Sowremenny-Klasse

Projekt 956
	Die Okryljonny im Jahr 1989. Die Okryljonny im Jahr 1989.
Schiffsdaten
Land	Sowjetunion; Russland
Schiffsart	Lenkwaffenzerstörer
Bauzeitraum	1976 bis 2004
Gebaute Einheiten	21
Dienstzeit	seit 1980
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	156,37 m (Lüa)
Breite	17,19 m
Tiefgang (max.)	7,79 m
Verdrängung	Standard: 6.500 t; Einsatz: 7.940 t
Besatzung	350 Mann
Maschinenanlage
Maschine	4 × Dampfkessel,; 2 × Getriebeturbinensätze
Maschinenleistung	2× 49.750 PS (36.591 kW)
Höchstgeschwindigkeit	33,4 kn (62 km/h)
Propeller	2
Bewaffnung
	2 × 2 130-mm-AK-130; 4 × 30-mm-AK-630; 2 × 4 SS-N-22 Sunburn; 2 × 1 SA-N-7 Gadfly; 2 × RBU-1000; 2 × 2 Torpedorohre ∅ 53,3 cm; 30-50 Minen;

Projekt 956 Saritsch (russisch Сарыч) (deutsch: Bussard), von der NATO als Sowremenny-Klasse bezeichnet, ist eine Bauserie von Lenkwaffen-Zerstörern der Sowjetischen und heute Russischen Marine. Die Schiffe dieser Klasse entstanden im Rahmen der sowjetischen Aufrüstung im Kalten Krieg. Die Volksrepublik China verfügte 2008 über vier von Russland gekaufte Schiffe dieser Klasse.

Einsatzprofil

In den 1970er Jahren entwickelt, begann ab 1981 der Zulauf dieses Überwasserkampfschifftyps in der Größenordnung der bisher gebauten Flugkörperkreuzer der Kynda/Kresta-Klassen. Mit neuen Waffensystemen ausgerüstet, waren die Flugkörperzerstörer noch ganz nach den Erfordernissen des Kalten Krieges für den ozeanischen Langzeiteinsatz mit Einsatzschwerpunkt gegen Überwasserstreitkräfte konzipiert. Die starke Artilleriebewaffnung hätte zudem eine wirksame Landzielbekämpfung, zum Beispiel zur Unterstützung amphibischer Operationen, ermöglicht.

Technische Beschreibung

Bewaffnung

Auf Back und Schanz steht jeweils ein 130-mm-Zwillings-Geschützturm des Typs AK-130, die gleichermaßen gegen See- und Landziele eingesetzt werden können. Die Reichweite beträgt 22 km und die Kadenz 30 Schuss pro Minute und Rohr. Die Feuerleitung erfolgt über das Kite-Screech-Feuerleitradar, das auf dem Brückendach installiert ist. Es arbeitet im Suchmodus im X-Band und in der Zielverfolgung im Ka-Band. Die Reichweite soll 75 km betragen.

An kleinkalibrigen Rohrwaffen sind zur Flugabwehr vier 30-mm-Gatling-Geschütze AK-630M vorhanden. Die sechsrohrigen Geschütze haben eine Kadenz von 5.000 Schuss pro Minute und eine Reichweite von 5.000 Metern. Sie sind beidseitig mit je einer Anlage vor der Kommandobrücke und im Bereich des Landedecks für Bordhubschrauber eingebaut. Zwei Feuerleitradare Bass Tilt in den vorderen Aufbauten dienen hier der Feuerleitung.

Die beiden Vierfachstarter für den Seezielflugkörper SS-N-22 Sunburn prägen maßgeblich das Aussehen des Vorschiffs. Der Flugkörper hat eine Einsatzreichweite von 120 km. Die Flughöhe liegt zwischen sieben und 20 Metern und seine Geschwindigkeit beträgt 780 m/s (Mach 2,6).

Zur Luftzielbekämpfung ist vorne und achtern jeweils ein System des Schiff-Luft-Flugkörpers SA-N-7 Gadfly vorhanden. Dieser Flugkörper hat bei 830 m/s (3 Mach) Geschwindigkeit eine Reichweite von 3,5 bis 30 km und ist mit einem Gefechtskopf von 70 kg bestückt. Die Lenkung erfolgt über einen semi-aktiven Radarsuchkopf. Für jeden Starter sind 24 Flugkörper an Bord vorhanden. Sechs Front Dome-Feuerleitradars dienen als Zielbeleuchter für die SA-N-7-Flugkörper. Zur U-Boot-Jagd sind eine Bugsonaranlage sowie achtern zwei sechsrohrige Raketenwerfer RBU 1000 vorhanden. Sie haben eine Reichweite von 1.000 Metern und eine Einsatztiefe von 500 Metern. Darüber hinaus kann ein U-Jagd-Hubschrauber mitgeführt werden. Dies ist in der Regel ein Kamow Ka-27PL „Helix“. Für dessen Unterbringung steht in den achteren Aufbauten hinter dem Schornstein ein teleskopartig verlängerbarer Hangar zur Verfügung. Zwei 533-mm-Doppel-Torpedorohrsätze sind beidseitig auf dem Hauptdeck in Höhe des vorderen Mastes eingerüstet. Im vorderen Masttop ist unübersehbar die große Antenne aus der Fregat MAE-Serie zu erkennen. Hierbei handelt es sich um ein 3D See- und Luftraumüberwachungsradar, das auch als Top Plate bezeichnet wird. Die Anlage arbeitet im E-Band (2–3 GHz) mit einer Wellenlänge von 12 oder 15 cm und hat eine Reichweite von 300 km. Gegenüber Flugzeugen beträgt die Erfassungsreichweite 230 km und gegenüber Flugkörpern 50 km.

Antrieb

Projekt 956 ist mit zwei Hochdruck-Dampfturbinen ausgerüstet, die bei einer Gesamtleistung von etwa 75 MW eine Höchstgeschwindigkeit von rund 33 kn erlauben. Bei 18 kn Geschwindigkeit wird eine Reichweite von 4.500 sm angegeben. Der Vortrieb erfolgt über zwei Wellen mit Festpropeller. Zwei Dampfturbinen-Generatoren (je 1.250 kW) und vier Dieselgeneratoren (je 600 kW) erzeugen die elektrische Energie für das Bordnetz. Die Einsatzdauer beträgt 30 Tage und die Besatzung besteht aus rund 350 Personen.

Schiffe des Projekts 956

Nastoitschiwy im Juni 2005

Kennung	Name	Name Englisch Übersetzt	Indienststellung	Außerdienststellung	Sonstiges
431	Sowremenny (Современный)	Sovremennyy Der Moderne	1980	1998	Abgewrackt 2003
417	Ottschajanny (Отчаянный)	Otchayannyy Der Verwegene	1982	1998	–
474	Otlitschny (Отличный)	Otlichnyy Der Ausgezeichnete	1983	1998	–
730	Osmotritelny (Осмотрительный)	Osmotritelnyy Der Überlegte	1984	1997	–
439	Besupretschny (Безупречный)	Bezuprechnyy Der Tadellose	1985	2003	–
720	Bojewoi (Боевой)	Boyevoy Der Kämpferische	1986	2010^[1]	Pazifikflotte
743	Stoiki (Стойкий)	Stoykiy Der Standhafte	1986	1998	–
415	Okryljonny (Окрылённый)	Okrylennyy Der Beschwingte	1987	1998	Abgewrackt 1999
778	Burny (Бурный)	Burnyy Der Stürmische	1988	–	Pazifikflotte
404	Gremjaschtschi (Гремящий)	Gremyashchiy Der Donnernde	1988	2006^[1]	Nordflotte
715	Bystry (Быстрый)	Bystryy Der Schnelle	1989	2022	Pazifikflotte
420	Rastoropny (Расторопный)	Rastoropnyy Der Behende	1989	2012^[1]	Nordflotte, 2021 in St Petersburg verschrottet^[2]
754	Besbojasnenny (Безбоязненный)	Bezboyaznennyy Der Unerschrockene	1990	2016^[1]	Pazifikflotte
406	Besuderschny (Безудержный)	Bezuderzhnyy Der Ungehemmte	1991	2013^[1]	Nordflotte
405	Bespokoiny (Беспокойный)	Bespokoynyy Der Unruhige	1992	2018^[1]	Baltische Flotte
610	Nastoitschiwy (Настойчивый)	Nastoychivyy Der Beharrliche	1993	–	Baltische Flotte
434	Besstraschny (Бесстрашный)	Besstrashnyy Der Furchtlose	1994	–	Baltische Flotte, 2004 in „Admiral Uschakow“ umbenannt und zur Nordflotte versetzt

China Volksrepublik Volksrepublik China

Die Taizhou im Jahr 2005 in Sankt Petersburg.

Kennung	Name	Werft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Bemerkungen
Projekt 956E
136	Hangzhou (杭州)	Severnaya Verf, Sankt Petersburg	4. November 1988	27. Mai 1994	25. Dezember 1999	Aktiv (Ostflotte), ursprünglich als Waschny (Важный) für die sowjetische/russische Marine gebaut
137	Fuzhou (福州)	Severnaya Verf, Sankt Petersburg	22. April 1989	16. April 1999	20. November 2000	Aktiv (Ostflotte), ursprünglich als Wdumtschiwy (Вдумчивый) für die sowjetische/russische Marine gebaut
Projekt 956EM
138	Taizhou (泰州)	Severnaya Verf, Sankt Petersburg	3. Juli 2002	27. April 2004	28. Dezember 2005	Aktiv (Ostflotte)
139	Ningbo (宁波)	Severnaya Verf, Sankt Petersburg	15. November 2002	23. Juli 2004	27. Dezember 2006	Aktiv (Ostflotte)

Literatur

С.С. Бережной: Советский ВМФ 1945-1995 Крейсера – большие противолодочные корабли, эсминцы (etwa: S.S. Berezhnoi: Sowjetische Marine 1945–1995 Kreuzer, große U-Jagdschiffe, Zerstörer). Moskau, 1995

Weblinks

Commons: Sowremenny-Klasse – Sammlung von Bildern

Sowremenny-Klasse auf fas.org (englisch)
Sowremenny-Klasse auf sinodefence.com (englisch)
Sowremenny-Klasse auf bsu.by (russisch)

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Stephen Saunders: ‘’Jane’s Fighting Ships, Edition 2015–2016’’. 2015. S. 696.
↑ http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=3332384

[”janes-fs2015”-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Stephen Saunders: ‘’Jane’s Fighting Ships, Edition 2015–2016’’. 2015. S. 696.

[2] ttp://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=3332384

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