Verzweigung Zürich-West

Autobahnverzweigung bei Zürich, Schweiz

Die Verzweigung Zürich-West ist eine Autobahnverzweigung südwestlich von Zürich. Sie verbindet die Autobahnen A3 und A4. Das 2009 eröffnete Autobahndreieck liegt in der Filderen-Ebene auf den Gemeindegebieten von Birmensdorf und Wettswil am Albis im Kanton Zürich und ist Teil der Westumfahrung.

Verzweigung Zürich-West
A3 A4 E41
Karte
Übersichtskarte Verzweigung Zürich-West
Übersichtskarte Verzweigung Zürich-West
Lage
Land: Schweiz
Kanton: Kanton Zürich
Koordinaten: 677048 / 243956Koordinaten: 47° 20′ 31″ N, 8° 27′ 29″ O; CH1903: 677048 / 243956
Höhe: 530 m ü. M.
Basisdaten
Bauart: Dreieck mit zwei Etagen
Baujahr: 2009
Lunnerentalbrücke und Aeschertunnel bei Birmensdorf, Luftbild (2020)
Westportal des Uetlibergtunnels im Wannenboden (2006, während des Baus), am Verkehrsdreieck Zürich West

Topologie

Bearbeiten
 
Karte: A3/A4(West) A3(Ost) A4(Süd), 2022

Im Bereich des Autobahndreiecks befindet sich der Vollanschluss Wettswil am Albis (Anschlussnummer 31a entlang der A3). Auffällig am Gesamtbauwerk ist der Umstand, dass aufgrund von Vorgaben des Natur- und Landschaftsschutzes die Verzweigung in der Filderen-Ebene stark eingeschnitten wurde und in allen drei Richtungen jeweils unmittelbar in einem Tunnel mündet:

Jenseits des Uetlibergs befindet sich als südöstliches Ende der Westumfahrung das Verkehrsdreieck Zürich Süd in Zürich Wollishofen, beim Autobahnanschluss Brunau.

Relationen
von nach Anzahl Spuren Verbindungsrampe
Nordosten   Süden     2 Direkt
Nordosten   Westen       2 Direkt
Nordosten     Wettswil Luzernerstrasse, Birmensdorf 1 Direkt
Süden     Nordosten   2 (Ausfahrt) / 1 (Einfahrt) Direkt
Süden     Westen       1 Direkt
Süden       Wettswil Moosstrasse, Wettswil 1 Direkt
Westen       Nordosten   2 Direkt
Westen       Süden     1 Direkt
Westen         Wettswil Luzernerstrasse, Birmensdorf 1 Direkt
  Wettswil Moosstrasse, Wettswil Nordosten   1 Direkt
  Wettswil Luzernerstrasse, Birmensdorf Süden     1 Direkt
  Wettswil Luzernerstrasse, Birmensdorf Westen       1 Halbdirekt

Für den Bau der Autobahnverzweigung sowie der drei Tunnel wurde eine eigene Bahnverladestation und ein eigenes Betonwerk gebaut. Die Fahrbahnen kommen aus Lärmschutzgründen in künstlich angelegten Einschnitten zu liegen, welche durch beidseitige Böschungen, bestehend aus Ausbruchmaterial aus den Tunnels, entstehen. Die Anlage besteht aus drei Ebenen: dem Tagbautunnel Chur–Luzern, verschiedenen ebenerdigen Verbindungen (Chur–Basel, Basel–Luzern, Luzern–Chur), sowie den Brücken Basel–Chur und Luzern–Basel, neben weiteren Brücken des untergeordneten Strassennetzes.

 
Jonentobelbrücke (Eröffnung 13. November 2009) und gedeckte Jonentalbrücke von 1954

Zeitversetzte Inbetriebnahme

Bearbeiten

Der Transitverkehr aus dem Südosten (linkes Zürichseeufer, Chur) verlief seit den 1970ern auf der sogenannten Westtangente durch die Stadt Zürich. Dieser wird seit dem 4. Mai 2009 von der Verzweigung Zürich-Süd durch den Uetlibergtunnel und der Verzweigung Zürich-West zur Verzweigung Limmattal und weiter nach Basel/Bern respektive auf den Nordring (Richtung Winterthur/St. Gallen) geleitet. Seit Eröffnung der A4 durch das Knonauer Amt am 13. November 2009 fliesst zusätzlicher Verkehr von und nach der Innerschweiz sowie Transitverkehr aus dem Süden über diesen Verkehrsknoten.

Zahlen und Fakten

Bearbeiten
  • Bauzeit: 1996–2008
  • Inbetriebnahme: 4. Mai 2009 / 13. November 2009
  • Kosten: 160 Mio. CHF (Basis: 1994, exklusive Tunnel)
  • Aushub: ca. 300'000 m³
  • Fläche Fahrbahnen: ca. 70'000 m²
 
Blick Richtung Westen zum Portal des Aeschertunnels, Spur Basel–Chur und Brücke Luzern–Basel (2006)