Taiyuan
Taiyuan (chinesisch 太原市, Pinyin Tàiyuán Shì) ist die Hauptstadt der Provinz Shanxi in der Volksrepublik China und liegt auf 780 m Höhe am Fluss Fen He. Als bezirksfreie Stadt hat Taiyuan ein Verwaltungsgebiet von 6.867 km² und 5.304.061 Einwohner (Stand: Zensus 2020).
Taiyuan 太原市 Tàiyuán Shì | ||
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Sehenswürdigkeiten in Taiyuan | ||
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Koordinaten | 37° 52′ N, 112° 34′ O | |
Lage Taiyuans in Shanxi | ||
Basisdaten | ||
Staat | Volksrepublik China | |
Region | Nordchina | |
Provinz | Shanxi | |
ISO 3166-2 | CN-SX | |
Status | Bezirksfreie Stadt | |
Gliederung | 6 Stadtbezirke, 3 Kreise, 1 kreisfreie Stadt | |
Höhe | 800 m | |
Fläche | 1416 km² | |
Metropolregion | 6867 km² | |
Einwohner | 4.303.673 (2020[1]) | |
Metropolregion | 5.304.061 (2020[2]) | |
Dichte | 3.039,3 Ew./km² | |
Metropolregion | 772,4 Ew./km² | |
Postleitzahl | 030000 | |
Telefonvorwahl | +86 (0)351 | |
Zeitzone | China Standard Time (CST) UTC+8 | |
Kfz-Kennzeichen | 晋A |
Taiyuan hat eine Geschichte von über 2500 Jahren und wurde 497 v. Chr. unter dem Namen Jìnyáng (晉陽) erbaut.
Taiyuan ist heute ein wichtiger Industriestandort in Nordchina. Die wichtigsten Industriezweige sind: Kohlebergbau, Eisenverhüttung sowie die Erzeugung von Edelstahl und Aluminium. Laut Statista war Taiyuan im Jahr 2020 die Stadt mit den meisten Überwachungskameras pro Kopf.[3]
In Taiyuan befindet sich das Kosmodrom Taiyuan, ein kleinerer Weltraumbahnhof für Satellitenstarts der chinesischen Trägerrakete Langer Marsch.
Die in Tàiyuán befindliche Jinci-Tempelanlage steht seit 1961 auf der Liste der Denkmäler der Volksrepublik China (1-85). Auf dieser Liste ist auch der Yongzuo-Tempel (6-467) vermerkt.
Taiyuan unterhält eine Städtepartnerschaft mit Chemnitz.
Administrative Gliederung
BearbeitenAuf Kreisebene setzt sich Taiyuan aus sechs Stadtbezirken, drei Kreisen und einer kreisfreien Stadt zusammen. Diese sind (Stand: Zensus 2020):[4]
Name (transkr.) | Name | Typ | Fläche [km²] | Einwohner ca. | Kommentar |
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Xinghualing | 杏花岭区 | Stadtbezirk | 147 | 779.479 | Zentrum, Sitz der Stadtregierung |
Xiaodian | 小店区 | Stadtbezirk | 290 | 1.357.242 | |
Yingze | 迎泽区 | Stadtbezirk | 105 | 594.238 | |
Jiancaoping | 尖草坪区 | Stadtbezirk | 296 | 530.499 | |
Wanbailin | 万柏林区 | Stadtbezirk | 286 | 951.238 | |
Jinyuan | 晋源区 | Stadtbezirk | 292 | 316.445 | |
Qingxu | 清徐县 | Kreis | 606 | 344.472 | Hauptort: Großgemeinde Qingyuan (清源镇) |
Yangqu | 阳曲县 | Kreis | 2.083 | 128.483 | Hauptort: Großgemeinde Huangzhai (黄寨镇) |
Loufan | 娄烦县 | Kreis | 1.289 | 91.208 | Hauptort: Großgemeinde Loufan (娄烦镇) |
Gujiao | 古交市 | Stadt | 1.511 | 210.757 |
Verkehr
BearbeitenDie Provinz Shanxi ist von Schwerindustrie und Kohlebergbau geprägt und hält die größten Kohlevorkommen Chinas bereit. Der Transport von Kohle, aber auch Erz und Stahl wird in der Regel über das chinesische Schienennetz abgewickelt. Gemessen an den im Jahr 2012 verladenen Gütern in Tonnen ist Taiyuan der größte Güterverkehrsknotenpunkt der Volksrepublik China. In Nord-Süd-Richtung durchquert die Bahnstrecke Datong–Puzhou die Stadt Taiyuan, östlich des Stadtzentrums befindet sich der Personenbahnhof von Taiyuan.[5] Der Flughafen Taiyuan-Wusu liegt südöstlich der Stadt und bietet zahlreiche Flugverbindungen in andere Städte Chinas an.
Im Dezember 2020 wurde die erste Linie der Taiyuan Metro eröffnet.
Söhne und Töchter der Stadt
BearbeitenKlimatabelle
BearbeitenTaiyuan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Klimadiagramm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Monatliche Durchschnittstemperaturen und -niederschläge für Taiyuan
Quelle: wetterkontor.de
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Weblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Shanxi (China): Präfekturebene, Städte & Kreise – Einwohnerzahlen, Karten, Grafiken, Wetter und Web-Informationen. Abgerufen am 12. Januar 2022.
- ↑ citypopulation.de: TÀIYUÁN SHÌ, Stadt auf Präfekturebene in Shānxī Shĕng (China), abgerufen am 12. Januar 2022.
- ↑ Infographic: The Most Surveilled Cities in the World. Abgerufen am 15. Februar 2021 (englisch).
- ↑ citypopulation.de: TÀIYUÁN SHÌ, Stadt auf Präfekturebene in Shānxī, abgerufen am 12. Januar 2022.
- ↑ Zhenhua Chen, Kingsley E. Haynes: Chinese Railways in the Era of High-Speed. Emerald Group, Bingley 2015, ISBN 978-1-78441-985-1.