen

XV-2 • H-3 • R-4 • H-5A bis H-5E • H-5F bis H-5H • R-6 • H-18 • H-19 • H-34 • CH-37 • XH-39 • HH-52 • CH-53 (CH-53K) • CH-54 • XH-59 • HH-60 • MH-60 • SH-60 • UH-60 • VH-60 • RAH-66 • CH-124 • CH-148

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