U-Boot-Klasse 210

Klasse 210 (Ula-Klasse)
	Die Utstein im Rahmen der Übung Odin One in der Nordsee Die Utstein im Rahmen der Übung Odin One in der Nordsee
Schiffsdaten
Land	Norwegen
Schiffsart	Konventionelle Jagd-U-Boot
Bauwerft	Nordseewerke, Emden
Bauzeitraum	1987 bis 1992
Gebaute Einheiten	6
Dienstzeit	seit April 1989
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	59 m (Lüa)
Breite	5,40 m
Verdrängung	aufgetaucht: 1040 t; getaucht: 1150 t
Besatzung	21 Mann
Maschinenanlage
Maschine	2 × MTU 16V 396 Diesel; 1 × Elektromotor
Maschinenleistung	2 × 970 kW; 1 × 6000 SHP
Propeller	1 Welle
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius	5000 sm bei 8 kn sm
Tauchtiefe, max.	250 m
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	23 kn (43 km/h)
Höchst-; geschwindigkeit; aufgetaucht	11 kn (20 km/h)
Bewaffnung
	8 × Torpedorohr ∅ 53,3 cm mit 14 Torpedos AEG DM 2A3 Seeaal;
Sensoren
	Atlas Elektronik CSU83; Thomson Sintra Seitensonar; Kelvin Hughes 1007 Schiffsradar; Elektronik Link 11;

Die Klasse 210 ist eine Klasse in Deutschland gebauter U-Boote für die norwegische Marine. In Norwegen sind die Boote als Ula-Klasse bekannt.

Geschichte

Uthaug und Uredd

Die Boote wurden am 30. September 1982 bestellt^[1] und in Deutschland produziert, waren aber ein internationales Projekt. Die Kosten pro Boot betrugen 700 Mio. NOK. Die norwegische Projektbezeichnung war 6071. Die Gefechtsinformations- und Feuerleitsysteme stammen ebenso wie Teile der Hülle aus Norwegen, das Angriffssonar aus Deutschland, das Lateralsonarsystem aus Frankreich. Gefertigt wurden die Boote bei den Nordseewerken in Emden, weshalb sie als „deutsches Design“ gelten. Die Boote gelten als sehr leise, hatten aber verschiedene Probleme mit der Maschinenanlage.^[1]^[2]

Das Typboot Ula wurde bei einer Übung zum Torpedoabschuss 1989 beschädigt. Bei einem missglückten Anlegemanöver 1991 und bei einem Brand im Kontrollraum im Februar 1992 entstanden auch auf der Uredd erhebliche Schäden.^[1]

Bei der NATO-Übung Joint Winter im Jahre 2004 wurde eines der Boote, die Utvær, disqualifiziert, da es unplanmäßig eine geplante Landungsoperation verhinderte, die aber fester Bestandteil der Übung war. Es „versenkte“ während der Übung einfach zu viele Schiffe, inklusive des britischen Flugzeugträgers Invincible.

Eine Zeit lang waren die Boote im Mittelmeer aktiv, wo sie die NATO-Operation Active Endeavour unterstützten. Dabei erwiesen sie sich als besonders effektiv in der Sammlung geheimdienstlicher Daten; allerdings mussten neue Klimaanlagen installiert werden, um die durch das wärmere Wasser gestiegene Innentemperatur wieder zu senken.^[1]^[2]

Die Boote ersetzten die der Klasse 207. Von 1998 bis 2005^[1]^[2] sowie 2006 bis 2008 wurden die U-Boote modernisiert. So erhielten sie vor allem neue Elektronik wie eine Link-11-Kommunikationsanlage, verbesserte Elektronische Unterstützungsmaßnahmen und eine Verbesserung des Periskops. Im Mai 2008 wurde ein Vertrag mit Kongsberg Defence & Aerospace für neue Sonarsysteme geschlossen, die innerhalb von 52 Monaten eingebaut werden sollen.^[3] Die Boote sollen ab 2029 Jahre durch in Deutschland gebaute Boote der U-Boot-Klasse 212 CD ersetzt werden.^[4]

Auf Uredd (S305) kommandierte seit dem 11. September 1995 Solveig Krey als erste Frau der Welt ein U-Boot.

Einheiten

Der Königlichen Norwegischen Marine wurden zwischen 1989 und 1992 sechs Einheiten geliefert.

Norwegen Norwegen – Alle U-Boote der Klasse 210 der Kongelige Norske Marine (Sjøforsvaret)
Kennung	Name	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Einheit	Verbleib
S300	Ula	29. Januar 1987	28. Juli 1988	27. April 1989	1. Ubootgeschwader in Haakonsvern	aktiv
S301	Utsira	15. Juni 1990	21. November 1991	30. April 1992	1. Ubootgeschwader in Haakonsvern	aktiv
S302	Utstein	6. Dezember 1989	25. April 1991	14. November 1991	1. Ubootgeschwader in Haakonsvern	aktiv
S303	Utvær	8. Dezember 1988	19. April 1990	1. November 1990	1. Ubootgeschwader in Haakonsvern	aktiv
S304	Uthaug	15. Juni 1989	18. Oktober 1990	7. Mai 1991	1. Ubootgeschwader in Haakonsvern	aktiv
S305	Uredd	23. Juni 1988	22. September 1989	3. Mai 1990	1. Ubootgeschwader in Haakonsvern	aktiv

Siehe auch

Weblinks

Commons: Ula class submarines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

„Ula class“, Military-Today, abgerufen am 19. Dezember 2008
John Pike, „Ula (Type P 6071)“, GlobalSecurity.org, 25. Mai 2007, abgerufen am 19. Dezember 2008

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c ^d ^e „Ula class“, Military-Today, abgerufen am 19. Dezember 2008
↑ ^a ^b ^c Hans Knarr: Typenkompass Deutsche Uboote, Motorbuchverlag, Stuttgart 2014, S. 96–99.
↑ „Nye sonarer på ubåt@1@2Vorlage:Toter Link/www.mil.no (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2018. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.“ (nor), Forsvarsnett: Sjøforsvaret (offizielle Seite der Marine Norwegens), abgerufen am 19. Dezember 2008
↑ Hanse-Uwe Mergener, "Nächster Schritt auf dem Weg zum deutsch-norwegischen U-Boot U212CD", abgerufen am 18. August 2021

[today-1] „Ula class“, Military-Today, abgerufen am 19. Dezember 2008

[TypenkompassDeutscheUboote-2] Hans Knarr: Typenkompass Deutsche Uboote, Motorbuchverlag, Stuttgart 2014, S. 96–99.

[3] „Nye sonarer på ubåt@1@2Vorlage:Toter Link/www.mil.no (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2018. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.“ (nor), Forsvarsnett: Sjøforsvaret (offizielle Seite der Marine Norwegens), abgerufen am 19. Dezember 2008

[4] Hanse-Uwe Mergener, "Nächster Schritt auf dem Weg zum deutsch-norwegischen U-Boot U212CD", abgerufen am 18. August 2021

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