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Star Cruises

Kreuzfahrtunternehmen

Star Cruises war eine Kreuzfahrtmarke des malaysisch-chinesischen Tourismusunternehmens Genting Hong Kong, das zwischen 1997 und 2009 auch als Star Cruises Ltd. firmierte.

Genting Hong Kong Limited
(vormals Star Cruises Ltd.)

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Rechtsform Aktiengesellschaft
ISIN BMG3924T1062
Gründung 10. November 1993
Auflösung 2022
Auflösungsgrund Insolvenz
Sitz Hongkong Hongkong
Leitung Tan Sri Lim Kok Thay, CEO
Branche Kreuzfahrt
Website www.starcruises.com

Geschichte

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SuperStar Virgo vor Singapur
 
SuperStar Aquarius in Kota Kinabalu

Star Cruises wurde als Tochter der Genting Group in Malaysia,[1] am 10. November 1993 in Bermuda gegründet und hatte den Stammsitz in Hongkong.[2] Die ersten Schiffe des Unternehmens waren zwei in Kreuzfahrtschiffe umgewandelte Fähren aus dem Bestand der in Konkurs gegangenen schwedischen Rederi AB Slite, die Star Pisces und die Star Aquarius. In den darauf folgenden Jahren kaufte Star Cruises einige andere gebrauchte Schiffe. Im Jahr 1998 erhielt die Reederei den ersten eigenen Neubau, die SuperStar Leo, dem im darauf folgenden Jahr das Schwesterschiff SuperStar Virgo folgte.

Im März 2000 erwarb Star Cruises für 33 Millionen US-Dollar die Sun Viva I und die Sun Viva II von Sun Cruises sowie die Rechte am Namen der Reederei. Im Juli desselben Jahres verkaufte das Unternehmen beide Schiffe direkt wieder.[3][4]

Im Jahr 2000 kaufte Star Cruises Ltd. die Norwegian Cruise Line (NCL) mitsamt deren Töchtern Orient Lines und Norwegian Capricorn Line und wurde damit das erste globale Kreuzfahrtunternehmen. Die Norwegian Capricorn Lines wurde kurz danach in Star Cruises integriert und tauchte seither nicht mehr als Markenname auf. Da sich die Norwegian Cruise Line als profitabler als die unter dem eigenen Markennamen Star Cruises fahrenden Schiffe erwies, entwickelte sich ab den 2000er Jahren der Trend, neue Schiffe für die NCL zu bauen und die dadurch ersetzten älteren Schiffe der Star-Cruises-Flotte in Asien zuzuordnen. So hatte Star Cruises vor dem Kauf der NCL mehrere Neubauten in Planung oder in Bau, die jedoch später Tochter NCL zugeordnet wurden. Zu den Neubauten gehörten die SuperStar Libra, heute Norwegian Star, sowie die SuperStar Scorpio, heute Norwegian Dawn.

Bereits Ende Juli 1999 hatte Star Cruises eine Absichtserklärung mit der Meyer Werft in Papenburg über zwei Schiffe der SuperStar Sagittarius II-Klasse mit einer Tonnage von 112.000 BRZ bekanntgegeben, deren Ablieferung für Ende 2003 und Anfang 2005 geplant war.[5] Im Jahr 2000 wurden die Schiffe wieder abbestellt und stattdessen wurden 2005 die Schiffe Norwegian Jewel und Pride of Hawaii für Norwegian Cruise Line in Dienst gestellt.[6]

Im Jahr 2001 gründete Star Cruises eine neue Tochter, Cruise Ferries, die zunächst mit einem Schiff, der Wasa Queen, kurze Kreuzfahrten von Hongkong nach Xiamen unternahm.

2004 ging die SuperStar Leo an NCL, um dort als Norwegian Spirit eingesetzt zu werden.

2005 wurde die Norwegian Sea als SuperStar Libra zu Star Cruises transferiert.

2007 wurde die Norwegian Dream von NCL als SuperStar Aquarius an Star Cruises übertragen, 2012 folgte die Norwegian Dream als SuperStar Gemini.

2015 wurde die seit 2008 aufliegende Megastar Taurus an die von Genting Hong Kong aufgekaufte Marke Crystal Cruises weitergegeben.

2016 und 2017 sollten zwei Neubauten für 3364 Passagiere von der Meyer Werft in Fahrt kommen. Tatsächlich wurden die Schiffe aber schließlich für die Schwestermarke Dream Cruises als Genting Dream und World Dream in Dienst gestellt. Da der erste Neubau als Genting World in Fahrt kommen sollte, wurde bereits im Mai 2014 die bisherige Genting World in The Taipan umbenannt.[7]

Im Mai 2016 bestellte Star Cruises bei der Lloyd Werft Bremerhaven zwei mit 201.000 BRZ vermessene Schiffe der Global-Klasse mit geplanter Ablieferung 2019 und 2020. Im Zuge der Gründung der MV Werften sollen die Neubauten nun jedoch bei diesen Werften, nicht auf der Lloyd Werft, entstehen und ebenfalls für Dream Cruises in Fahrt kommen.

2018 stellte Star Cruises die SuperStar Libra außer Dienst und ließ sie bis zu ihrer Verschrottung 2022 als Unterkunfts- und Wohnschiff für die MV Werften fungieren.

2019 wurde die SuperStar Virgo als Explorer Dream an Dream Cruises übergeben.

Im Januar 2022 meldete Genting Hong Kong Insolvenz an.[8] Star Cruises betrieb zu diesem Zeitpunkt noch vier Schiffe, die Star Pisces, die The Taipan, die SuperStar Aquarius und die SuperStar Gemini. Von diesen Schiffen fand nur die The Taipan eine neue Verwendung, alle anderen Schiffe wurden vom Cash Buyer Best Oasis erworben und anschließend in Alang verschrottet.[9]

Flotte

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Name Baujahr Vermessung Dienstzeit
bei Star Cruises 		Bauwerft Status/Bemerkungen
Star Aquarius/
Lankapuri Star Aquarius[10] 		1989 40.012 BRZ 1993–2001 Wärtsilä Marine, Turku Heute Pearl of Scandinavia bei DFDS.
Megastar Taurus 1989 3.264 BRZ 1994–2015 Flender-Werke Heute National Geographic Islander II bei Lindblad Expeditions.[11]
Star Pisces 1990 40.053 BRZ 1994–2022 Masa Yards, Turku Gebaut als Kalypso für Rederi AB Slite.
2022 in Alang verschrottet.
MegaStar Aries
Genting World
The Taipan[12] 		1991 3.264 BRZ 1994–2012
2012–2014
2014–2022 		Flender Werft, Lübeck Seit 2022 Doulos Hope bei OM Ships.[13][14]
SuperStar Gemini 1992 19.093 BRZ 1995–2009 Union Naval de Levante, Valencia Heute Gemini.
SuperStar Capricorn 1973 28.551 BRZ 1997–1998
2001–2004 		Oy Wärtsilä Ab, Helsinki Von 1998 bis 2001 als Hyundai Keumgang an Hyundai Merchant Marine verchartert.
2021 in Aliağa verschrottet.
SuperStar Express Langkawi/
SuperStar Express[15] 		1997 5.517 BRZ ab 1997 Austal Ships, Fremantle Heute Avemar Dos bei Baleària.[16]
SuperStar Sagittarius 1972 18.455 BRZ 1998 Wärtsilä, Helsinki 2022 in Gadani verschrottet.
SuperStar Leo 1998 75.338 BRZ 1998–2004 Meyer Werft, Papenburg Heute Norwegian Spirit bei Norwegian Cruise Line.
SuperStar Virgo 1999 75.338 BRZ 1999–2019 Heute Resorts World One bei Resorts World Cruises.
SuperStar Europe
SuperStar Aries 		1982 37.049 BRZ 1999–2000
2000–2004[17] 		Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack Heute Blue Sapphire.
MegaStar Capricorn[18] 1991 4.200 BRZ 2000 Nuovi Cantieri Apuania
Marina di Carrara 		Heute Caledonian Sky.
MegaStar Sagittarius[19] 1991 4.280 BRZ 2000–2001 Heute Spirit of Oceanus für Cruise West.
SuperStar Taurus 1980 25.611 BRZ 2000–2001 Oy Wärtsilä AB Heute Celestyal Crystal bei Celestyal Cruises
Norwegian Star 1 1973 28.518 BRZ 2001–2002 Oy Wärtsilä Ab, Helsinki, Finnland 2021 in Alang verschrottet.
SuperStar Libra 1987 42.285 BRZ 2005–2018 Wärtsilä Marine Perno Werft, Turku Anschließend Unterkunftsschiff bei MV Werften Wismar.
2022 in Aliağa verschrottet.
SuperStar Aquarius 1993 51.309 BRZ 2007–2022 Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire Gebaut als Windward für Kloster Cruise.
2022 in Alang verschrottet.
SuperStar Gemini 1992 50.764 BRZ 2012–2022 Gebaut als Dreamward für Kloster Cruise.
2022 in Alang verschrottet.
Cruise Ferries
Wasa Queen[20] 1975 12.343 BRZ 2001–2009 Dubegion-Normandie, Nantes 2013 in Alang verschrottet.
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Commons: Star Cruises – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Group Profile – Star Cruises Limited (Memento vom 6. Dezember 2012 im Webarchiv archive.today)
  2. ↑ Star Cruises 2004 Annual Report (Memento vom 4. Februar 2012 im Internet Archive)
  3. ↑ Star Buys Sun. In: Cruise Industry News. 1. März 2024, abgerufen am 2. September 2024 (amerikanisches Englisch).
  4. ↑ Star Cruises Sells Two Ships. In: Cruise Industry News. 6. Juli 2024, abgerufen am 2. September 2024 (amerikanisches Englisch).
  5. ↑ Star Cruises will zwei Schiffe bauen. Abgerufen am 4. März 2014.
  6. ↑ SuperStar Sagittarius II. Abgerufen am 10. November 2013.
  7. ↑ “Genting World” heißt der erste Star-Cruises-Neubau von der Meyer-Werft. 29. Oktober 2014, archiviert vom Original am 31. Oktober 2014; abgerufen am 30. Oktober 2014.
  8. ↑ Cruise operator Genting Hong Kong files to wind up company as cash runs out. 18. Januar 2022, abgerufen am 29. Mai 2022 (englisch).
  9. ↑ Jonathan Boonzaier (j_boonzaier): Scrap buyers pick up trio of cruise ships from Genting Hong Kong’s liquidators. 25. April 2022, abgerufen am 31. Januar 2023 (englisch).
  10. ↑ Fakta om Fartyg: M/S Athena. Abgerufen am 11. März 2021 (schwedisch).
  11. ↑ M/S LADY D. Abgerufen am 14. März 2018.
  12. ↑ M/S Aurora II. Abgerufen am 14. März 2018.
  13. ↑ Hilfs- und Missionswerk OM kauft weiteres Schiff. 25. Februar 2022, abgerufen am 29. Mai 2022.
  14. ↑ DNV GL: Doulos Hope. Abgerufen am 29. Mai 2022 (englisch).
  15. ↑ Auto Express 82. Austal, abgerufen am 4. Oktober 2022 (englisch).
  16. ↑ Fakta om Fartyg: HSC SuperStar Express. Abgerufen am 12. März 2021 (schwedisch).
  17. ↑ Fakta om Fartyg:M/S Europa. Abgerufen am 12. März 2021 (schwedisch).
  18. ↑ M/S Renaissance Six. Abgerufen am 11. März 2021 (schwedisch).
  19. ↑ M/S Renaissance Five. Abgerufen am 11. März 2021 (schwedisch).
  20. ↑ Fakta om Fartyg: M/S Bore Star. Abgerufen am 12. März 2021 (schwedisch).
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