Somers-Klasse

*Somers*-Klasse
	Die Somers im September 1938. Die Somers im September 1938.
Schiffsdaten
Land	Vereinigte Staaten
Schiffsart	Zerstörer (Flottillenführer)
Bauzeitraum	1935 bis 1939
Stapellauf des Typschiffes	13. März 1937
Gebaute Einheiten	5
Dienstzeit	1938 bis 1945
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	116,13 m (Lüa) 113,39 m (KWL)
Breite	11,25 m
Tiefgang (max.)	3,12 m
Verdrängung	Standard: 2.047 ts / 2.079 t; Einsatz: 2.767 ts / 2.811 t
Besatzung	235 Mann
Maschinenanlage
Maschine	4 Babcock & Wilcox Dampfkessel; 2 Satz GEC-Getriebeturbinen
Maschinenleistung	52.000 PS (38.246 kW)
Höchstgeschwindigkeit	37,5 kn (69 km/h)
Propeller	2
Bewaffnung ab Indienststellung
	8 × Sk 12,7 cm L/38 Mk 12; 4 × Mk 2,8 cm L/75; 2 × MG Browning M2; 12 × Torpedorohr ⌀ 53,3 cm; 2 × Wasserbomben-Ablaufgestelle;

Die Somers-Klasse war eine Klasse von fünf Zerstörern der United States Navy, welche in den 1930er Jahren gebaut wurden und im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kamen.

Allgemeines

Gleichzeitig mit dem Bau einer größeren Anzahl von Zerstören der 1500 Tonnen Klasse, die zwischen 1934 und 1935 genehmigt worden waren, begann man die mit 1850 Tonnen etwas größeren Schiffe der Somers-Klasse zu fertigen. Diese sogenannten Destroyer-Leaders waren vorgesehen, den Stab einer Destroyer Flottilla aufzunehmen, weswegen man größere Räumlichkeiten benötigte. (Die eigentlich dafür vorgesehenen leichten Kreuzer der Omaha-Klasse standen dafür nicht in ausreichender Stückzahl zur Verfügung.)

Die Somers-Klasse war eine Weiterentwicklung der Porter-Klasse und der Versuch, die bei dieser gemachten Fehler nicht zu wiederholen. Es ging hier insbesondere um die Topplastigkeit der Schiffe, die aber immer noch nicht gänzlich neutralisiert worden zu sein schien, da ein Schiff dieser Klasse (USS Warrington) in einem Hurrikan bei den Bahamas kenterte und unterging.

Um Gewicht zu sparen und auch Raum zu gewinnen, wurden die beiden Rauchabzüge aus den Kesseln in einem Schornstein zusammengelegt. Dieser Schornstein lag so weit hinter den Brückenaufbauten, dass hier noch Platz blieb für einen Vierlings-Torpedorohrsatz. Zwei weitere Vierlings TR-Sätze befanden sich hinter dem Schornstein. Das Schiff verfügte mit zwölf Torpedorohren in einer Breitseite über die bis dahin stärkste Torpedobewaffnung der US-Zerstörer.

Der Dreibeinmast hinter den Brückenaufbauten wurde durch einen leichteren Pfahlmast ersetzt, der achtere Mast ganz weggelassen. Das zweite FLG (Feuerleitgerät) MK 35 entfiel ebenfalls.

Die ursprüngliche Geschützbewaffnung bestand aus acht Seezielgeschützen vom Kaliber 12,7-cm in Zwillingstürmen, zwei 28-mm-Vierlings-Flakgeschützen und zwei Maschinengewehren Browning M2.

Während des Zweiten Weltkrieges wurden mehrfach Umbauten vorgenommen, so entfiel einer der vier Geschütztürme und ein Torpedorohrsatz. Dafür kamen zusätzliche 20 mm und 40 mm Flakgeschütze an Bord. Ebenfalls erhielten die Schiffe Ortungs- und Feuerleitradar. Die Entfernung des einen Geschützturmes und die Ersatzanordnung durch die Flakgeschütze variierte von Schiff zu Schiff, so dass diese letztendlich alle ein unterschiedliches Aussehen hatten. So wurde z. B. bei der „Warrington“ der Turm „B“ entfernt, bei der „Davis“ jedoch der Turm „Y“ (also der vorletzte).

Der Antrieb wurde verbessert, indem vier neu entwickelte Dampfkessel mit einer Mehrleistung von 2000 PS gegenüber der Porter-Klasse eingebaut wurden. Die Höchstgeschwindigkeit lag somit bei 38,5 Knoten.

Erwähnenswert ist noch, das die Schiffe etwa 1944 eine Verstärkung des Bugs erhielten, was ihnen die Möglichkeit geben sollte, im Bedarfsfall deutsche U-Boote zu rammen ohne selbst allzu stark beschädigt zu werden.

Liste der Schiffe

Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
USS Somers (DD-381)	Federal Sb & Dry Co., Kerny	27. Juni 1935	13. März 1937	30. Juni 1938	am 28. Oktober 1945 außer Dienst gestellt und 1947 zum Abbruch verkauft
USS Warrington (DD-383)	Federal Sb & Dry Co., Kerny	10. Oktober 1935	15. Mai 1937	12. August 1938	am 13. September 1944 während eines Hurrikans nördlich der Bahamas gesunken
USS Sampson (DD-394)	Bath Iron Works, Bath	8. April 1936	16. April 1938	3. Oktober 1938	am 1. November 1945 außer Dienst und 1946 zum Abbruch verkauft
USS Davis (DD-395)		28. Juli 1936	30. Juli 1938	16. Dezember 1938	am 19. Oktober 1945 außer Dienst und 1947 zum Abbruch verkauft
USS Jouett (DD-396)		26. März 1936	24. September 1938	7. März 1939	am 1. November 1945 außer dienst und 1946 zum Abbruch verkauft

Literatur

M. J. Whitley: Zerstörer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1991, ISBN 3-613-01426-2.
Stefan Terzibaschitsch: Zerstörer der US Navy : von der Farragut- bis zur Forrest-Sherman-Klasse, Bechtermünz Verlag, Augsburg 1997, ISBN 3-86047-587-8

Weblinks

Commons: Somers-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien