Vorlage:Infobox Schifffahrtskanal
Vorlagenparameter
Parameter | Beschreibung | Typ | Status | |
---|---|---|---|---|
NAME | NAME |
| Unbekannt | optional |
BILD | BILD | Datei | optional | |
BILDBESCHREIBUNG | BILDBESCHREIBUNG | Unbekannt | optional | |
ABKÜRZUNG | ABKÜRZUNG | Unbekannt | optional | |
LAGE | LAGE | Unbekannt | optional | |
GKZ | GKZ | Unbekannt | optional | |
LÄNGE | LÄNGE | Unbekannt | optional | |
ERBAUT | ERBAUT | Unbekannt | optional | |
AUSGEBAUT | AUSGEBAUT | Unbekannt | optional | |
STILLGELEGT | STILLGELEGT | Unbekannt | optional | |
ZUGESCHÜTTET | ZUGESCHÜTTET | Unbekannt | optional | |
WIEDERERÖFFNET | WIEDERERÖFFNET | Unbekannt | optional | |
KLASSE | KLASSE | Unbekannt | optional | |
BEGINN | BEGINN | Unbekannt | optional | |
SCHEITEL | SCHEITEL | Unbekannt | optional | |
ENDE | ENDE | Unbekannt | optional | |
ABSTIEGSBAUWERKE | ABSTIEGSBAUWERKE | Unbekannt | optional | |
HÄFEN | HÄFEN | Unbekannt | optional | |
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT | HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT | Unbekannt | optional | |
ABZWEIGUNGEN KREUZUNGEN | ABZWEIGUNGEN KREUZUNGEN | Unbekannt | optional | |
HISTORISCHE VORLÄUFER | HISTORISCHE VORLÄUFER | Unbekannt | optional | |
GENUTZTER FLUSS | GENUTZTER FLUSS | Unbekannt | optional | |
HERAUSRAGENDE BAUWERKE | HERAUSRAGENDE BAUWERKE | Unbekannt | optional | |
INFOZENTRUM MUSEUM | INFOZENTRUM MUSEUM | Unbekannt | optional | |
KILOMETRIERUNG | KILOMETRIERUNG | Unbekannt | optional | |
BERGFAHRT | BERGFAHRT | Einzeiliger Text | optional | |
ZUSTÄNDIGE BEHÖRDE | ZUSTÄNDIGE BEHÖRDE | Unbekannt | optional | |
ANMERKUNGEN | ANMERKUNGEN | Unbekannt | optional | |
BILD1 | BILD1 | Datei | optional | |
BILD1-BESCHREIBUNG | BILD1-BESCHREIBUNG | Unbekannt | optional | |
LISTE | LISTE | Wikitext | optional |
Hinweis
BearbeitenWichtig: Hinweise zur Erstellung eines Artikels befinden sich unter Wikipedia:Formatvorlage Schifffahrtskanal.
Muster-Mittellandkanal-Muster | |||||||||||||||||
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Grober Verlauf des Mittellandkanals | |||||||||||||||||
Gewässerkennzahl | DE: 73101 | ||||||||||||||||
Abkürzung | MLK | ||||||||||||||||
Lage | Deutschland: Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt | ||||||||||||||||
Länge | 325,7 km | ||||||||||||||||
Erbaut | 1906 bis 1938 | ||||||||||||||||
Ausgebaut | Ausbau Seit 1965, Anschluss an EHK 1993 bis 2003 | ||||||||||||||||
Stillgelegt | XXXX | ||||||||||||||||
Zugeschüttet | XXXX | ||||||||||||||||
Wiedereröffnet | XXXX | ||||||||||||||||
Klasse | Vb (nach Abschluss des Ausbaus) | ||||||||||||||||
Beginn | Abzweig aus dem Dortmund-Ems-Kanal bei Hörstel | ||||||||||||||||
Scheitelhaltung | zwischen Hannover und Wolfsburg | ||||||||||||||||
Ende | Übergang in den Elbe-Havel-Kanal bei Hohenwarthe | ||||||||||||||||
Abstiegsbauwerke | Anderten (Hindenburgschleuse), Sülfeld, Hohenwarthe | ||||||||||||||||
Häfen | Ibbenbüren, Lübbecke, Minden | ||||||||||||||||
Abzweigungen, Kreuzungen | Weser, Leine, Elbe-Seitenkanal, Elbe | ||||||||||||||||
Historische Vorläufer | XXXXXXXXXXXXXXXXXXX | ||||||||||||||||
Genutzter Fluss | XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX | ||||||||||||||||
Herausragende Bauwerke | Schachtschleuse Minden, Kanalbrücken Minden, Schleuse Anderten, Hebewerk Rothensee, Kanalbrücke Magdeburg | ||||||||||||||||
Infozentrum, Museum | Infozentrum des WSA Minden in Minden an der Schachtschleuse | ||||||||||||||||
Kilometrierung | in Richtung Osten aufsteigend km 0 bis km 325,7 | ||||||||||||||||
Bergfahrt | Richtung Osten | ||||||||||||||||
Zuständige Behörde | WSA Minden, Braunschweig und Magdeburg | ||||||||||||||||
Der Mittellandkanal ist die längste künstliche Wasserstraße in Deutschland | |||||||||||||||||
Abzweig des Mittellandkanal | |||||||||||||||||
Verlauf
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Verwendung
BearbeitenUm die Infobox in Artikeln anzuzeigen, kopiere bitte den folgenden Quelltext an den Anfang des Artikels und fülle die dir bekannten Parameter aus. Alle Parameter sind optional, müssen also nicht angegeben werden, wenn du etwas nicht weißt, lass es einfach weg. Jemand anderer wird das für dich machen. Wenn ein Parameter für deinen Artikel keinen Sinn mach fülle ihn einfach nicht aus, lass ihn aber stehen. Leere Parameter werden nicht angezeigt.
Kopiervorlage
Bearbeiten{{Infobox Schifffahrtskanal |NAME = |BILD = |BILDBESCHREIBUNG = |ABKÜRZUNG = |LAGE = |GKZ = |LÄNGE = |ERBAUT = |AUSGEBAUT = |STILLGELEGT = |ZUGESCHÜTTET = |WIEDERERÖFFNET = |KLASSE = |BEGINN = |SCHEITEL = |ENDE = |ABSTIEGSBAUWERKE = |HÄFEN = |HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT = |ABZWEIGUNGEN KREUZUNGEN = |HISTORISCHE VORLÄUFER = |GENUTZTER FLUSS = |HERAUSRAGENDE BAUWERKE = |INFOZENTRUM MUSEUM = |KILOMETRIERUNG = |BERGFAHRT = |ZUSTÄNDIGE BEHÖRDE = |ANMERKUNGEN = |BILD1 = |BILD1-BESCHREIBUNG = |LISTE = }}
Parameter
BearbeitenWichtig: Leere Felder werden in der Infobox ausgeblendet, d. h. Variablen für fehlende Daten einfach frei lassen.
Variable | Erklärung |
---|---|
NAME | Name des Kanals, wenn nichts eingetragen wird, wird der Artikelname übernommen |
BILD | Eine Verlaufsgrafik des Kanals ohne Formatierungen, kein Foto |
BILDBESCHREIBUNG | Beschreibung der Verlaufsgrafik |
ABKÜRZUNG | Offizielle Abkürzung der Wasser- und Schifffahrtsämter |
LAGE | Lage des Kanals ( Land und Bundesland, im Ausland vergleichbare Verwaltungsgrenzen, bei kurzen Kanälen auch genauer ) |
GKZ | Offizielle nationale Gewässerkennzahl(en) |
LÄNGE | Die Länge des Kanals |
ERBAUT | Zeitraum der Erbauung |
AUSGEBAUT | Zeitraum in dem der Kanal ausgebaut oder verlängert wurde (nur grundlegende Erweiterungen) |
STILLGELEGT | Zeitraum in dem der Kanal stillgelegt wurde |
ZUGESCHÜTTET | Zeitraum in dem der Kanal zugeschüttet wurde |
WIEDERERÖFFNET | Zeitraum in dem der Kanal wiedereröffnet wurde |
KLASSE | Wasserstraßenklasse (eventuell auch für Teilabschnitte) |
BEGINN | Beginn des Kanals, beim Beginn an der Kilometrierung, dem Baufortschritt oder dem Ende der Schifffbarkeit orientieren |
SCHEITEL | Informationen zu Ort und Art der Kanal-Scheitelhaltung |
ENDE | Ende des Kanals |
ABSTIEGSBAUWERKE | Nennung der Abstiegsbauwerke (i. d. R. Schleusen) des Kanals |
HÄFEN | Nennung der Häfen entlang des Kanals |
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT | Höchstgeschwindigkeit (§ 26 Abs. 3 SeeSchStrO) für Schiffe Link |
ABZWEIGUNGEN KREUZUNGEN | Abzweigungen und Kreuzungen mit anderen Wasserstraßen (keine Stich- und Hafenkanäle) |
HISTORISCHE VORLÄUFER | Historische Vorläuferkanäle des Kanals (Vorbilder oder überbaute Kanäle) |
GENUTZTER FLUSS | Für den Kanal auf ganzer Strecke oder Teilstrecken genutzter Fluss |
HERAUSRAGENDE BAUWERKE | Sehenswerte Bauwerke des Kanals |
INFOZENTRUM MUSEUM | Infozentren und Museen am Kanal, die sich mit Schifffahrt beschäftigen |
KILOMETRIERUNG | Informationen zur Kilometrierung (Nullpunkte, Richtung) |
BERGFAHRT | Informationen zu Tal- und Bergfahrt auf dem Kanal (Richtung) |
ZUSTÄNDIGE BEHÖRDE | Zuständige verwaltende Behörde, früher die Wasser- und Schifffahrtsdirektionen (Mitte, West, Ost, …) |
ANMERKUNGEN | Eine Zeile für Anmerkungen |
BILD1 | optionales Bild unten an die Infobox anfügen (ohne Formatierungen) |
BILD1-BESCHREIBUNG | Angabe einer Bildbeschreibung |
LISTE | Detaillierte Beschreibung des Verlaufs mit Hilfe der Vorlage:BS. Alle zu verwendenen Bilder unter: Wikipedia:Formatvorlage Schifffahrtskanal/Bilderkatalog |
Beispiel
BearbeitenDieser Quelltext erzeugt die oben rechts angezeigte Infobox am Beispiel des Mittellandkanals. Entgegen der normalen Vergehensweise wurden hier auch Felder ausgefüllt, für die es keine Daten gibt, um eine komplette Infobox zu erhalten.
{{Infobox Schifffahrtskanal |NAME = Muster-Mittellandkanal-Muster |BILD = Mittellandkanal.png |BILDBESCHREIBUNG = Grober Verlauf des Mittellandkanals |ABKÜRZUNG = MLK |LAGE = Deutschland: [[Nordrhein-Westfalen]], Niedersachsen, Sachsen-Anhalt |GKZ = DE/73101 |LÄNGE = 325,7 km |ERBAUT = 1906 bis 1938 |AUSGEBAUT = Ausbau Seit 1965, Anschluss an [[Elbe-Havel-Kanal|EHK]] 1993 bis 2003 |STILLGELEGT = XXXX |ZUGESCHÜTTET = XXXX |WIEDERERÖFFNET = XXXX |KLASSE = Vb (nach Abschluss des Ausbaus) |BEGINN = Abzweig aus dem Dortmund-Ems-Kanal bei [[Hörstel]] |SCHEITEL = daunddort |ENDE = Übergang in den Elbe-Havel-Kanal bei Hohenwarthe |ABSTIEGSBAUWERKE = Anderten (Hindenburgschleuse), Sülfeld, Hohenwarthe |HÄFEN = Ibbenbüren, Lübbecke, Minden |ABZWEIGUNGEN KREUZUNGEN = Weser, Leine, Elbe-Seitenkanal, Elbe |HISTORISCHE VORLÄUFER = XXXXXXXXXXXXXXXXXXX |GENUTZTER FLUSS = XXXXXXXXXXXXXXXX |HERAUSRAGENDE BAUWERKE = Schachtschleuse Minden, Kanalbrücken Minden, Schleuse Anderten, Hebewerk Rothensee, Kanalbrücke Magdeburg |INFOZENTRUM MUSEUM = Infozentrum des WSA Minden in Minden an der Schachtschleuse |KILOMETRIERUNG = in Richtung Osten aufsteigend km 0 bis km 325,7 |BERGFAHRT = Richtung Osten |ZUSTÄNDIGE BEHÖRDE = Mitte und Ost |ANMERKUNGEN = Der Mittellandkanal ist die längste künstliche Wasserstraße in Deutschland |BILD1 = Nassdreieck MLK DEK.jpg |BILD1-BESCHREIBUNG = Abzweig des Mittellandkanal |LISTE = {{BS3||uFABZgl+l|uDOCKr||Hafen XYZ}} {{BS|umKRZu|x,xxx|Werksbahn-Brücke}} {{BS|uLock3|x,xxx|Schleuse XYZ}} {{BS|uSKRZ-Yu|x,xxx|Beispiel Straßen-Brücke}} }}