Wesseler WL 24

deutscher Ackerschlepper

Der Wesseler WL 24 ist ein Ackerschlepper mit luftgekühltem Motor des westfälischen Herstellers Wesseler. Er wurde von 1953 bis 1960 gebaut und unter den Marken Wesseler und Feldmeister vertrieben. Das baugleiche Modell mit wassergekühltem Motor trägt die Bezeichnung Wesseler W 24, die Schmalspurversion die Bezeichnung WLS 24. Der WL 24 war mit seiner Motorleistung von 24 PS (17,7 kW) besonders stark nachgefragt. Der WL 24 gilt als ein zuverlässiger Zugtraktor, der sich durch hohe Robustheit und eine gute Verarbeitungsqualität auszeichnet.

Wesseler,
Feldmeister

WL 24 mit Mähbalken

WL 24
Hersteller: Wesseler (Altenberge)
Verkaufsbezeichnung: WL 24
Produktionszeitraum: 1953–1960
Motoren: MWM AKD 112 Z
(Diesel, 1810 cm3, 17,7 kW)
Länge: 2600 mm
Breite: 1490–1610 mm
Höhe: 1560 mm
Spurweite: 1250/1500 mm
Standardbereifung: 5,00–16/8–32, 10–28
Höchstgeschwindigkeit: 19,9 km/h
Leergewicht: 1250–1500 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: Wesseler WL 26

Der WL 24 ist ein Schlepper in rahmenloser Blockbauweise mit hinterer starrer Portalachse und einer vorderen im Gesenk geschmiedeten pendelnd aufgehängten Portalachse. Die Spurweiten von Vorder- und Hinterachse sind verstellbar. Die Vorderachse konnte mit Querblattfeder bestellt werden, standardmäßig ist sie ungefedert (Siehe Bild). Hinterachs- und Getriebeeinheit ist das Schleppertriebwerk ZF A–8/6 mit Klauenschaltung, das sechs unsynchronisierte manuell zu schaltende Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang hat. Auf Wunsch war derselbe Getriebetyp auch mit nur fünf Vorwärtsgängen lieferbar. Das Differenzialgetriebe lässt sich mit einem Fußhebel sperren, die Hinterräder können unabhängig voneinander gebremst werden, um das Drehen des Schleppers auf der Stelle zu ermöglichen. Für die Kraftabnahme hat das Getriebe eine ein- und abschaltbare Normzapfwelle (540 min−1). An das Getriebe angeflanscht ist die Kupplungsglocke, auf der auch das Lenkrad mitsamt Lenkgetriebe montiert ist.

Motor des WL 24

Angetrieben wird der WL 24 vom MWM AKD 112 Z, einem direkteinspritzenden Zweizylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Luftkühlung und OHV-Ventilsteuerung, 1810 cm3 Hubraum und einer Leistung von 24 DIN-PS (17,7 kW). Frühe Modelle des WL 24 bekamen hingegen den AKD 12 Z, einen Wirbelkammer-Dieselmotor. Angelassen wird der Motor mit einem 12-V-Bosch-Anlasser, der wie die Lichtmaschine, die Beleuchtungsanlage, das Signalhorn und der 12-V-Bleisäureakkumulator zur Serienausstattung des Schleppers gehört. Auf Wunsch war der WL 24 auch mit einklappbaren Scheinwerfern sowie ohne 12-V-Batterie lieferbar. Zum Anhängen von Geräten hat der WL 24 ein starres Zugmaul vorne und hinten eine verstellbare und drehbare Anhängerkupplung des Typs Elastic, einer Marke von Schmitz. Für Bodenbearbeitungsgeräte ist hinten eine Ackerschiene angebracht, auf Wunsch gab es auch einen Dreipunktkraftheber oder einen Schwingenrahmen für die Aufnahme von Arbeitsgeräten. Die hinteren eckigen Kotflügel mit je einem Kotflügelsitz sind aus dickem Blech handgefertigt. Für die Vorderachse waren die Kotflügel gegen Aufpreis lieferbar. Neben einem Riemenscheibenantrieb gehörten auch Zusatzgewichte und ein Mähbalken (siehe Bild) zur wahlweisen Ausstattung.

 
Fahreransicht, Blinker nachgerüstet.

Der WLS 24, die Schmalspurversion des WL 24, wurde ca. 80-mal gebaut und unterscheidet sich in einigen Punkten vom normalen WL 24: Die Portalachse ist um 90° gedreht, sodass der Schlepper tiefer liegt und einen längeren Radstand hat, die Achstrichter sind für eine geringere Spurweite verkürzt. Die Vorderachse ist höhen- und spurverstellbar, für besonders kleine Spurweiten ist die Motorhaube eingebeult, damit die Lenkstange nicht anstößt. Die Kotflügel sind rund und schmal, sie haben keine Sitze. Die Scheinwerfer sind serienmäßig einklappbar.

Technische Daten

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Kenngrößen WL 24 WLS 24
Abmessungen und Gewichte
Länge 2600 mm 2920 mm
Breite 1490–1610 mm 980–1450 mm
Höhe 1560 mm 1525 mm
Spurweite vorn 1250 mm 760 mm
Spurweite hinten 1500 mm 1250 mm
Masse 1250–1500 kg
Antriebsstrang
Kraftübertragung auf Hinterräder
Bremssystem Duplexbremsen, auf die Hinterräder wirkend
Bereifung 5,00–16 AS / 8–32 oder 10–28 5,00–16 AS / 11,2–24 oder 10–28
Getriebe ZF A–8/6

Übersetzungen:

1. Gang: 10,3:1
2. Gang: 6,66:1
3. Gang: 3,65:1
4. Gang: 2,53:1
5. Gang: 1,67:1
6. Gang: 1,00:1
R-Gang: 3,65:1
Höchstgeschwindigkeit 19,9 km/h
Motor
Bezeichnung MWM AKD 112 Z
Typ Reihenzweizylinder-Viertaktdieselmotor
Kühlung Luftkühlung mit Axialgebläse
Ventilsteuerung OHV
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Bohrung × Hub 98 mm × 120 mm
Hubraum 1810 cm3
Enddrehzahl 2000 min−1
Dauerleistung 16,2 kW (22 DIN-PS)
Höchstleistung 17,7 kW (24 DIN-PS) bei 2000 min−1
Drehmoment 84,3 N·m (8,6 kp·m) bei 2000 min−1
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Commons: Wesseler WL 24 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien