Vorlage:Bahnstrecke Kimstad–Norrköping
Kimstad–Norrköping[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bahnhof Norrköpings Östra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 891 mm (schwed. 3-Fuß-Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximale Neigung: | 16,67 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimaler Radius: | 270 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höchstgeschwindigkeit: | 50 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Vorlage Bahnstrecke Kimstad–Norrköping dient der Streckendarstellung zwischen den Bahnhöfen Kimstad und Norrköping.
Sie findet Verwendung in den Artikeln:
- Bahnstrecke Kimstad–Norrköping
- Bahnstrecke Örebro–Norrköping als Gesamtstrecke der Norra Östergötlands järnvägsaktiebolag
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ nach Stationsverzeichnis von Dr. Koch 1939
- ↑ Streckenführung in Kimstad nach Stig Lundin
- ↑ Streckenführung in Norsholm nach Stig Lundin
- ↑ Streckenführung in Norrköping Östra nach Stig Lundin