Der Yamaha 5AJ ist ein luftgekühlter Zweizylinder-V 60° Viertakt-Ottomotor. Er wird in der Yamaha XV 125 Virago und in der Sachs Roadster 125 V2 verwendet.

Yamaha

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5AJ
Produktionszeitraum: 1997–2002
Hersteller: Yamaha
Entwicklungsland: Japan
Funktionsprinzip: Viertakt
Motorenbauform: Ottomotor
Zylinder: 2
Ventilsteuerung: OHC
Bohrung: 41,0 mm
Hub: 47,0 mm
Hubraum: 125 cm3
Kompression: 10:1
Gemischaufbereitung: Vergaser
Kühlsystem: Luftgekühlt
Leistung: 7,3 kW (1997)

8,3 kW (1998–2002) 10 kW (Sachs Roadster 125 V2) kW

Max. Drehmoment: 10 N·m

Technische Daten

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  • Art: V-Motor
  • Zylinder: 2
  • Zylinderbankwinkel: 60°
  • Kühlung: luftgekühlt
  • Steuerung: OHC mit Kette und Kipphebel, Zweiventiler
  • Ventilspiel (kalt): Einlass 0,08–0,12 mm / Auslass 0,10–0,14 mm
  • Hubraum: 124 cm³
  • Bohrung: 41,0 mm
  • Hub: 47,0 mm
  • Verdichtungsverhältnis: 10,7:1
  • Zündung: kontaktlos gesteuerte CDI-Zündanlage mit digitaler Zündverstellung

Leistung

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In der Yamaha XV 125 Virago:

  • 7,3 kW/10 PS (1997)
  • 8,3 kW/11,4 PS (1998–2002)

In der Sachs Roadster 125 V2:

  • 10 kW/14 PS
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