Tara Air
Tara Air ist eine nepalesische Fluggesellschaft mit Sitz in Kathmandu und Basis auf dem Flughafen Kathmandu. Sie ist eine Tochtergesellschaft der Yeti Airlines.
| Tara Air | |
|---|---|
| |
| |
| IATA-Code: | – |
| ICAO-Code: | – |
| Rufzeichen: | TARA AIR |
| Gründung: | 2009 |
| Sitz: | Kathmandu,  Nepal
|
| Heimatflughafen: | Flughafen Kathmandu |
| Flottenstärke: | 2 |
| Ziele: | national |
| Website: | taraair.com |
Geschichte
BearbeitenTara Air wurde im Oktober 2009 als Tochtergesellschaft der Yeti Airlines gegründet, um den Dienst mit STOL-Flugzeugen weiterzuführen.
Seit November 2013 steht Tara Air zusammen mit allen anderen Fluggesellschaften aus Nepal aufgrund von Sicherheitsbedenken auf der Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union. Flüge nach Europa wurden bereits vorher nicht angeboten.[1]
Flugziele
BearbeitenTara Air fliegt von Kathmandu aus Ziele in ganz Nepal an.[2]
Flotte
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Aktuelle Flotte
BearbeitenMit Stand November 2022 besteht die Flotte der Tara Air aus zwei Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 10,2 Jahren:[3]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| de Havilland Canada DHC-6-400 | 2 |
Ehemalige Flugzeugtypen
BearbeitenZwischenfälle
Bearbeiten- Am 15. Dezember 2010 zerschellte eine de Havilland Canada DHC-6-300 (Luftfahrzeugkennzeichen 9N-AFX) auf dem Weg von Lamidanda nach Kathmandu fünf Minuten nach dem Start an einem Berg. Alle 22 Insassen kamen ums Leben.[4][5] Als Absturzursache wurde von den Untersuchungsbehörden ein Pilotenfehler genannt.[6]
- Am 24. Februar 2016 wurde eine de Havilland Canada/Viking Air DHC-6-400 Twin Otter der nepalesischen Tara Air (9N-AHH) auf dem Flug vom Flughafen Pokhara nach Jomsom bei Dana gegen einen Berg geflogen. Der Flug war nach Sichtflugregeln, aber in Wolken, weitergeführt worden. Der Kapitän hatte die Angewohnheit, alle Warnungen des Ground Proximity Warning Systems bewusst zu ignorieren, und flog trotz mehrfacher Warnungen des Systems weiter. Durch diesen CFIT (Controlled flight into terrain) wurden alle 23 Insassen getötet, die drei Besatzungsmitglieder und 20 Passagiere. Dies war der erste Totalverlust einer Maschine der neuen Serie DHC-6-400 (siehe auch Tara-Air-Flug 193).[7]
- Am 29. Mai 2022 zerschellte eine De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter mit dem Luftfahrzeugkennzeichen 9N-AET auf dem Flug von Pokhara zum Flughafen Jomsom im Kali-Gandaki-Tal am Berg Manapathi. Die Flugsicherung verlor den Kontakt zum Flugzeug 13 Minuten nach dem Start. Alle 22 Personen kamen ums Leben. Zur Unfallzeitpunkt waren im Tal der Flugroute tief hängende Wolken (siehe auch Tara-Air-Flug 197).[8][9][10][11]
Siehe auch
BearbeitenWeblinks
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- Webpräsenz der Tara Air (englisch)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Europäische Kommission – Liste der Luftfahrtunternehmen, denen der Betrieb in der EU untersagt ist abgerufen am 22. August 2016
- ↑ taraair.com – Destinations (englisch), abgerufen am 22. August 2016
- ↑ Tara Air Fleet Details and History. In: planespotter.net. 17. November 2022, abgerufen am 13. März 2023 (englisch).
- ↑ Unfallbericht DHC-6 9N-AFX, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. Oktober 2019.
- ↑ Reuters – 22 Tote bei Flugzeugabsturz in Nepal, 16. Dezember 2010 ( vom 5. Dezember 2014 im Internet Archive) abgerufen am 4. Mai 2023
- ↑ thehimalayantimes.com – Panel submits crash report, 10. Juli 2011 (englisch)
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht DHC-6 9N-AHH im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 31. Juli 2023.
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht DHC-6 9N-AET im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 29. Mai 2022.
- ↑ Flugzeug in Nepal vermisst - Offenbar auch zwei Deutsche an Bord. 29. Mai 2022, abgerufen am 29. Mai 2022.
- ↑ Tara Air flight from Pokhara to Jomsom missing. Abgerufen am 29. Mai 2022 (englisch).
- ↑ Twin Otter in Nepal im Himalaya abgestürzt. In: aeroTELEGRAPH. 29. Mai 2022, abgerufen am 30. Mai 2022 (Schweizer Hochdeutsch).
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