Standing NATO Maritime Group 1

Standing NATO Maritime Group 1; — SNMG1 —
Aufstellung	13. Januar 1968
Staat	Multinational
Organisation	NATO
Typ	Einsatzverband
Unterstellung	ACO MARCOM;
Befehlshaber
Kommandeur	Flottillenadmiral Thorsten Marx
Alte Bezeichnungen
1968 – 2004	Standing Naval Force Atlantic

Die Standing NATO Maritime Group 1 (SNMG 1) ist ein ständiger maritimer Einsatzverband der NATO. Er untersteht innerhalb der NATO-Kommandostruktur dem Allied Command Operations, das die Führung an das Allied Maritime Command, kurz MARCOM in Northwood delegiert hat. Beide SNMG sind in die NATO Response Force eingegliedert.

Geschichte

Der Aufbau ständiger NATO-Verbände

Angesichts der als bedrohlich empfundenen Aufrüstung des Warschauer Pakts und insbesondere der Sowjetunion in den 1960er Jahren entschloss sich die NATO, multinationale Eingreifverbände aufzustellen. Diese Verbände waren ihr als NATO Command Forces bereits im Frieden für den Einsatz unterstellt und standen für sofortige Reaktionen in Krisensituationen zur Verfügung. Mit ihrem Einsatz sollten die Streitkräfte möglichst vieler NATO-Mitgliedstaaten an der Krisenbewältigung beteiligt werden, um Bündnissolidarität zu zeigen.

Als erster Eingreifverband war 1960 die Allied Command Europe Mobile Force (ACE Mobile Force/AMF) mit einer Land- (AMF/L) und einer Luftkomponente (AMF/A) geschaffen worden, die dem NATO-Kommandobereich Europa (ACE) unterstand.^[1] Als Marineäquivalent wurde 1968 die Standing Naval Force Atlantic (STANAVFORLANT/SNFL) unter dem NATO-Kommandobereich Atlantik (ACLANT) aufgestellt.^[2]

Standing Naval Force Atlantic

Schiffe der STANAVFORLANT im Hafen von Boston 1969

Die SNFL war Vorläufer der SNMG 1. Sie bestand aus Zerstörern und Fregatten und wurde am 13. Januar 1968 gegründet, nachdem zuvor der Einsatz eines gemeinsamen Übungsverbandes mit dem Namen Matchmaker (1965–1967) erprobt worden war.^[3]^[4] Dieser Verband ist der älteste, noch bestehende ständige Einsatzverband der NATO. Seit seiner Aufstellung fuhren über 500 Schiffe und mehr als 150.000 Seeleute unter seinem Kommando.

Der Verband unterstand im damaligen Kommandobereich Atlantik dem Befehlshaber Ostatlantik (CINCEASTLANT) in Northwood, Großbritannien. Ständige Teilnehmernationen waren die USA, Großbritannien, Kanada, die Niederlande und die Bundesrepublik Deutschland. Das Kommando wechselte zunächst zwischen den vier erstgenannten Nationen, die Bundesmarine verzichtete bis 1984 auf die Führung, weil sie grundsätzlich ACE unterstellt war. Die Marinen Norwegens, Dänemarks, Belgiens, Portugals und seit 1990 Spaniens beteiligen sich zeitweise an dem Verband. Aufgabe im Kalten Krieg war es, in Krisenfällen schnell als multinationaler Verband Bündnissolidarität demonstrieren zu können.

Der Verband wurde hauptsächlich im Nordatlantik eingesetzt. Mit dem Ende des Konflikts wurde die STANAVFORLANT auch, unter anderem 1993 für die Operation Sharp Guard (Mittelmeer), in anderen, angrenzenden Regionen eingesetzt. Dafür wurde die Flotte mit der Standing Naval Force Mediterranean und der Western European Union Maritime Contingency Force integriert. Diese Operation dauerte bis 1996, anschließend wurde der Verband wieder in den Atlantik verlegt.

2004 wurde die Gruppe in Standing NATO Response Force Maritime Group 1 umbenannt und die regionale Bindung aufgehoben. Gleichzeitig wurde der für den Mittelmeerraum zuständige Verband Standing Naval Force Mediterranean (STANAVFORMED) in Standing NATO Response Force Maritime Group 2 umbenannt. Als solche nahmen beide unter anderem an der Operation Active Endeavour teil. Die Bezeichnung wurde später auf Standing NATO Maritime Group verkürzt.

Konzept

Logo des Kommandeurs der SNMG 1 am Achterschiff einer Fregatte

Ständige Mitglieder des jetzigen, sechs bis zehn Zerstörer, Kreuzer und Fregatten umfassenden Verbands sind die kanadische, deutsche, niederländische, britische und die amerikanische Marine, die jeweils ein Schiff abstellen. Der Verband wird zeitweise durch Einheiten aus anderen NATO-Nationen verstärkt.

Jährlich werden im Rahmen der Flotte Übungen abgehalten, die vor allem auch die multinationale Zusammenarbeit stärken sollen.

Einsätze

Schiffe der SNMG 1 in Formation mit der USS Vicksburg und der USS Enterprise während einer PASSEX-Übung im März 2012

Am Nachmittag des 30. September 2007 befand sich die SNMG 1 im Roten Meer auf dem Weg Richtung Suezkanal als sie von der HMCS Toronto alarmiert wurde, dass sich eine größere Explosion vor der Küste Jemens ereignet haben soll. Die Fregatten Álvares Cabral und Evertsen wurden vorausgeschickt und bestätigten so dem Rest des Einsatzverbands kurz darauf einen Vulkanausbruch auf der Insel Dschazirat Dschabal at-Tair. In Absprache mit der jemenitischen Küstenwache unterstützte die SNMG 1 die Rettungsaktionen vor Ort, bei denen die Einheiten NRP Álvares Cabral, USS Bainbridge, Zr.Ms. Evertsen, HDMS Olfert Fischer, Spessart und HMCS Toronto die Gewässer im Umfeld der Insel nach Überlebenden absuchten. Auch der Super Lynx Mk.95-Bordhubschrauber der Álvares Cabral kam dabei zum Einsatz. Am Morgen des 1. Oktobers fanden und retteten die USS Bainbridge und die HMCS Toronto während der Suchaktion zwei überlebende jemenitische Soldaten aus dem Roten Meer.^[5]^[6]^[7]

Vom 24. März bis 29. Juni 2009 wurde die SNMG 1 von der NATO für die Operation Allied Protector eingesetzt, um am Horn von Afrika Handelsrouten vor Piratenangriffen im Golf von Aden zu schützen. Der Einsatzverband befand sich dabei unter dem Kommando des portugiesischen Konteradmirals Jose Pereira de Cunha und bestand aus den Kriegsschiffen NRP Corte-Real, HMCS Winnipeg, De Zeven Provinciën, Blas de Lezo und USS Halyburton. Am 29. Juni 2009 wurde die SNMG 1 von der Standing NATO Maritime Group 2 abgelöst. Von November 2009 bis Dezember 2014 war die Standing NATO Maritime Group 1 insgesamt sechsmal an der Operation Ocean Shield beteiligt und wechselte sich dabei mit der SNMG 2 ab. Die Mission diente vor allem dem Schutz von Schiffen des Welternährungsprogramms der Vereinten Nationen vor Piraterie.^[8]

Von 23. bis 25. März 2012 führte die Standing NATO Maritime Group 1 eine PASSEX-Übung mit der Flugzeugträgerkampfgruppe Carrier Strike Group 12 der United States Navy durch. Die Übung fand unter der Führung der Enterprise im Mittelmeer statt. Die SNMG 1 selbst stand dabei unter dem Kommando von Commodore Ben Bekkering (Koninklijke Marine) und setzte sich aus den Fregatten Álvaro de Bazán, Charlottetown, Rheinland-Pfalz und dem Flaggschiff De Ruyter zusammen.^[9]

Schiffe der SNMG 1

An der Gruppe beteiligte Schiffe im Jahr 2022^[veraltet]:^[10]^[11]^[12]

Jahr	Kommandeur	Kennung	Name	Klasse	Schiffstyp	Teil des Einsatzverbands	Flaggschiff
2022	Niederlande Commodore Ad van de Sande^[13] (7. Januar – 8. Juli) Niederlande Commodore Jeanette Morang (seit 8. Juli)	L800	Niederlande Rotterdam	Rotterdam-Klasse	Amphibious Transport Dock	7. Januar – 4. Februar	7. Januar – 4. Februar
		F362	Danemark Peter Willemoes	Iver-Huitfeldt-Klasse	Flugabwehrfregatte	15. Januar – April	–
		F78	Vereinigtes Konigreich HMS Kent	Duke-Klasse	Fregatte	24. Januar – 4. Februar	–
		A 1411	Deutschland Berlin^[14]	Berlin-Klasse	Einsatzgruppenversorger	4. Februar – April	4. Februar – April
		F831	Niederlande Van Amstel	Karel-Doorman-Klasse	Lenkwaffenfregatte	7. Februar – März	–
		F 262	Deutschland Erfurt^[15]	Braunschweig-Klasse	Korvette	2. März – Mai	–
		F802	Niederlande De Zeven Provinciën	De-Zeven-Provinciën-Klasse	Flugabwehrfregatte	10. März – Juli	April – 8. Juli
		F238	Vereinigtes Konigreich HMS Northumberland	Duke-Klasse	Fregatte	März – 20. April	–
		D653	Frankreich Languedoc	Aquitaine-Klasse	Mehrzweckfregatte	März – April	–
		L9015	Frankreich Dixmude	Mistral-Klasse	Amphibisches Angriffsschiff	März – April	–
		D646	Frankreich Latouche-Tréville	Georges-Leygues-Klasse	U-Jagd-Fregatte	März – Mai	–
		FFH 330	Kanada HMCS Halifax	Halifax-Klasse	Fregatte	18. April^[16] – Juni	–
		A 1442	Deutschland Spessart	Rhön-Klasse	Betriebsstofftransporter	seit April	–
		A833	Niederlande Karel Doorman	Karel-Doorman-Typ	Joint Support Ship	seit 8. Mai	seit 8. Juli
		F332	Portugal NRP Corte-Real	Vasco-da-Gama-Klasse	Fregatte	seit 26. Mai	–
		F 218	Deutschland Mecklenburg-Vorpommern	Brandenburg-Klasse	Fregatte	30. Mai – 15. Juli	–
		F79	Vereinigtes Konigreich HMS Portland	Duke-Klasse	Fregatte	seit 24. Juni	–
		F311	Norwegen KNM Roald Amundsen	Fridtjof-Nansen-Klasse	Fregatte	seit 4. August	–