Störtebeker (Schiff, 1917)

Die Störtebeker war ein 1917 für die Kaiserliche Marine gebauter Fischdampfer, der nach dem Ersten Weltkrieg in Johs. Thode umbenannt wurde und 1929 bei Kap Teriberka strandete.

Störtebeker p1

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Deutsches Reich Deutsches Reich andere Schiffsnamen Johs. Thode Schiffstyp Dampfschiff Bauwerft D. W. Kremer Sohn, Elmshorn Stapellauf Juli 1917 Verbleib Am 15. Januar 1929 gestrandet

Schiffsmaße und Besatzung Länge 37,15 m (Lüa) Breite 7,37 m Tiefgang (max.) 3,40 m Verdrängung 560 t Vermessung 229 BRT   Besatzung 31

Maschinenanlage Maschine Dampfmaschine Maschinen­leistung 400 PS (294 kW) Propeller 1

Verwendung in der Kaiserlichen Marine

Die Störtebeker wurde am 25. Februar 1918 für die U-Boot-Jagdschule in Dienst gestellt.

Ab dem 16. Mai 1918 diente sie bis zum Waffenstillstand am 11. November 1918 als Sicherungsboot der U-Boot-Schule.

Einsatz in der Hochseefischerei

Am 3. April 1919 wurde die Störtebeker in Johs. Thode umbenannt und ab diesem Zeitpunkt in der privaten Fischereiindustrie eingesetzt.

Am 2. Februar 1922 strandete sie vor Cuxhaven im Eisgang und kenterte. Im August 1922 wurde sie wieder in Dienst gestellt. 1928 wurde die Störtebeker durch Umbauarbeiten geringfügig verlängert; vermutlich, um mehr Stauraum für Fisch zu erzielen.

Sie strandete am 15. Januar 1929 vor der Insel Bolshoi in der Murmansee (Barentssee); fünf Seemeilen entfernt vom Kap Teriberka, nordöstlich von Murmansk auf der Halbinsel Kola. Dabei kam ein Besatzungsmitglied ums Leben.

Literatur

• Erich Gröner: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945, Bd. 8/1: Flußfahrzeuge, U-Jäger, Vorpostenboote, Hilfsminensucher, Küstenschutzverbände, Bonn 1993, S. 188.
• Wolfgang Walter: Deutsche Fischdampfer. Technik – Entwicklung – Einsatz – Schiffsregister. Carlsen, Hamburg 1999, ISBN 3-551-88517-6.

Weblinks

• Die Tragödie im Nordpoleis, in: Duisburger-Generalanzeiger vom 2. Februar 1929, S. 2; Digitalisat deutsche-digitale-bibliothek.de