Yi Peng 3

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Begründung: Glaskugel, zudem kein Artikel im Sinne der Wikipedia. Zitat: Das Schiff wird verdächtigt!! -- Biberbaer (Diskussion) 09:43, 26. Nov. 2024 (CET)

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Die Yi Peng 3 (chinesisch 伊鹏3) ist ein Massengutfrachter und gehört der chinesischen Reederei Ningbo Yipeng Shipping. Das Schiff wird verdächtigt, an der Beschädigung des Ostsseekabels C-Lion1 beteiligt zu sein.

Yi Peng 3

Danae, ein Schwesterschiff der Yi Peng 3 Danae, ein Schwesterschiff der Yi Peng 3

Schiffsdaten Flagge China Volksrepublik Volksrepublik China andere Schiffsnamen Leda Avra Schiffstyp Massengutfrachter Rufzeichen BPME8 Heimathafen Ningbo Eigner Ningbo Yipeng Shipping Co., Ltd. Bauwerft Korea Sud Samho Heavy Industries Baunummer 1084 Kiellegung 14. Februar 2001 Stapellauf 18. Mai 2001 Übernahme 5. Juli 2001

Schiffsmaße und Besatzung Länge 224,97 m (Lüa) 217 m (Lpp) Breite 32,25 m Tiefgang (max.) 14,15 m Vermessung 40.622 BRZ, 24.975 NRZ

Maschinenanlage Maschine 1 × Hyundai Heavy Industries-Dieselmotor Typ 6S60MC Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 11.160 kW (15.173 PS) Höchst­geschwindigkeit 14,8 kn (27 km/h) Propeller 1

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 75.121 tdw Rauminhalt 90.124 m³

Sonstiges Klassifizierungen China Classification Society Registrier­nummern IMO 9224984

Bau und Indienststellung

Die Yi Peng 3 wurde 2001 gebaut und fuhr zunächst unter den Namen Leda und Avra mit verschiedenen Flaggen. Seit 2016 trägt sie den Namen Yi Peng 3. Sie ist im Besitz der chinesischen Firma Ningbo Yipeng Shipping mit Sitz in der ostchinesischen Hafenstadt Ningbo.

Beschädigung des Unterseekabels

Die Yi Peng 3 fuhr am frühen Montag, den 18. November 2024, nach Aussage von Tracking Apps auffällige Manöver südlich der schwedischen Insel Öland in der Ostsee. Unweit davon werden die Kabelschäden an den Seekabeln BCS East-West-Interlink und C-Lion1 vermutet. Anschließend verließ die Yi Peng 3 die eigentliche Ostsee und fuhr unter Begleitung von dänischen Marineschiffen ins Kattegatt.