Star Trek: Operation Enterprise
Star Trek: Operation Enterprise (basierend auf dem Star-Trek-Universum) ist eine Stahlachterbahn des Herstellers Mack Rides im Movie Park Germany. Die Achterbahn ist eines der neueren Fahrgeschäfte und hier das zweithöchste Bauwerk. Sie steht auf der lange Zeit unbenutzten Fläche zwischen Area 51 – Top Secret und The Lost Temple. Dazu wird das alte Filmmuseum als neue Warteschlange genutzt. Europaweit einzigartig ist das Fahrelement Twisted Halfpipe.
| Star Trek: Operation Enterprise | |
|---|---|
 Blick auf Star Trek: Operation Enterprise | |
| Daten | |
| Standort | Movie Park Germany (Bottrop-Kirchhellen, Deutschland) |
| Typ | Stahl – sitzend |
| Modell | Launch Coaster |
| Kategorie | Launched Coaster |
| Antriebsart | LSM-Abschuss |
| Hersteller | Mack Rides |
| Eröffnung | 24. Mai 2017 im Soft-Opening, 30. Mai 2017 regulär |
| Länge | 720 m |
| Höhe | 40 m |
| max. Geschwindigkeit | 90 km/h |
| Fahrtzeit | 1:24 min |
| Kapazität | 1000 Personen pro Stunde |
| Züge | 2 Züge, 5 Wagen/Zug, 2 Sitzreihen/Wagen, 2 Sitzplätze/Sitzreihe |
| Elemente | • LSM-Abschuss • 40 m hoher, 180° verdrehter Twisted Vertical Rollback • 30 m hoher Outside-Top-Hat • Immelmann • Heartline-Roll • Übergeneigte Kurve von 100° • 270°-Helix • Zero-g-Roll |
| Inversionen | 3 |
| Themenbereich | Federation Plaza |
| Thematisierung | Star Trek, Science-Fiction |
Geschichte
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Auf dem Bauplatz dieser Achterbahn sollte ursprünglich ein anderer Launched Coaster entstehen. Unter der Leitung von Wouter Dekkers war der „Air Driver“, in Kooperation mit dem Hersteller Intamin, als eigentliche neue Attraktion angedacht. Diese Bahn sollte 2012 eröffnen und ein ähnliches Layout bieten. Aufgrund der damaligen Finanzkrise wurde der Antrag auf Wunsch der Unternehmensgruppe zurückgezogen. Diese wurde zu dem Zeitpunkt heruntergestuft und konnte keine Kredite in einem rentablen Rahmen nehmen.
Mitte des Jahres 2015 kamen im Umkreis die ersten Gerüchte einer neuen Großattraktion auf. Diese wurden fast zeitgleich durch eine Regionalzeitung bestätigt. Kurze Zeit später waren auch schon die ersten Ausmaße der neuen Bahn zu erkennen. Bäume wurden gefällt und der Boden wurde mit den ersten Bohrungen versehen. In Folge dieser Arbeiten wurde der dritte Vulkan vom Bermuda Triangle – Alien Encounter abgerissen. Dieser war jedoch nur Thematisierung und kein existenzieller Bestandteil der Attraktion.
Aufgrund von Bedenken in benachbarten Wohngebieten über eine Lärmzunahme gab der Movie Park ein Gutachten zur Ermittlung der Lärmschutzwerte in Auftrag, welches dem Unternehmen einen unbedenklichen Lärmpegel bestätigte. Zusätzlich wurde dem Gemeinderat ein frühes Modell der Achterbahn vorgelegt, damit sich ein Bild von dem Ausmaß der Attraktion gemacht werden konnte. Dieser Entwurf lag recht nah an der letztendlichen Realisierung.
Nachdem die Baugenehmigung erteilt wurde, wurden mehrere Betonplatten gegossen und ein Loch in die Halle von The Lost Temple gerissen. Da die Betonarbeiten bis in die Saison 2016 gingen, war die Attraktion Bermuda Triangle – Alien Encounter noch für ein paar Wochen geschlossen.
Nach einer kurzen Pause wurden die Stützen und Schienen angeliefert. Diese wurden im Eiltempo zusammengebaut, sodass die Achterbahn binnen kürzester Zeit ihren Schienenschluss feiern konnte.[1]
Operation Enterprise steht in einem eigenen Themenbereich Federation Plaza. Dieser greift die Überreste des alten Marienhofs auf.
Thematisierung
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Aufgrund der Auflagen in der Baugenehmigung ist nur ein bodennahes Theming erlaubt, sodass die Thematisierung überwiegend im Wartebereich realisiert wurde, der den Raum des früheren Filmmuseums einnimmt.
Verlauf der Fahrt
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Nach Verlassen der Station fährt man in einen überdachten „Transfer Switch“. Dieser schiebt einen in Fahrtrichtung Rechts auf die eigentliche Strecke der Bahn. Von dort aus fährt man auf das Launch-Segment und wird das erste Mal in Richtung Top-Hat beschleunigt. Mit dieser Geschwindigkeit kann man ihn jedoch nicht überwinden, weswegen man rückwärts zurück auf das Launch-Segment rollt und ein zweites Mal abgeschossen wird, dieses Mal aber rückwärts und direkt in das europaweit einzigartige Fahrelement, die senkrechte, um 180° verdrehte „Twisted Halfpipe“ (auch Twisted Vertical Rollback genannt). Von diesem Element fährt man nun wieder herunter und das dritte und letzte Mal auf das Launch-Segment. Nun wird man auf die Maximalgeschwindigkeit beschleunigt und passiert den Top-Hat. Von dort aus geht es weiter in den 25 Meter hohen Immelmann (bestehend aus einem halben Looping und einem halben Korkenzieher) der direkt an einer kompletten Heartline-Roll anknüpft. Nach der Abfahrt passiert man eine übergeneigte Kurve von 100° und fährt durch die Halle und in die drei Airtime-Hügel. Danach folgt noch eine Helix von 270° und eine Zero-g-Roll. Auf diese folgt dann die Schlussbremse.
Auszeichnungen
Bearbeiten2017 bekam Movie Park Germany für Star Trek: Operation Enterprise den Worldofparks-Award als „Beste Neuheit in einem europäischen Freizeitpark“.[4]
Weblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ YouTube-Kanal Movie Park
- ↑ IMAscore & IMAmotion: IMAscore - Star Trek: Operation Enterprise [Live Orchestra Session] auf YouTube, 3. April 2020, abgerufen am 5. Mai 2024.
- ↑ Video: Dokumentation über den Bau (ab Minute 15:40)
- ↑ Worldofparks-Award
Koordinaten: 51° 37′ 17,9″ N, 6° 58′ 22,7″ O