Stoewer Sedina
Der Stoewer Sedina ist ein Pkw der oberen Mittelklasse, den der Automobilhersteller Stoewer 1937 parallel zum größeren Typ Arkona herausbrachte. Die Fahrzeuge hatten – im Gegensatz zu ihren Vorgängern – Hinterradantrieb und Starrachsen.
| Stoewer | |
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 Stoewer Sedina Cabriolet (1937–1940)
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| Sedina | |
| Produktionszeitraum: | 1937–1940 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Pullman-Limousine, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotor: 2,4 Liter (40 kW) |
| Länge: | 4600 mm |
| Breite: | 1720 mm |
| Höhe: | 1620 mm |
| Radstand: | 2900 mm |
| Leergewicht: | 1360 kg |
Der Wagen hatte einen 2,4-l-Vierzylinder-Reihenmotor mit seitlicher Nockenwelle und hängenden Ventilen vorn eingebaut, der 55 PS (40 kW) leistete und über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Die Vorderräder waren einzeln an zwei Querblattfedern aufgehängt, die hintere Starrachse an Halbelliptik-Blattfedern. Die Karosserie war noch konservativer gestaltet als die der Vorgänger.
Bis 1940 entstanden 924 Stoewer Sedina. Anschließend stellte Stoewer die Produktion ziviler Fahrzeuge ein und baute nur noch den Einheits-PKW für die Wehrmacht.
Technische Daten
Bearbeiten| Typ | Sedina |
| Bauzeitraum | 1937–1940 |
| Aufbauten | L4, PL4, Cb2 |
| Motor | 4 Zyl. Reihe 4 Takt |
| Ventile | hängend (OHV) |
| Bohrung × Hub | 85 mm × 106 mm |
| Hubraum | 2406 cm³ |
| Leistung (PS) | 55 |
| Leistung (kW) | 40 |
| Verbrauch | 15 l / 100 km |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Leergewicht | 1360 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1745 kg |
| Elektrik | 6 Volt |
| Länge | 4600 mm |
| Breite | 1720 mm |
| Höhe | 1620 mm |
| Radstand | 2900 mm |
| Spur vorne / hinten | 1430 mm / 1430 mm |
| Wendekreis |
Quellen
Bearbeiten- Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3879435197.