Vorlage:Bahnstrecke Dunderlandsbanen

Dunderlandsbanen
Storforshei–Gullsmedvik
Streckenlänge:23.7 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Strecke
Nordlandsbanen von Dunderland (ab 1945)
Betriebs-/Güterbahnhof Streckenanfang (im Tunnel)StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Grube Rana Tunnelverladeanlage
TunnelendeStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
66,41° N, 14,71° O
Brücke über WasserlaufStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Ranelva (Brücke seit 1983, 260 m) 66,41° N, 14,71° O
Dienststation / Betriebs- oder GüterbahnhofStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Brannflata malmstasjon 66,4° N, 14,71° O 122 moh.
Streckeehemaliger BahnhofLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
535,49 Ørtfjell (1945-1959)
Strecke nach linksAbzweig geradeaus und von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
534,63 Abzw. Ørtfjell (1983) 66,4° N, 14,7° O
Tunnel
Stupforsen (400 m) 66,39° N, 14,65° O
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
527,35 Grønfjelldal (1942–29. Sept. 1974, 2020) 66,38° N, 14,63° O 69 moh.
Brücke über Wasserlauf
Grønfjellåga 66,37° N, 14,59° O
Tunnel
Storforsen (350 m) 66,4° N, 14,51° O
Grenze
(Beginn Dunderlandsbanen)
Betriebs-/Güterbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb) (im Tunnel)StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Grube Storforshei Tunnelverladeanlage
Tunnelende (Strecke außer Betrieb)StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
66,4° N, 14,51° O
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Ranelva 66,4° N, 14,51° O
Strecke nach links (außer Betrieb)Abzweig geradeaus und ehemals von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Abzw. Storforshei
ehemaliger Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
522,88 Storforshei (1942) 66,4° N, 14,51° O 64 moh.
Tunnel
Småneslitunnel (198 m) 66,4° N, 14,45° O
Tunnel
Gomeatunnel (156 m) 66,4° N, 14,44° O
Tunnel
Illhulliatunnel (1700 m) 66,39° N, 14,4° O
Bahnhof
512,65 Skonseng (1942) 66,36° N, 14,35° O 48 moh.
Strecke von links (außer Betrieb)Abzweig geradeaus und ehemals nach rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Strecke (außer Betrieb)TunnelLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Kalvhaugentunnel (125 m) 66,35° N, 14,35° O
Strecke (außer Betrieb)TunnelLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Reinfossentunnel (616 m) 66,34° N, 14,34° O
Strecke (außer Betrieb)TunnelLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Trolldalentunnel (174 m) 66,34° N, 14,33° O
Strecke nach links (außer Betrieb)Abzweig geradeaus und ehemals von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
506,51 Mjølalia (1942) 66,34° N, 14,31° O 23 moh.
Brücke über Wasserlauf
Tverråga (ca. 60 m) 66,32° N, 14,18° O
Grenze
Tverrånes (Ende Dunderlandsbanen)
Abzweig geradeaus und nach links
Nordlandsbanen nach Mo i Rana (ab 1942)
Betriebs-/Güterbahnhof Streckenende
500,85 Gullsmedvik (1942) 66,33° N, 14,14° O moh.

Die Vorlage Bahnstrecke Dunderlandsbanen dient der Streckendarstellung zwischen der Abzweigung Rana Gruber und der Abzweigung Mo i Rana.

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