Silvretta Bahn
| Silvretta Bahn | |
|---|---|
| Standort: | St. Gallenkirch,  Österreich |
| Bauart: | kuppelbare 8er-Sesselbahn |
| Baujahr: | 2016 |
| Berg: | Gampapinger Berg |
| Talstation: | Garfrescha, 1460 m |
| Höhendifferenz: | 685 m |
| Bergstation: | Gampapinger Berg, 2145 m |
| Streckenlänge: | 2150 m |
| Fahrdauer: | 6,5 min |
| Anzahl der Sessel: | 93 Stk. |
| Anzahl der Stützen: | 16 Stk. |
| Kapazität: | 3200 Pers./Stunde |
| Hersteller: | Doppelmayr |
| Betreiber: | Silvretta Montafon GmbH |
| Website: | www.silvretta-montafon.at |
Die Silvretta Bahn[1] ist eine Luftseilbahn (kuppelbare 8er-Sesselbahn, 8-CLD/B) in St. Gallenkirch im österreichischen Bundesland Vorarlberg.
Die Silvretta Bahn verbindet eine Talstation auf 1460 m ü. A. (Garfrescha) mit der Bergstation in 2145 m ü. A. (Gampapinger Berg). Die Anlage befindet sich im Besitz der Silvretta Montafon GmbH. Der Name der Seilbahn wurde in einem offenen Verfahren unter Beteiligung der Öffentlichkeit gefunden.[2]
Geschichte
BearbeitenSeit 1972 bestand in der Nähe der Silvretta Bahn die 2er-Sesselbahn Garfrescha Bahn II.[3] Um dieselbe Endstation zu erreichen wie mit der Silvretta Bahn, war ein dreimaliges Umsteigen erforderlich.[4]
Von Juni bis Dezember 2016 wurde die Silvretta Bahn gebaut, am 31. Oktober begann der Probebetrieb[5], die behördliche Inbetriebnahme erfolgte am 29. November 2016[6] und am 10. Dezember 2016 wurde der Fahrgastbetrieb aufgenommen. Die feierliche Eröffnung fand am 11. Januar 2017 statt.[7] Mit einer maximalen Fahrgeschwindigkeit von 5,5 m/s galt die Bahn als die schnellste 8er-Sesselbahn in Vorarlberg.[8] Es wurden 13,7 Millionen Euro investiert.[9] Die Garfrescha Bahn II wurde abgebrochen.
Weitere Technische Daten
BearbeitenDie Sesselbahn wurde von der Firma Doppelmayr in Wolfurt errichtet.[10]
- Hersteller Fahrbetriebsmittel: Doppelmayr, Type: 8E98/B
- Fahrbetriebsmittel: 93 Sessel mit Sitzheizung und automatischem Schließbügel
- Fassungsvermögen Fahrbetriebsmittel: 8 Personen
- Garagierung Fahrbetriebsmittel: Talstation, Unterflur
- Nennfahrgeschwindigkeit 5,5 m/s
- Fahrtzeit: ca. 6,5 Minuten
- Fahrtrichtung: gegen den Uhrzeigersinn
- größte Förderleistung je Stunde und Richtung: 3200 Personen.
- Seilhersteller: Fatzer
- Seildurchmesser: 56 mm
- Spanneinrichtung: Talstation (hydraulisch)
- Antrieb: elektrisch (Bergstation)
- Antriebsleistung Betrieb: 885 kW
- Baujahr: 2016
Skigebiet
BearbeitenDie Silvretta Bahn gehört zum Skiverbund Hochjoch-Silvretta Montafon. Die Talstation der Silvretta Bahn liegt neben der Vermiel Bahn in "Garfrescha". Beide Talstationen sind über eine Skibrücke verbunden. Die Bergstation der Silvretta Bahn liegt nahe der Bergstation der Sonnen Bahn auf dem Gampapinger Berg.[11]
Weblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Der Name Silvretta Bahn wird auch in der Schreibweise Silvrettabahn seit 1998 für eine Seilbahn (24-FUT Silvrettabahn II) im Skigebiet Silvretta Arena in Ischgl (Tirol, Österreich), verwendet.
- ↑ Vorarlbergs schneeeeellste Sesselbahn, zuletzt abgerufen am 25. November 2017. Aus über 200 Vorschlägen wurde der Name Silvretta Bahn ausgewählt (siehe auch: Noch schneller ins Skivergnügen, Vorarlberger Nachrichten, 12. Jänner 2017, S. A7.)
- ↑ Die 1972 errichtete und eröffnete Garfrescha Bahn II konnte bei einer Fahrgeschwindigkeit von 2,5 m/s nur 1440 Personen pro Stunde befördern. Die Silvretta Bahn befördert mehr als doppelt so viele Personen / Stunde.
- ↑ Vorarlbergs schneeeeellste Sesselbahn, zuletzt abgerufen am 25. November 2017.
- ↑ Erster Sessel der Silvretta Bahn erreicht die Bergstation, vol.at vom 2. November 2016.
- ↑ Claudia Mantona: Turbo-Sesselbahn für das Skigebiet Silvretta Montafon, Internationale Seilbahn-Rundschau, zuletzt abgerufen am 25. November 2017.
- ↑ Noch schneller ins Skivergnügen, Vorarlberger Nachrichten, 12. Jänner 2017, S. A7.
- ↑ Silvretta Bahn, silvretta-montafon.at, zuletzt abgerufen am 25. November 2017.
- ↑ Noch schneller ins Skivergnügen, Vorarlberger Nachrichten, 12. Jänner 2017, S. A7.
- ↑ Quelle der technischen Daten: Silvretta Bahn, Lift-world.info; Noch schneller ins Skivergnügen, Vorarlberger Nachrichten, 12. Jänner 2017, S. A7 und Bauprojekt Silvretta Bahn und Erster Sessel der Silvretta Bahn erreicht die Bergstation, vol.at vom 2. November 2016 und Turbo-Sesselbahn für das Skigebiet Silvretta Montafon, Internationale Seilbahn-Rundschau, zuletzt abgerufen am 25. November 2017.
- ↑ Vorarlbergs schneeeeellste Sesselbahn, zuletzt abgerufen am 25. November 2017.