Die Kompozitor Kara Karaev-Klasse, auch Trailerschiff Typ 161 genannt, ist eine Serie von zehn See-Binnen-RoRo-Schiffen des VEB Neptun Werft Rostock. Benannt wurde die Schiffsklasse und das erste Schiff der Serie nach dem aserbaidschanischen Komponisten Qara Əbülfəz oğlu Qarayev (alternative aserbaidschanische Schreibweise Qara Äbülfäz oğlu Qarayev; russisch Кара Абульфазович Караев/Kara Abulfasowitsch Karajew).

Kompozitor Kara Karaev-Klasse
Typ 161 Trailerschiff 4850 t DW
Die Kompozitor Rakhmaninov
Die Kompozitor Rakhmaninov
Schiffsdaten
Schiffsart See-Binnen-RoRo-Schiff
Bauwerft VEB Neptun Werft Rostock
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 125,90 m (Lüa)
117,50 m (Lpp)
Breite 16,20 m
Seitenhöhe 13,25 m
Tiefgang (max.) 5,66 m
Vermessung 6984 BRT
Maschinenanlage
Maschine 2 × Sechszylinder-Viertaktmotor
VEB Maschinenbau Halberstadt, Typ 6 VDS 48/42 AL-2
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 5.296 kW (7.201 PS)
Höchst­geschwindigkeit 16,4 kn (30 km/h)
Propeller 2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 5673 tdw
Container 66 TEU
Rauminhalt 8195 m³
laufende Spurmeter 713 m
Zugelassene Passagierzahl 26
Fahrzeugkapazität 370 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Russian Maritime Register of Shipping
Anmerkungen
Aktionsweite

6600 Seemeilen

Querstrahlruder

370 kW

Eisklasse

AЛ 3

Geschichte

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Die Serie wurde für den Export in die Sowjetunion gebaut. Konzipiert wurde sie für den Einsatz auf See und den großen Binnenwasserstraßen der Sowjetunion zwischen Ostsee, Schwarzem und Kaspischem Meer.[1] Die größte Höhe der festen Schiffsaufbauten über der Basis wurde daher auf 18,4 Meter begrenzt. Das Typschiff Kompozitor Kara Karaev lief 1984 vom Stapel. Bis 1987 wurden 10 Einheiten ausgeliefert.[1]

Für den Transport von Fahrzeugen, ISO-Containern, 40-Fuß-Trailern, Stückgut, Transportpaletten und Kühlcontainern stehen drei Ladedecks zur Verfügung. Über eine 7,5 Meter lange und 5,5 Meter breite Winkelheckrampe können bis 55 Tonnen schwere Fahrzeuge auf das Hauptdeck fahren. Zum Unterdeck gelangen die Fahrzeuge über eine Hubplattform von 40 Tonnen Tragfähigkeit. Die Hubplattform für das Oberdeck trägt bis zu 45 Tonnen. Bei insgesamt 713 Metern Trailer-Fahrspurlänge kann das Schiff 96 Trailer von 20 Fuß oder 37 Trailer von 40 Fuß Länge aufnehmen. Der 8100 m3 große Laderaum ist für 136 TEU bemessen.

Die Tragfähigkeit auf offener See beträgt 4673 Tonnen, auf Flüssen liegt sie bei 678 Tonnen (3,5 Meter Tiefgang) und für das Kaspische Meer bei 1568 Tonnen.[1]

Zwei Schiffsdieselmotoren von je 2650 Kilowatt Leistung vom VEB Maschinenbau Halberstadt treiben zwei Verstellpropeller. Es wird eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und ein Aktionsradius von 3000 Seemeilen erreicht. Ein Querstrahlruder verbessert die Manövrierfähigkeit.

Die Schiffe

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Trailerschiff 4850 t DW
Bauname Bau-
nummer
IMO-
Nummer
Ablieferung Umbenennungen
und Verbleib
Kompozitor Kara Karaev 161/1426 8316041 9. August 1984 Bastakar Qara Qarayey, 1993 Bestekar Gara Garayev[2], in Fahrt.
Kompozitor Glinka 162/1427 8501012 28. Februar 1985 1993 Bastakar Fikret Amirov, 2000 Bestekar Fikret Emirov[3], in Fahrt.
Kompozitor Dargomizhskiy 163/1428 8512310 Mai 1985 1998 Kristina, 2009 Diana G. ab 21. Dezember 2010 bei Cemas AS in Aliağa abgebrochen.
Kompozitor Borodin 164/1429 8521945 Juli 1985 1992 Siauliai, 2004 NMT Silvia, 2007 Winco Silvia, ab 1. August 2008 in Alang abgebrochen.
Kompozitor Musorgskiy 165/1430 8521957 November 1985 1997 Panevezys, 2004 NMT Elise, 2007 Winco Elise, ab 23. August 2008 in Alang abgebrochen.
Kompozitor Chaykovskiy 166/1431 8606604 März 1986 1991 Komponists Caikovskis, 1999 Seevital, 2000 Seevetal, 2004 Rroline, ab 15. Februar 2010 bei Avsar GS in Aliağa abgebrochen.
Kompozitor Rakhmaninov 167/1432 8606616 August 1986 1997 Brovary, 1998 Moon Admiral, 2000 Kompozitor Rakhmaninov[4], in Fahrt.
Kompozitor Rimskiy Korsakov 168/1433 8606628 24. Dezember 1986 2000 Aquarama, 2001 Akvarama, 2009 Kompositor Gasanov[5], in Fahrt.
Kompozitor Novikov 169/1434 8606630 28. April 1987 Kompozitor Novikov[6], in Fahrt.

Literatur

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  • Dipl.- Ing. Reinhard Straub: Jahrbuch der Schiffahrt 1986 transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin ISBN 3-344-00007-1 Seiten 158 bis 163
  • Alfred Dudszus, Alfred Köpcke: Das große Buch der Schiffstypen. Dampfschiffe, Motorschiffe, Meerestechnik von den Anfängen der maschinengetriebenen Schiffe bis zur Gegenwart. transpress Pietsch, Berlin Stuttgart 1990, ISBN 3-344-00374-7, S. 278.
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Einzelnachweise

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  1. a b c The GDR Trailership Series. 1987, abgerufen am 20. September 2009.
  2. Die Bastakar Qara Qarayey im Russian Maritime Register of Shipping (englisch) aufgerufen am 14. Dezember 2011
  3. Die Bestekar Fikret Emirov im Russian Maritime Register of Shipping (englisch) aufgerufen am 14. Dezember 2011
  4. Die Kompozitor Rakhmaninov im Russian Maritime Register of Shipping (englisch) aufgerufen am 14. Dezember 2011
  5. Die Kompozitor Gasanov im Russian Maritime Register of Shipping (englisch) aufgerufen am 14. Dezember 2011
  6. Die Kompozitor Novikov im Russian Maritime Register of Shipping (englisch) aufgerufen am 14. Dezember 2011