Transatlantique-Express

Der Transatlantique-Express war eine Zugverbindung, die als Boat train im Auftrag der Compagnie Générale Transatlantique (CGT) von Paris aus den Anschluss an deren Schiffe herstellte, die nach Nordamerika verkehrten.

Geschichte

Der Transatlantique-Express verkehrte ab 1900 im Auftrag der CGT, nach Bedarf und abgestimmt auf den Fahrplan der Schiffe vom Pariser Bahnhof Saint-Lazare nach Le Havre zum dortigen Bahnhof Le Havre-Maritime. Betrieben wurde der als Luxuszug eingestufte Transatlantique-Express durch die CIWL.^[1] Gefahren wurde der Dienst zuletzt durch die Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Mit der Aufgabe des Transatlantik-Verkehrs der CGT, der zuletzt durch die France bedient worden war, wurde auch der Zubringerdienst des Transatlantique-Express 1974 eingestellt.

Literatur

Philippe Callé: 1700 Zugfahrten täglich. In: Eisenbahnen in Paris = Eisenbahngeschichte Spezial 2 (2015). ISBN 978-3-937189-94-9, S. 8–15 (11).

Einzelnachweise

↑ Albert Mühl, Jürgen Klein: Reisen in Luxuszügen. Die Internationale Schlafwagen-Gesellschaft. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 2006, ISBN 3-88255-696-X, S. 351

[1] Albert Mühl, Jürgen Klein: Reisen in Luxuszügen. Die Internationale Schlafwagen-Gesellschaft. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 2006, ISBN 3-88255-696-X, S. 351

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