Uthörn (Schiff, 2023)

Forschungskutter der Biologischen Anstalt des Alfred-Wegener-Instituts für Polar- und Meeresforschung

Die Uthörn ist ein deutsches Forschungsschiff der Biologischen Anstalt des Alfred-Wegener-Institut, Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung. Bereedert wird das Schiff durch die Reederei F. Laeisz (Bremerhaven) GmbH.[1]

Uthörn
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
Schiffstyp Forschungsschiff
Rufzeichen DBAW
Heimathafen Helgoland
Eigner Bundesministerium für Bildung und Forschung
Bauwerft Fassmer, Berne
Baunummer 20/1/1980
Kiellegung 8. Juni 2021
Stapellauf 30. August 2022
Übernahme 25. August 2023
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 35,7 m (Lüa)
33,2 m (Lpp)
Breite 9,2 m
Tiefgang (max.) 2,20 m
Vermessung 411 BRZ
 
Besatzung 5
Maschinenanlage
Maschine 2 × methanol-elektrische Fahrmotoren
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 600 kW (816 PS)
Höchst­geschwindigkeit 10 kn (19 km/h)
Propeller 2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 97 tdw
Zugelassene Passagierzahl 4 (25 bei Tagesfahrten)
Sonstiges
Klassifizierungen DNV
Registrier­nummern IMO 9920710

Geschichte

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Als drittes deutsche Forschungsschiff dieses Namens wurde die Uthörn 2019 als Nachfolgeneubau für die Uthörn mit ungefähr gleicher Größe und besonders emissionsarmen Antrieb ausgeschrieben.[2] Der Auftrag zum Bau des Schiffes, der vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) mit 14,45 Millionen Euro gefördert wurde, wurde am 21. August 2020 an die Fassmer-Werft in Berne vergeben.

Die Kiellegung fand am 8. Juni 2021, der Stapellauf am 30. August 2022 statt. Das Schiff wurde am 1. November 2022 getauft.[3] Benannt ist das Schiff nach der Nordseeinsel Uthörn. Das Schiff ist nach Angaben des Alfred-Wegener-Instituts das erste Seeschiff, das Methanol als Treibstoff für den Antrieb nutzt. Es kann damit nahezu klimaneutral betrieben werden.[3][4]

Im Zeitraum Mai bis August 2024 hatte die Uthörn wiederholt Probleme mit dem Antrieb aufgrund mangelnder Qualität des gelieferten Methanol, auch neue Filter konnten das Problem bisher nicht lösen.[5][6]

Technische Daten und Ausstattung

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Angetrieben wird das Schiff von zwei elektrischen Fahrmotoren, welche mittels zwei umgerüsteten Dieselmotoren mit E-Generator mit Strom beliefert werden. Die Fahrmotoren haben eine Leistung von je 300 kW, die je auf einen Verstellpropeller wirken. Das Schiff erreicht damit eine Geschwindigkeit von bis zu 10 kn. Als Treibstoff wird Methanol anstatt Diesel genutzt.

Das Schiff verfügt über einen 15 Meter hohen Ventmast zur Lüftung des Schiffes, um potenzielle Methanoldämpfe abzuleiten. Des Weiteren wird das Schiff mittels einer Wasser-Wasser-Wärmepumpe geheizt und gekühlt.

Das Forschungsschiff ist mit wissenschaftlichem Hebezeug, Sonarsystemen, einem Seewasser-Durchfluss-Messsystem, einem Hydrographenschacht, einem Trocken- und einem Nasslabor ausgestattet. Er wird für Forschungsfahrten in der Deutschen Bucht, aber auch für die Versorgung der Biologischen Anstalt des Alfred-Wegener-Institut auf Helgoland eingesetzt. Das Schiff kann fünf Tage auf See bleiben und dabei 1200 Seemeilen zurücklegen. An Bord ist Platz für vier Wissenschaftler. Auf Tagesfahrten können bis zu 25 Personen eingeschifft werden.[7][8]

Bearbeiten
  • Registerdaten. DNV; (englisch).
  • Schiffsinfos, Alfred-Wegener-Institut, Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung

Einzelnachweise

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  1. Fleet. Abgerufen am 17. November 2022 (amerikanisches Englisch).
  2. Schiffneubau Nachfolge Uthörn. In: Öffentliche Ausschreibungen Deutschland. Abgerufen am 3. Januar 2020.
  3. a b Methanol-betriebenes Forschungsschiff „Uthörn II“ getauft. NDR, 1. November 2022, abgerufen am 1. November 2022.
  4. Taufe des Forschungsschiffes Uthörn am 1. November 2022. Pressemitteilung des Alfred-Wegener-Instituts. Veranstaltungsportal der Helmholtz-Gesellschaft, abgerufen am 31. Oktober 2022.
  5. Am Methanol-Antrieb hakt‘s: Neues AWI-Forschungsschiff „Uthörn“ hat Probleme. Abgerufen am 5. August 2024.
  6. Christian Eckardt: "Uthörn" wieder in der Werft: Awi-Schiff noch nicht einsatzbereit. 2. August 2024, abgerufen am 5. August 2024.
  7. Alfred-Wegener-Institut, Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung (Hrsg.): Uthörn II Factsheet. Bremerhaven September 2022 (7 S., hifis.net [PDF; 3,9 MB]).
  8. Uthörn (2022) - AWI. Abgerufen am 1. November 2022.