12-Stunden-Rennen von Bathurst 2024

Langstreckenrennen für GT-Rennwagen und Serienfahrzeuge

Das 12-Stunden-Rennen von Bathurst 2024 fand am 18. Februar auf dem Mount Panorama Circuit statt und war das erste Rennen der Intercontinental GT Challenge 2024.

Streckenlayout

Vor dem Rennen

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Das Rennen wurde 2024 zum ersten Mal mit dem neuen Sponsor Repco ausgetragen. Das australische Unternehmen ersetzte Liqui Moly.[1]

Der Manthey-Racing Porsche 911 GT3 R wurde zum insgesamt dominanten Rennwagen. Bereits beim Start konnte er sich in der Frontreihe behaupten und das Team konnte immer wieder während den elf Safety-Car Phasen und den beiden Full-Course-Yellow die strategisch richtigen Entscheidungen treffen.[2]

In der siebten Rennstunde setzte Regen ein, was zu nassen Rennbedingungen führte. Aufgrund eines Verstosses gegen die Boxenstopp-Regeln, wurde der Manthey-Porsche zur gleichen Zeit mit einer Durchfahrtstrafe belegt, doch mit einem schnellen Wechsel auf Regenreifen konnte sich Manthey weiter an der Spitze halten. Auch in der später einsetzenden, zweiten Regenphase konnte Ayhancan Güven die Führung halten.

In der letzten Rennstunde kam es zu einem Safety-Car das den 10-Sekunden-Vorsprung des Manthey-Fahrers Matt Campbell zwar wettmachte, doch Campbell konnte die Führung gegen den Mercedes von Jules Gounon verteidigen. Dieser geriet jedoch auch unter Druck seitens des drittplatzierten Jaxon Evans und seiner Verfolger. Sechs Minuten vor Schluss überholte Christopher Haase im Audi #22 Evans und sicherte sich so das Podium.

Der im Qualifying noch sehr schnelle Team-WRT #32 schied nach einem Unfall seitens Sheldon van der Linde in der fünften Rennstrunde aus.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klass Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Pro 912 Deutschland  Manthey-Racing Turkei  Ayhancan Güven
Belgien  Laurens Vanthoor
Australien  Matt Campbell
Porsche 911 GT3 R 275
2 Pro 75 Vereinigte Staaten  SunEnergy1 Racing Frankreich  Jules Gounon
Australien  Kenny Habul
Deutschland  Luca Stolz
Mercedes-AMG GT3 Evo 275
3 Pro 22 Australien  Melbourne Performance Centre Deutschland  Christopher Haase
Australien  Liam Talbot
Sudafrika  Kelvin van der Linde
Audi R8 LMS Evo II 275
4 Pro 13 China Volksrepublik  Phantom Global Racing Danemark  Bastian Buus
Schweden  Joel Eriksson
Australien  Jaxon Evans
Porsche 911 GT3 R 275
5 Pro 46 Belgien  Team WRT Schweiz  Raffaele Marciello
Belgien  Maxime Martin
Italien  Valentino Rossi
BMW M4 GT3 275
6 Pro 888 Australien  Triple Eight Race Engineering Australien  Will Brown
Australien  Broc Feeney
Kanada  Mikaël Grenier
Mercedes-AMG GT3 Evo 275
7 Pro 222 Australien  Scott Taylor Motorsport Australien  Craig Lowndes
Australien  Thomas Randle
Australien  Cam Waters
Mercedes-AMG GT3 Evo 275
8 Pro 130 Hongkong  GruppeM Racing Deutschland  Maro Engel
Brasilien  Felipe Fraga
Australien  David Reynolds
Mercedes-AMG GT3 Evo 275
9 Pro-AM 911 Deutschland  Manthey-Racing Vereinigtes Konigreich  Harry King
Belgien  Alessio Picariello
Australien  Yasser Shahin
Porsche 911 GT3 R 274
10 Pro-AM 27 Vereinigte Staaten  Heart of Racing Vereinigtes Konigreich  Ian James
Vereinigtes Konigreich  Ross Gunn
Spanien  Alex Riberas
Mercedes-AMG GT3 Evo 274
11 Pro-AM 88 Australien  Triple Eight Race Engineering Malaysia  Jeffri Ibrahim
Australien  Jordan Love
Australien  Jamie Whincup
Mercedes-AMG GT3 Evo 274
12 Silber 93 Australien  Wall Racing Australien  Tony D’Alberto
Australien  Adrian Deitz
Australien  Grant Denyer
Australien  David Wall
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 273
13 Pro-AM 9 Australien  Melbourne Performance Centre Australien  Marc Cini
Australien  Dean Fiore
Australien  Lee Holdsworth
Audi R8 LMS Evo II 270
14 Silber 44 Australien  Valmont Racing Australien  Sergio Pires
Australien  Brad Shiels
Australien  Luke Youlden
Australien  Marcel Zalloua
Audi R8 LMS Evo II 270
15 Silber 47 Australien  Tigani Motorsport Australien  James Koundouris
Australien  Theo Koundouris
Australien  David Russell

Australien  Jonathon Webb

Mercedes-AMG GT3 Evo 268
16 Pro-AM 48 Australien  M Motorsport Australien  Jack Le Brocq
Australien  Justin McMillan
Australien  Garth Walden
Australien  Glen Wood
Mercedes-AMG GT3 Evo 259
17 GT4 19 Australien  Nineteen Corporation Hongkong  Daniel Bilski
Vereinigtes Konigreich  Adam Christodoulou
Australien  Mark Griffith
Mercedes-AMG GT4 253
18 GT4 230 Australien  Method Motorsport Australien  Tom Hayman
Australien  Tom McLennan
Australien  Elliot Schutte
McLaren Artura GT4 252
19 INV 20 Australien  T2 Racing Australien  Adam Hargraves
Australien  Daniel Jilesen
Monaco  Cedric Sbirrazzuoli
MARC IRC GT 245
20 INV 702 Australien  TekworkX Motorsport Australien  Geoff Emery
Australien  Daniel Stutterd
Kanada  Paul Tracy
MARC IRC GT 233
21 INV 10 Australien  Matt Stone Racing Australien  Cameron Hill
Australien  John Holinger
Australien  Nick Percat
MARC IRC GT 222
22 GT4 25 Australien  Method Motorsport Australien  Jesse Bryan
Australien  Marcos Flack
Australien  Chaz Mostert
McLaren Artura GT4 217
23 INV 701 Frankreich  Vortex SAS Frankreich  Lionel Amrouche
Frankreich  Julien Boilot
Frankreich  Philippe Bonnel
Vortex 1.0 212
Ausgefallen
24 Pro 77 Hongkong  Craft-Bamboo Racing Deutschland  Maximilian Götz
Spanien  Daniel Juncadella
Australien  Jayden Ojeda
Mercedes-AMG GT3 Evo 223
25 Pro 2 Australien  Melbourne Performance Centre Schweiz  Ricardo Feller
Australien  Brad Schumacher
Deutschland  Markus Winkelhock
Audi R8 LMS Evo II 216
26 INV 111 Australien  MRA Motorsport Australien  Darren Currie
Australien  Axle Donaldson
Australien  Rylan Gray
MARC II V8 198
27 Pro 32 Belgien  Team WRT Sudafrika  Sheldon van der Linde
Belgien  Dries Vanthoor
Belgien  Charles Weerts
BMW M4 GT3 120
28 INV 91 Papua-Neuguinea  Wheels Ltd. Papua-Neuguinea  Keith Kassulke
Australien  Cameron McLeod
Australien  Hadrian Morrall
Australien  Tim Slade
MARC II V8 85
29 GT4 56 Australien  Nineteen Corporation Australien  Paul Buccini
Vereinigtes Konigreich  Oliver Hizzey
Vereinigtes Konigreich  Colin White
Australien  Aaron Zerefos
Ginetta G56 GT4 83
Nicht gestartet
30 INV 50 Australien  Vantage Racing Australien  David Crampton
Australien  Trent Harrison
Osterreich  Laura Kraihamer
KTM X-Bow GT2 1

1 Fahrzeug zurückgezogen

Nur in der Meldeliste

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Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Pro Turkei  Ayhancan Güven Belgien  Laurens Vanthoor Australien  Matt Campbell Porsche 911 GT3 R Gesamtsieg
Pro-AM Vereinigtes Konigreich  Harry King Belgien  Alessio Picariello Australien  Yasser Shahin Porsche 911 GT3 R Rang 9
Silber Australien  Tony D’Alberto Australien  Adrian Deitz Australien  Grant Denyer Australien  David Wall Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 Rang 12
GT4 Hongkong  Daniel Bilski Vereinigtes Konigreich  Adam Christodoulou Australien  Mark Griffith Mercedes-AMG GT4 Rang 17

Renndaten

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  • Gemeldet: 30
  • Gestartet: 29
  • Gewertet: 23
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: 47.333[3]
  • Wetter am Renntag: warm und trocken, später regnerisch
  • Streckenlänge: 6.213 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 12:01:22.0968 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 275
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1708,575 km
  • Siegerschnitt: unbekannt
  • Pole Position: Sheldon van der Linde – BMW M4 GT3 (#32) – 2:01.9810
  • Schnellste Rennrunde: unbekannt
  • Rennserie: 1. Lauf zur Intercontinental GT Challenge 2024
  • Rennserie: 1. Lauf zur GT World Challenge Australia 2024
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Commons: 12-Stunden-Rennen von Bathurst 2024 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Sportscar365 Staff: Repco Named New Bathurst 12H Title Sponsor – Sportscar365. 24. November 2023, abgerufen am 30. Juli 2024 (amerikanisches Englisch).
  2. A. Cotton, M. Schurig: IGTC-Sieg für Porsche. In: Motorsport aktuell. S. 15.
  3. 47,333 fans attend 2024 Repco Bathurst 12 Hour | Bathurst 12 Hour. Abgerufen am 1. August 2024.