Der Typ Karsibór ist ein Fährschiffstyp der polnischen Reederei Żegluga Świnoujska. Von dem Typ wurden in den 1970er-Jahren vier Einheiten für den Fährverkehr in Świnoujście gebaut.

Typ Karsibór
Karsibór II
Karsibór II
Schiffsdaten
Land Polen Polen
Schiffsart Doppelendfähre
Reederei Żegluga Świnoujska, Świnoujście
Bauwerft Stocznia Szczecińska, Stettin
Bauzeitraum 1977 bis 1978
Indienststellung 1977–1978
Gebaute Einheiten 4
Fahrtgebiete Swine in Świnoujście
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 64,82 m (Lüa)
Breite 16,32 m
Seitenhöhe 5,90 m
Vermessung 1441 BRZ
Maschinenanlage
Maschine dieselmechanischer Antrieb
Propeller 2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 250[1] tdw
Zugelassene Passagierzahl 242
Fahrzeugkapazität 65 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Polski Rejestr Statków

Geschichte

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Die Fähren wurden auf der Werft Stocznia Szczecińska in Stettin gebaut. Jeweils zwei Einheiten wurden 1977 und 1978 abgeliefert.

Die Fähren verkehren auf einer etwa 550 Meter langen Fährverbindung über die Swine in Świnoujście. Sie verbinden im Verlauf der Droga krajowa 93 den Osten der Insel Usedom mit der Insel Wolin.[2] Die Fährpassage dauert circa zehn Minuten.[3] Die Fähren verkehren etwa von 4:30 Uhr bis Mitternacht, dienstags, donnerstags und samstags rund um die Uhr.[4]

Beschreibung

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Die Fähren werden dieselmechanisch angetrieben. Infolge von Umbauten und Modernisierungen unterscheiden sich die Antriebskonfigurationen der Fähren in Bezug auf die verbauten Motoren wie auch deren Anzahl und Leistung. Zwei der Fähren werden von zwei Dieselmotoren, die anderen beiden von vier Dieselmotoren angetrieben. Die Antriebsleistungen belaufen sich auf circa 1600 bis knapp 1800 kW.[5] Die Motoren wirken über Untersetzungsgetriebe auf jeweils einen Verstellpropeller an den beiden Enden der Fähren.[6]

Für die Stromerzeugung stehen zwei von Dieselmotoren angetriebene Generatoren zur Verfügung. Auch hier unterscheiden sich die verwendeten Motoren und Leistungen.[5]

Die Fähren verfügen über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck mit fünf Fahrspuren. Das Fahrzeugdeck ist über herunterklappbare Rampen an beiden Enden zugänglich. Auf dem Hauptdeck befinden sich auf einer Seite Aufenthaltsräume für die Passagiere sowie darüber ein offener Decksbereich. Das Fahrzeugdeck ist in der Mitte von der Brücke überbaut.

Der Rumpf der Fähren ist eisverstärkt.

Typ Karsibór
Bauname Baunummer IMO-Nummer Ablieferung
Karsibór I B-491/1 7606750 1977
Karsibór II B-491/2 7606762 1977
Karsibór III B-491/3 7606774 1978
Karsibór IV B-491/4 7606786 1978

Die Schiffe fahren unter der Flagge Polens. Heimathafen ist Świnoujście.

Siehe auch

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Commons: Typ Karsibór – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Ship Nostalgia. Abgerufen am 27. September 2021.
  2. Fährübergänge, Stadt Świnoujście. Abgerufen am 27. September 2021.
  3. Flota, Żegluga Świnoujska. Abgerufen am 27. September 2021.
  4. Rozkład kursowania promów, Żegluga Świnoujska. Abgerufen am 27. September 2021.
  5. a b Register of Inland Waterways Vessels 2021, Polski Rejestr Statków (PDF, 1,5 MB). Abgerufen am 27. September 2021.
  6. Raport końcowy 16/13 wypadek morski prom Karsibór-III, Państwowa Kamisja Badania Wypadków Marskich, 31. Oktober 2013 (PDF, 2,4 MB). Abgerufen am 27. September 2021.