Wikipedia:WikiProjekt Braunschweig/Oker in Braunschweig/Okerbrücken in Braunschweig

Siehe auch Wikipedia:WikiProjekt Braunschweig/Oker in Braunschweig/Okerumflut

Die Okerbrücken in Braunschweig als Teile von Wegen des Straßenverkehrs in der Stadt Braunschweig ermöglichen seit der Stadtgründung im Mittelalter die Überquerung der Oker in West-Ost-Richtung. Seit Anlage der Okerumflut um die Innenstadt stellen sie zudem die einzigen Straßenverbindungen zwischen der Innenstadt und den anderen Teilen der Stadt dar.

Überblick

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Okerbrücken im Einzelnen

Siehe auch → Liste der Okerbrücken in Braunschweig (z.Z. unter Wikipedia:WikiProjekt Braunschweig/Oker in Braunschweig/Liste der Okerbrücken in Braunschweig)

Brücken über die Okerumflut

Die Brücken sind in Fließrichtung der Oker von Süden nach Norden aufgeführt. Straßenverläufe sind in Nord-/Süd- bzw. West-/Ost-Richtung angegeben.

Westlicher Umflutgraben

Okerbrücke Werkstättenweg, 1949, im Bürgerpark (in Richtung Theodor-Heuss-Straße)
Soussebrücke^[1] (Okerbrücke Frei-Bi-Ze), 1979, im Kiryat-Tivon-Park (zwischen Volkswagenhalle und Nîmes-Straße)
Konrad-Adenauer-Brücke, 1977, im Straßenverlauf Konrad-Adenauer-Straße
Okerbrücken Am Alten Bahnhof, 1978, vom Kalenwall bzw. vom Bruchtorwall auf (privates) Gelände der Braunschweigischen Landessparkasse
Okerbrücken Europaplatz/Knotenpunkt Gieseler, 1978
Wilhelmitor-Brücke, 1980, im Straßenverlauf Wilhelmitorwall
Ferdinand-Brücke, 1900/01, im Straßenverlauf Sophienstraße/Cammanstraße – Ferdinandstraße
Hohetor-Brücke, 1859, im Straßenverlauf Madamenweg – Am Hohen Tore
Sidonien-Brücke, 1890, Verbindung zwischen Sidonienstraße und Hohetorwall
Petritor-Brücke, 1928, im Straßenverlauf Celler Straße
Rosental-Brücke, 1879, Verbindung zwischen Rosental und Petritorwall
Wehr-Brücke, Verbindung zwischen Wehrstraße und Inselwall, unmittelbar nordöstlich des Petriwehres
Löbbecke-Brücke, 1971, Verbindung zwischen Maschplatz und Löbbeckes Insel

Östlicher Umflutgraben

Drachen-Brücke, 1900/1962, im Bürgerpark (in Richtung Friedrich-Kreiß-Weg)
Henneberg-Brücke, 1983, im Bürgerpark (in Richtung Peter-Josef-Krahe-Straße)
Augusttor-Brücke, 1958, im Straßenverlauf Wolfenbütteler Straße
Ottmer-Brücke, 1959, im Straßenverlauf Kurt-Schumacher-Straße
Leonhard-Brücke, 1887, im Straßenverlauf Leonhardstraße
Steintor-Brücke^[2], 1914/15, im Straßenverlauf Museumstraße
Jasperalleebrücke^[3] (Okerbrücke Jasperallee), 1889, im Straßenverlauf Am Theater – Jasperallee
Fallerslebertor-Brücke^[4], 1904, im Straßenverlauf Am Fallersleber Tore – Humboldtstraße
Okerbrücke Pockelsstraße, 1893, im Straßenverlauf Pockelsstraße – Fallersleber-Tor-Wall
Wendentor-Brücke^[5], 1933, im Straßenverlauf Mühlenpfordtstraße – Am Wendentor, südöstlich des Wendenwehres
Gauß-Brücke, 1902, im Straßenverlauf Bammelsburger Straße

Brücken über Nebenarme bzw. Gräben der Oker

„Im Mittelalter […] gab es mehrere Okerarme und zahlreiche Gräben, die das Stadtgebiet durchzogen und umschlossen.“^[6]

Neustadtmühlengraben

Gieselerbrücke mit Wehr sowie ab ca. 1930 ergänzend N.N. Brücke Kalenwall (beide bis ca. 1960, dann Graben verrohrt)
N.N., im Straßenverlauf Prinzenweg
N.N., Verbindung zwischen Hohetorwall und Echternstraße (Fußgängerbrücke)
N.N., Sonnenstraße, nach 1950 aufgelöst, Graben verrohrt
N.N., Am Alten Petritor, Baumeister: Peter-Joseph Krahe
N.N., Am Neuen Petritore/Neuer Weg, alsBrücke über den Neustadtmühlengraben bezeichnet^[7], 1819–1823, Peter-Joseph Krahe
N.N., 2 x Verbindung zwischen Neuer Weg und ehem. Bunkergebäude (heute Wohnhaus) an der Okerstraße (nicht in Gebrauch??)
N.N., An der Neustadtmühle (aus dem 16. Jh., zweibogige Brücke)
N.N., Kleinstbrücke über nicht regulierbares Wehr der Neustadtmühle
N.N., Inselwall über Turbinenkanal der Neustadtmühle (Brücke? mehr überbauter Kanal)
N.N., Brücke vom Inselwall zur Johannes-Selenka-Schule
N.N., Verbindung von Löbbeckes Insel zum Inselwall (im Park) - das ist dort der Neustadtmühlengraben!

Bosselgraben

N.N., Verbindung zwischen Inselwall zur BBS Johannes-Selenka-Schule (und weiter zum Geiershagen)

Burgmühlengraben

N.N., Dusterburg? Vor der Südmühle, ma. Stadtwall, aufgegeben
Kurze Brücke (ca. Hutfiltern), verrohrt
N.N., Zugang zum Burgplatz (heute Burg und Verbindungsgang zum Dom), verrohrt
N.N., Ruhfäutchenplatz, verrohrt
Langer Stieg (heute Casparistraße), verrohrt
Engelhartsbrücke (Stecherstraße Durchgang zum Hagenmarkt), verrohrt
Hagenbrücke, noch vorhanden aber überbaut (Durchgang Stecherstraße zur Hagenbrücke)
N.N., Geiershagen/Nickelnkulk, verrohrt

Bruchgraben

Lange Brücke (heute Hinter Liebfrauen), aufgegeben

Münzgraben

Spitalsbrücke, Hinter Liebfrauen, verrohrt
Dammbrücke (Straße Damm)

Wendengraben bzw. Wendenmasch-Graben

(Das ist ein ma. Entwässerungsgraben zwischen Grauer Hof und Wendentor, Verlauf Wilhelmstraße)

N.N., Knochenhauerstraße, verrohrt
N.N., Fallersleberstraße, verrohrt
N.N., Wendentor (Höhe Schubertstraße), verrohrt
N.N., Verbindung von Löbbeckes Insel zur Bammelsburger Straße (gehört zu allen Innenstadtgräben!!)

Wendenmühlengraben

(Das ist der innere Umflutgraben im Bereich Hagen, endete an der Wendenmühle)

N.N., Bei St. Nikolai, verrohrt
N.N., Steintor, verrohrt
N.N., Fallersleber Tor, verrohrt
N.N., Wendentorbrücke, verrohrt

Okerbrücken außerhalb der Umflutgräben

Südlich des Okerumflutgrabens

N.N., Fischerbrücke (= Brückenname?) in Leiferde
N.N., Übergang am Rüninger Wehr (Fußweg)
N.N., im Straßenverlauf Berkenbusch – Rüninger Weg
N.N., vom Südsee zum Grund (Fußweg)
N.N., Holzbrücke auf Höhe Autobahn/BHW (Fußweg), Verlängerung Schrotweg
N.N., im Straßenverlauf der A 39
N.N., im Richmondpark im Straßenverlauf Richmondweg (Literaturerwähnung bei Uwe Timm)
N.N., Eisenbahnbrücke der Bahnstrecken Braunschweig-Bad Harzburg, Hannover-Braunschweig und Hildesheim–Braunschweig zum Hauptbahnhof
N.N., Eisenbahnbrücke zum ehemaligen Hauptgüterbahnhof und zum Rangierbahnhof
N.N., im Straßenverlauf Eisenbütteler Straße, südlich des Eisenbütteler Wehres
N.N., im Straßenverlauf Hoheworth (Fußweg)

Nördlich des Okerumflutgrabens

N.N., im Straßenverlauf Neustadtring – Wendenring
N.N., im Straßenverlauf der A 392
N.N., zwischen Biberweg und Uferstraße
N.N., zwischen Am Mühlengraben und Ölpersee
N.N., im Straßenverlauf der A 391
N.N., im Straßenverlauf Wiesental
Okerdüker, im Verlauf des Mittellandkanals zwischen Watenbüttel und Hafen
N.N., im Straßenverlauf der A 2

Ehemalige Okerbrücken

Kaiser-Wilhelm-Brücke, die heutige Jasperalleebrücke
Ottmerbrücke, Verbindung vom Monumentplatz (heutiger Löwenwall) in die Außenstadt

Literatur

Richard Moderhack: Braunschweiger Stadtgeschichte. Mit Zeittafel und Bibliographie. Wagner, Braunschweig 1997, ISBN 3-87884-050-0, S. 13, 16, 18, 29, 31, 32, 34, 53, 82, 132, 144, 168, 178, 188.
Jürgen Hodemacher: Zwischen Okergraben und Stadtring. In: Braunschweigs Straßen – ihre Namen und ihre Geschichten. Band 2. Elm-Verlag, Cremlingen 1996, ISBN 3-927060-12-7, S. 26, 70/71, 158, 188, 212, 222, 228, 252/253, 264, 284/285.
Udo Gebauhr, Heinz Kudalla: Brücken über den Umflutgraben. Hrsg.: Stadt Braunschweig. Braunschweig Juli 1999 (braunschweig.de [PDF; abgerufen am 8. Januar 2010] Faltblatt im PDF-Format).
Udo Gebauhr, Heinz Kudalla: Baudenkmal Fallersleber-Tor-Brücke. Geschichtliche Entwicklung und Denkmalbedeutung. Hrsg.: Stadt Braunschweig. Braunschweig November 1998 (braunschweig.de [PDF; abgerufen am 8. Januar 2010] Broschüre im PDF-Format).
Heinz Kudalla: Ölper Mühlenwehr. Sanierungsbericht. Hrsg.: Stadt Braunschweig, Wasserverband Mittlere Oker. Braunschweig 10. November 2008 (braunschweig.de [PDF; abgerufen am 8. Januar 2010] Broschüre im PDF-Format).

Weblinks

Okerumflutbrücken auf der Website der Stadt Braunschweig

Einzelnachweise

↑ Bekanntmachung der Benennung einer Brücke: Soussebrücke. (PDF) In: Website. Stadt Braunschweig, Fachbereich Stadtplanung und Umweltschutz, Abteilung Geoinformation, abgerufen am 8. Januar 2010: „Der Verwaltungsausschuss der Stadt Braunschweig hat in seiner Sitzung am 20. Mai 2009 die Benennung der Soussebrücke beschlossen.“
↑ Einzelobjekt: Torhäuser Steintor. In: Braunschweiger Leit- und Informationssystem für Kultur (BLIK). Stadt Braunschweig, abgerufen am 8. Januar 2010 (mit Karte der Umgebung der Steintor-Brücke).
↑ Jasperalleebrücke. In: Website. Stadt Braunschweig, abgerufen am 8. Januar 2010.
↑ Einzelobjekt: Torhäuser Fallersleber Tor. In: Braunschweiger Leit- und Informationssystem für Kultur (BLIK). Stadt Braunschweig, abgerufen am 8. Januar 2010 (mit Karte der Umgebung der Fallerslebertor-Brücke).
↑ Ensemble: Wendentor. In: Braunschweiger Leit- und Informationssystem für Kultur (BLIK). Stadt Braunschweig, abgerufen am 8. Januar 2010 (mit Karte der Umgebung der Wendentorbrücke): „Die symmetrisch angelegte Toranlage entstand 1818-1820 mit einem Vorplatz außerhalb der Okerumflut, der Brücke (erneuert) sowie den Wach- und Zollhäuschen mit der halbkreisförmig gerundeten Grünfläche.“
↑ Historische Entwicklung. In: Umweltatlas. Stadt Braunschweig, abgerufen am 8. Januar 2010.
↑ Einzelobjekt: Brücke über den Neustadtmühlengraben. In: Braunschweiger Leit- und Informationssystem für Kultur (BLIK). Stadt Braunschweig, abgerufen am 8. Januar 2010 (mit Karte der Umgebung und Foto der Brücke über den Neustadtmühlengraben).

[[Kategorie:Verkehr (Braunschweig)]] bzw. [[Kategorie:Verkehr in Braunschweig]]

[1] Bekanntmachung der Benennung einer Brücke: Soussebrücke. (PDF) In: Website. Stadt Braunschweig, Fachbereich Stadtplanung und Umweltschutz, Abteilung Geoinformation, abgerufen am 8. Januar 2010: „Der Verwaltungsausschuss der Stadt Braunschweig hat in seiner Sitzung am 20. Mai 2009 die Benennung der Soussebrücke beschlossen.“

[2] Einzelobjekt: Torhäuser Steintor. In: Braunschweiger Leit- und Informationssystem für Kultur (BLIK). Stadt Braunschweig, abgerufen am 8. Januar 2010 (mit Karte der Umgebung der Steintor-Brücke).

[3] Jasperalleebrücke. In: Website. Stadt Braunschweig, abgerufen am 8. Januar 2010.

[4] Einzelobjekt: Torhäuser Fallersleber Tor. In: Braunschweiger Leit- und Informationssystem für Kultur (BLIK). Stadt Braunschweig, abgerufen am 8. Januar 2010 (mit Karte der Umgebung der Fallerslebertor-Brücke).

[5] Ensemble: Wendentor. In: Braunschweiger Leit- und Informationssystem für Kultur (BLIK). Stadt Braunschweig, abgerufen am 8. Januar 2010 (mit Karte der Umgebung der Wendentorbrücke): „Die symmetrisch angelegte Toranlage entstand 1818-1820 mit einem Vorplatz außerhalb der Okerumflut, der Brücke (erneuert) sowie den Wach- und Zollhäuschen mit der halbkreisförmig gerundeten Grünfläche.“

[6] Historische Entwicklung. In: Umweltatlas. Stadt Braunschweig, abgerufen am 8. Januar 2010.

[7] Einzelobjekt: Brücke über den Neustadtmühlengraben. In: Braunschweiger Leit- und Informationssystem für Kultur (BLIK). Stadt Braunschweig, abgerufen am 8. Januar 2010 (mit Karte der Umgebung und Foto der Brücke über den Neustadtmühlengraben).

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