Steyr II

Der Steyr II ist ein Pkw der Oberklasse, den die OEWG (Oesterreichische Waffenfabriks-Gesellschaft) (ab 1926: Steyr-Werke) als erstes Automobil 1920 herausbrachte. Aufgrund seiner Herkunft wurde der Wagen auch als „Waffen-Auto“ bezeichnet. Der Steyr II wurde von Hans Ledwinka entworfen, der 1917 als Chefkonstrukteur von der Nesselsdorfer Wagenbaufabrik (ab 1923: Tatra) zur OEWG kam. Der Wagen hatte einen 6-Zylinder-OHC-Reihenmotor in Monoblockbauweise vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Bis 1924 wurden von diesem Fahrzeug – auch 12/40 PS genannt – 2150 Exemplare hergestellt.

Steyr
Bild Steyr II von 1920
II
Produktionszeitraum:	1920–1924
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen, Limousine
Motoren:	Ottomotor: 3,3 Liter (29 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	3475 mm
Leergewicht:	1300 kg
Nachfolgemodell	Steyr V

1924 erschien das etwas größere Nachfolgemodell V.

Technische Daten

Typ	II
Bauzeitraum	1920–1924
Aufbauten	T4, L4
Motor	6 Zyl. Reihe 4 Takt
Ventile	hängend mit obenliegender Nockenwelle (OHC)
Bohrung × Hub	80 mm × 110 mm
Hubraum	3325 cm³
Leistung (PS)	40
Leistung (kW)	29
Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h
Leergewicht	1300 kg
Zul. Gesamtgewicht
Elektrik	12 Volt
Länge
Breite
Höhe
Radstand	3475 mm
Spur vorne / hinten	1350 mm / 1350 mm
Wendekreis

• T4 = 4-türiger Tourenwagen
• L4 = 4-türige Limousine

Galeriebilder

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  Steyr II Tourenwagen (1922)
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  Steyr II von 1920
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  Steyr II von 1920

Weblinks

Commons: Steyr II – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Weitere Informationen über die Steyr-Modelle II, IV, V, VI, VII und XVI

Quelle

• Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920–1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3-87943-519-7.