VFA-83

Die Strike Fighter Squadron 83, Kurzbezeichnung VFA-83 ist eine Jagdbomberstaffel der United States Navy. Seit dem Jahr 1988 ist sie mit dem Jagdbomber McDonnell Douglas F/A-18 ausgerüstet und gehört zurzeit zum Carrier Air Wing Seven auf dem Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Am 1. Februar 1951 wurde VFA-83 als Reserve-Jagdstaffel VF-916 gegründet. Am 4. Februar erfolgte die Umbenennung in Jagdstaffel VF-83. Ab 1. Juli 1955 wurde die Staffel in eine Bomberstaffel umstrukturiert und erhielt die Bezeichnung VA-83. Seit dem 3. März 1988 ist Eighty Three eine Jagdbomberstaffel (VFA-83).

Allgemeines

Der Staffel wurde das Rammbockabzeichen im Jahr 1957 zugewiesen und benutzt es seit dem.

Die Rampagers der Jagdbomberstaffel fliegen die F/A-18C. Mit den anderen Mitgliedern und Staffeln des Carrier Air Wing 17 (Geschwader 17), bilden die zwölf Hornets mit ihren zwölf Offizieren und 172 Mannschaftsdienstgraden, die diese fliegen und warten, eine zentrale, schlagkräftige Komponente dieser modernen Kampfgruppe.

Von 1950 bis 1953 trug der Verband den Spitznamen The Roaring Bulls, seit 1957 nennt er sich Rampagers.

Geschichte

F7U-3M Cutlass 1956 auf der USS Intrepid

Die Ursprünge von VFA-83 reichen zurück auf die Reserve-Jagdfliegerstaffel 916 (VF-916), die als direkte Folge des Eintritts der USA in den Koreakrieg im Juli 1950 aktiviert wurde. Aufstellungsort war die Naval Air Station (NAS) Squantum, deren Flugzeuge als Leitwerkskennung den Buchstaben „Z“ trugen.

Kurz darauf wurde VF-916 zur NAS Oceana verlegt und der im September 1948 aufgestellten CVG-8 unterstellt. Die jetzt als VF-83 bezeichnete Staffel flog in dieser Zeit die F4U Corsair, F9F-5 Panther und die F7U Cutlass von den Flugzeugträgern Saipan (CVL-48), Midway (CV-41) und Coral Sea (CV-43).

1955 wurde die Staffel umbenannt und umklassifiziert in die Angriffsstaffel VA-83. 1957 erhielt sie als vierte Staffel der US Navy die A-4 Skyhawk. Während dieser Zeit operierten die Rampagers von den Trägern Essex (CV-9), Forrestal (CV-59), von der Shangri-La (CV-38) und von der John F. Kennedy (CV-67).

Im Jahr 1966 verlegte VA-83 zu ihrem neuen Heimatstützpunkt NAS Cecil Field in Florida. Als Teil des CVW-1 war VF-83 die letzte Staffel, die die A-4 von der John F. Kennedy (CV-67) flog. Im selben Jahr wurde die Staffel auf die A-7 Corsair umgestellt. Im Januar 1971 wurde VF-83 dem CVW-17 unterstellt, das auf der Forrestal (CV-59) stationiert war. Es folgten sehr erfolgreiche Jahre, darunter der erste Einsatz der A-7E und mehr als 14 Mittelmeer-Einsätze.

Am 5. Juni 1987 verließ VA-83 Cecil Field zum 22. Mittelmeer-Einsatz und flog zum letzten Mal die A-7 Corsair. Bei ihrer Rückkehr wurde mit der Umschulung auf die Hornet begonnen. Am 1. März 1988 wurde VA-83 umbenannt in VFA-83 (Jagdbomberstaffel 83). Im Sommer 1990 war VFA-83 auf der Saratoga (CV-60) im Roten Meer stationiert und nahm an den Operationen Desert Storm/Shield teil. VFA-83 war in dieser Zeit an 43 Langstrecken-Missionen über Kuwait und dem Irak beteiligt. 1996 wurden die Rampagers auf die Enterprise (CVN-65) verlegt und nahmen an den Operationen Decisive Endeavor und Southern Watch teil. Die Rampagers wurde ebenfalls im Jahr zur besten F/A-18-Staffel der United States Navy gekürt.

Eine Skyhawk der VA-83 beim Betanken einer F8U-1P Crusader

Weitere Ereignisse

12. März 1956: VA-83 wurde mit F7U-3M Cutlass Flugzeugen, mit Sparrow-Raketen ausgerüstet und auf der Intrepid (CV-11) stationiert. Es erfolgte eine Verlegung ins Mittelmeer. Diese Verlegung war die erste Stationierung einer US Navy-Staffel, die mit Raketen ausgerüstet war.
Dezember 1957: Die Staffel VA-83 war die erste Staffel, die mit A4D-2 Skyhawk ausgerüstet wurde. Die A4D-2 war die erste Skyhawk-Version, die mit einem Luftbetankungsstutzen ausgerüstet war.
September 1969:Die Staffel wurde auf der John F. Kennedy (CV-67) stationiert. Im Rahmen dieser Stationierung war sie im Libanon im Einsatz.
Mai – Juni 1981: Verlegung auf die Forrestal (CV-59). VA-83 operierte mit den israelischen Truppen, um Vergeltungsschläge gegen syrische Raketen-Batterien im Südlibanon durchzuführen.
August 1981: Die Staffel führte Übungen im umstrittenen Seegebiet der Großen Syrte durch. Während der Übungen schossen am 18. August zwei F-14 zwei libysche SU-22 Fitters ab. Die Situation eskalierte und VA-83 flog Aufklärungseinsätze über libyschen Schiffen.
24. März 1986: Während der Operation Attain Document in der Großen Syrte wurden libysche Flugabwehr-Raketenstellungen mit AGM-88-HARM--Raketen angegriffen. Dies war der erste Kampfeinsatz der der HARM.

Heimatstationierungen

A-7E Corsair II mit AGM-88 1986

Standort	Datum der Stationierung
NAS Jacksonville	1. Februar 1951
NAAS Oceana/NAS Oceana¹	September 1951
NAS Cecil Field	15. Juni 1966

¹ NAAS Oceanan wurde umbenannt in NAS Oceana am 1. April 1952

Überseestationierungen

von	bis	Geschwader	Kennung	Flugzeugträger	Flugzeugtyp	Einsatzort
28. November 1951	11. Juni 1952	CVG-8	E-3xx	CV-40	F4U-4	Mittelmeer
26. April 1953	21. Oktober 1953	CVG-8	E-3xx	CVA-43	F9F-5	Mittelmeer
12. März 1956	5. September 1956	CVG-8	E-3xx	CVA-11	F7U-3M	Mittelmeer
2. Februar 1958	17. November 1958	ATG-201	AP-3xx	CVA-9	A4D-2	Mittelmeer
28. Januar 1960	31. August 1960	CVG-8	AJ-3xx	CVA-59	A4D-2	Mittelmeer
9. Februar 1961	25. August 1961	CVG-8	AJ-3xx	CVA-59	A4D-2N	Mittelmeer
3. August 1962	2. März 1963	CVG-8	AJ-3xx	CVA-59	A-4C	Mittelmeer
(VA-83 Det.)	Dezember 1963	CVSG-52	AS-xxx	CVS-39	A-4B	Atlantik
10. Juli 1964	13. März 1965	CVW-8	AJ-3xx	CVA-59	A-4E	Mittelmeer
24. August 1965	7. April 1966	CVW-8	AJ-3xx	CVA-59	A-4E	Mittelmeer
29. September 1966	20. Mai 1967	CVW-8	AJ-3xx	CVA-38	A-4E	Mittelmeer
15. November 1967	4. August 1968	CVW-8	AJ-3xx	CVA-38	A-4C	Mittelmeer
5. April 1969	21. Dezember 1969	CVW-1	AB-3xx	CVA-67	A-4C	Mittelmeer
5. Januar 1971	2. Juli 1971	CVW-17	AA-3xx	CVA 59	A-7E	Mittelmeer
22. September 1972	6. Juli 1973	CVW-17	AA-3xx	CVA-59	A-7E	Mittelmeer
11. März 1974	11. September 1974	CVW-17	AA-3xx	CVA-59	A-7E	Mittelmeer
5. März 1975	22. September 1975	CVW-17	AA-3xx	CV-59	A-7E	Mittelmeer
4. April 1978	26. Oktober 1978	CVW-17	AA-3xx	CV-59	A-7E	Mittelmeer/Nordatlantik
27. November 1979	7. Mai 1980	CVW-17	AA-3xx	CV-59	A-7E	Mittelmeer
2. März 1981	15. September 1981	CVW-17	AA-3xx	CV-59	A-7E	Mittelmeer/Nordatlantik
8. Juni 1982	16. November 1982	CVW-17	AA-3xx	CV-59	A-7E	Mittelmeer
2. April 1984	20. Oktober 1984	CVW-17	AA-3xx	CV-60	A-7E	Mittelmeer
26. August 1985	16. April 1986	CVW-17	AA-3xx	CV-60	A-7E	Mittelmeer
5. Juni 1987	17. November 1987	CVW-17	AA-3xx	CV-60	A-7E	Mittelmeer
7. August 1990	28. März 1991	CVW-17	AA-3xx	CV-60	F/A-18C	Desert Shield/Desert Storm
6. Mai 1992	6. November 1992	CVW-17	AA-3xx	CV-60	F/A-18C	Mittelmeer
1. Januar 1994	24. Juni 1994	CVW-17	AA-3xx	CV-60	F/A-18C	Mittelmeer
28. Juni 1996	20. Dezember 1996	CVW-17	AA-3xx	CVN-65	F/A-18C	Mittelmeer
10. Juni 1998	10. Dezember 1998	CVW-17	AA-3xx	CVN-69	F/A-18C(N)	Mittelmeer
21. Juni 2000	19. Dezember 2000	CVW-17	AA-3xx	CVN-73	F/A-18C(N)	Mittelmeer/Persischer Golf
20. Juni 2002	20. Dezember 2002	CVW-17	AA-3xx	CVN-73	F/A-18C(N)	Mittelmeer/Persischer Golf
7. Juni 2004	13. Dezember 2004	CVW-17	AA-3xx	CV-67	F/A-18C(N)	Mittelmeer/Persischer Golf
3. Oktober 2006	23. Mai 2007	CVW-7	AG-3xx	CVN-69	F/A-18C(N)	Mittelmeer/Persischer Golf
7. April 2008	7. Mai 2008	CVW-17	AG-3xx	CVN-73	F/A-18C(N)	Umrundung Südamerikas

Zugewiesene Flugzeugtypen

F/A-18C(N) „CAG Bird“ der VFA-83 im Jahr 2002

Flugzeugtyp	Name	Datum des ersten Flugzeug
F4U-4	Corsair	Februar 1951
F9F-2	Panther	Dezember 1951
F8F-2	Bearcat	Mai 1952
F9F-5	Panther	September 1952
F7U-3	Cutlass	August 1954
F7U-3M	Cutlass	April 1955
A4D-1	Skyhawk	März 1957
A4D-2	Skyhawk	Dezember 1957
A4D-2N/A-4C¹	Skyhawk	September 1960
A-4E	Skyhawk	Mai 1963
A-4C	Skyhawk	August 1967
A-7E	Corsair II	Juni 1970
F/A-18C	Hornet	April 1988

¹ Die Bezeichnung A4D-2N wurde 1962 in A-4C geändert.

Weblinks

Commons: VFA-83 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Geschichte der VFA-83 auf globalsecurity.org (englisch)