Wuling Victory

Wuling
	Bild
Victory
Produktionszeitraum:	seit 2020
Klasse:	Van
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren:; 1,5 Liter; (108–130 kW); Otto-Hybrid:; 2,0 Liter; (100 kW)
Länge:	4875 mm
Breite:	1880 mm
Höhe:	1690–1700 mm
Radstand:	2800 mm
Leergewicht:	1600–1760 kg

Der Wuling Victory ist ein Van der chinesischen Automobilmarke Wuling.

Geschichte

Am 25. Mai 2020 präsentierte Wuling einen neuen Van. Das Vorserienfahrzeug lief als 22-millionstes Fahrzeug der Marke vom Band. Mit der Vorstellung des bis zu sechssitzigen Fahrzeugs änderte Wuling auch sein Logo. Die Serienproduktion des Victory begann am 2. September 2020.^[1] Am 1. November 2020 kam die Baureihe in China in den Handel. Auch außerhalb Chinas soll der Van angeboten werden.^[2] Die Plattform teilt sich der Victory mit dem Baojun RS-7.^[3]

Technische Daten

Angetrieben wird das 4,88 Meter lange Fahrzeug von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit 108 kW (147 PS). Serienmäßig hat der Victory ein 6-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis ist ein stufenloses Getriebe erhältlich. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 170 km/h angegeben.^[4] 2022 folgte ein aufgeladener 1,5-Liter-Ottomotor mit 130 kW (177 PS).^[5] Außerdem soll noch ein 100 kW (136 PS) starker Otto-Hybrid folgen.^[6]

Motorkenndaten
	1.5T
Bauzeitraum	seit 11/2020	seit 02/2022
Motortyp	R4-Ottomotor
Motoraufladung	Turbolader
Hubraum	1451 cm³	1498 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	108 kW (147 PS) / 5200	130 kW (177 PS) / 5300
max. Drehmoment bei min⁻¹	250 Nm / 2200–3400	290 Nm / 1500–3500
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe	Stufenloses Getriebe
Getriebe, optional	(Stufenloses Getriebe)	—
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h (170 km/h)	170 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	k. A. (k. A.)	k. A.
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	7,0 l Super (7,9 l Super)	7,6 l Super
Tankinhalt	56 l
Abgasnorm	China VI

* Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

Einzelnachweise

↑ Deivis Centeno: Production Of The All-New Wuling Victory Begins. In: gmauthority.com. 5. September 2020, abgerufen am 1. April 2021 (englisch).
↑ Deivis Centeno: All-New Wuling Victory Officially Goes On Sale In China. In: gmauthority.com. 2. November 2020, abgerufen am 1. April 2021 (englisch).
↑ Deivis Centeno: All-New Wuling Victory MPV Officially Unveiled. In: gmauthority.com. 4. August 2020, abgerufen am 1. April 2021 (englisch).
↑ Yan Mingwei: 售8.58万起上汽通用五菱凯捷正式上市. In: autohome.com.cn. 1. November 2020, abgerufen am 1. April 2021 (chinesisch).
↑ Bi Ye: 凯捷Pro？新款凯捷于2022年一季度上市. In: autohome.com.cn. 17. Dezember 2021, abgerufen am 17. Dezember 2021 (chinesisch).
↑ Deivis Centeno: GM’s New 2023 Wuling Victory HEV Premium Revealed In China. In: gmauthority.com. 5. November 2022, abgerufen am 5. November 2022 (englisch).

Weblinks

Commons: Wuling Victory – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Webseite (chinesisch)

[gmauthor-202009-1] Deivis Centeno: Production Of The All-New Wuling Victory Begins. In: gmauthority.com. 5. September 2020, abgerufen am 1. April 2021 (englisch).

[gmauthor-202011-2] Deivis Centeno: All-New Wuling Victory Officially Goes On Sale In China. In: gmauthority.com. 2. November 2020, abgerufen am 1. April 2021 (englisch).

[gmauthor-202008-3] Deivis Centeno: All-New Wuling Victory MPV Officially Unveiled. In: gmauthority.com. 4. August 2020, abgerufen am 1. April 2021 (englisch).

[com-060080-4] Yan Mingwei: 售8.58万起上汽通用五菱凯捷正式上市. In: autohome.com.cn. 1. November 2020, abgerufen am 1. April 2021 (chinesisch).

[com-102624-5] Bi Ye: 凯捷Pro？新款凯捷于2022年一季度上市. In: autohome.com.cn. 17. Dezember 2021, abgerufen am 17. Dezember 2021 (chinesisch).

[gmauthor-112023-6] Deivis Centeno: GM’s New 2023 Wuling Victory HEV Premium Revealed In China. In: gmauthority.com. 5. November 2022, abgerufen am 5. November 2022 (englisch).

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