Die Vereinigte Schweizerbahnen (VSB) besassen acht Gemischtzuglokomotiven der Bauart C 2/3. Bei den VSB trugen sie die Serienbezeichnung III. Die ersten drei Maschinen wurden noch an die Glatthalbahn geliefert, welche aber schon 1857 in den VSB aufging.

VSB C 2/3
Nummerierung: VSB 41–48
Anzahl: 8
Hersteller: Karlsruhe
Baujahr(e): 1856–1858
Ausmusterung: 1863 Verkauf
Achsformel: 1B
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 13.500 mm
Dienstmasse: 39,5 t
Radsatzfahrmasse: 8,75 t
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Treibraddurchmesser: 1.524 mm
Zylinderdurchmesser: 381 mm
Kolbenhub: 610 mm
Kesselüberdruck: 6,66 bar
Rostfläche: 0,8 m²
Überhitzerfläche: keine
Verdampfungsheizfläche: 86,3 m²

Technisches

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Es handelt sich hier um eine Dampflokomotive des Stephenson'schen Longboilertyps. Sie wurde von der Maschinenfabrik Karlsruhe zu einem Stückpreis von 66 000.- Schweizer Franken beschafft. Sie entsprach weitgehend der OS B 2/3, welche auch in ähnlicher Ausführung für die Rheinfallbahn angeschafft wurde. Durch den frühen Verkauf sind nur spärliche Angaben vorhanden. So wird sie vermutlich noch einen Funkenfängerkamin für Holzfeuerung besessen haben. Die Maschinen 41 und 42 waren zeitweise für die Feuerung von Schieferkohle eingerichtet, diese Feuerungsart bewährte sich aber nicht.

VSB
Nummer
Name Fabrik
Nummer
Hersteller Baujahr Verkauf
41 Glatt 29 Karlsruhe 1856 1863
42 Uster 29 Karlsruhe 1856 1863
43 Jona 49 Karlsruhe 1857 1863
44 Glaernisch 78 Karlsruhe 1858 1863
45 Wallensee 79 Karlsruhe 1858 1863
46 Glarus 80 Karlsruhe 1858 1863
47 Linth 81 Karlsruhe 1858 1863
48 Rapperswil 82 Karlsruhe 1858 1863

Betriebliches

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Da die gesamte Lokomotivserie 1863 nach Italien verkauft wurde, ist sehr wenig bekannt.

  • Alfred Moser: Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen 1847–1966. S. 120ff.