Tragschichtbinder

Fertigprodukte im Straßen-, Eisenbahn- und Flughafenbau

Hydraulische Tragschichtbinder (oft kurz nur Tragschichtbinder) sind Fertigprodukte, die für die Behandlung von Tragschichten, unteren Tragschichten, Deckschichten und Erdbauarbeiten im Straßen-, Eisenbahn- und Flughafenbau sowie für andere Arten von Infrastruktur geliefert werden. Sie erhärten, mit Wasser angemacht, sowohl an der Luft als auch unter Wasser und bleiben auch unter Wasser fest.[1][2]

Einteilung und Eigenschaften

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Hydraulische Tragschichtbinder werden nach ihrer Druckfestigkeit (bestimmt nach EN 196-1) in schnell erhärtende (EN 13282-1, nach 7 und 28 Tagen) und normal erhärtende (EN 13282-2, nach 56 Tagen) eingeteilt. EN 13282-1 und EN 13282-2 legen mechanische, andere physikalische und chemische Anforderungen im Detail fest.

Mechanische Anforderungen an schnell erhärtende Tragschichtbinder (EN 13282-1)
Festigkeitsklasse Druckfestigkeit (MPa) nach 7 Tagen Druckfestigkeit (MPa) nach 28 Tagen
E2 ≥ 5,0 ≥ 12,5; ≤ 32,5
E3 ≥ 10,0 ≥ 22,5; ≤ 42,5
E4 ≥ 16,0 ≥ 32,5; ≤ 52,5
E4-RS ≥ 16,0 ≥ 32,5
Mechanische Anforderungen an normal erhärtende Tragschichtbinder (EN 13282-2)
Festigkeitsklasse Druckfestigkeit (MPa) nach 56 Tagen
N1 ≥ 2,5; ≤ 22,5
N2 ≥ 12,5; ≤ 32,5
N3 ≥ 22,5; ≤ 42,5
N4 ≥ 32,5; ≤ 52,5

Zusammensetzung

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Die Hauptbestandteile von hydraulischen Tragschichtbindern können sein:

Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. CEN (Hrsg.): EN 13282-1: Hydraulische Tragschichtbinder Teil 1: Schnell erhärtende hydraulische Tragschichtbinder ― Zusammensetzung, Anforderungen und Konformitätskriterien. CEN, März 2013.
  2. CEN (Hrsg.): EN 13282-2: Hydraulische Tragschichtbinder Teil 2: Normal erhärtende hydraulische Tragschichtbinder ― Zusammensetzung, Anforderungen und Konformitätskriterien. CEN, April 2015.