Sjöormen-Klasse

*Sjöormen*-Klasse
	Die R.S.S. Chieftain (ex. Sjöhunden) Die R.S.S. Chieftain (ex. Sjöhunden)
Schiffsdaten
Land	Schweden (1968–1997); Singapur
Schiffsart	U-Boot
Bauwerft	Kockums, Malmö; Marinewerft Karlskrona
Bauzeitraum	1963 bis 1968
Gebaute Einheiten	5
Dienstzeit	seit 1968
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	51 m (Lüa)
Breite	6,1 m
Tiefgang (max.)	5,8 m
Verdrängung	1.075 t (aufgetaucht); 1.400 t (getaucht)
Besatzung	23 Mann
Maschinenanlage
Maschine	dieselelektrisch; 2 ×Pielstick Diesel
Maschinenleistung	1.600 kW (2.175 PS)
Einsatzdaten U-Boot
Tauchtiefe, max.	150 m
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	20 kn (37 km/h)
Höchst-; geschwindigkeit; aufgetaucht	15 kn (28 km/h)
Bewaffnung
	4 × Torpedorohr ø 53,3 cm (Anti-Schiffs-Torpedos); 2 × Torpedorohr ø 40 cm (Anti-U-Boots-Torpedos), optional: Minen;

Die Sjöormen-Klasse diesel-elektrischer U-Boote wurde 1968/69 in den Dienst der schwedischen Marine gestellt. Die HMS Sjöormen gehörte zu einer eigenen Klasse an schwedischen U-Booten, von denen insgesamt fünf Exemplare gebaut wurden, wobei die Sjöormen, die Sjölejonet und die Sjöhunden in Malmö und die Sjöhästen und die Sjöbjörnen auf der Werft in Karlskrona gebaut wurden.

Einheiten

Kennung	Name	Bauwerft	Stapellauf	Indienststellung	Außerdienststellung	Verbleib
Sor	HMS Sjöormen	Kockums, Malmö	25. Januar 1967	31. Juli 1968	1997	verkauft an Singapur als RSS Centurion
Sle	HMS Sjölejonet	Kockums, Malmö	29. Juni 1967	16. Dezember 1968		verkauft an Singapur als RSS Conqueror
Sbj	HMS Sjöbjörnen	Marinewerft Karlskrona	9. Januar 1968	28. Februar 1969		verkauft an Singapur als RSS Challenger
Shu	HMS Sjöhunden	Kockums, Malmö	21. März 1968	25. Juni 1969		verkauft an Singapur als RSS Chieftain
Shä	HMS Sjöhästen	Marinewerft Karlskrona	6. August 1968	15. September 1969		verkauft an Singapur als Ersatzteilträger

Einsatz bei der Schwedischen Marine

Am 31. Juli 1968 wurde der schwedischen Marine das erste U-Boot mit dem Namen Sjöormen (Seeschlange) ausgeliefert und von dieser in Betrieb genommen. Es war eine völlig neue Art von U-Boot, das mehrere Wochen unter der Wasseroberfläche bleiben konnte und einen völlig neuen Antrieb hatte. Es hatte eine tropfenförmige Rumpfform und war in der Lage, bis zu 150 Meter zu tauchen. Die Konzeption erinnert in vielen Punkten an die des amerikanischen Versuchs-U-Bootes USS Albacore. Jedes der U-Boote hatte sechs Rohre für Torpedos, optionale Minenlegekapazitäten und hätte theoretisch auch taktische Kernwaffen aufnehmen können. 1984 bis 1985 wurden alle Boote der Klasse modernisiert, 1992 erhielten die Boote Sjölejonet und Sjöhunden ein modernisiertes Sonar.

Challenger-Klasse der RSN

Die Sjöormen und ihre vier Schwesterboote wurden im Jahre 1997 an die Marine Singapurs verkauft, die Republic of Singapore Navy (RSN), da sie für schwedische Verhältnisse als veraltet galten. Sie erhielten eine zusätzliche Klimatisierung für den Dienst in tropischen Gewässern und wurden zwischen 2001 und 2003 in Dienst gestellt. Die RSS Challenger und die RSS Centurion wurden im März 2015 außer Dienst gestellt. Die RSS Conqueror und die RSS Chieftain sind noch im aktiven Dienst.

Siehe auch

Liste der U-Boot-Klassen nach Staaten

Literatur

Christopher Chant (1984): Naval Forces of the World. Seacaucus, New Jersey: Chartwell Books. ISBN 0-89009-626-0.

Weblinks

Commons: Sjöormen-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien