Aion Hyper SSR
Der Aion Hyper SSR ist ein Elektro-Supersportwagen, der vom chinesischen Automobilhersteller GAC seit 2023 unter der Marke Aion produziert wird. Bei seiner Markteinführung war der Hyper SSR das erste zweitürige Coupé des Herstellers.
| Aion | |
|---|---|
 Aion Hyper SSR (seit 2023)
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| Hyper SSR | |
| Produktionszeitraum: | seit 2023 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Elektromotoren: 900 kW |
| Länge: | 4556 mm |
| Breite: | 1988 mm |
| Höhe: | 1230 mm |
| Radstand: | 2650 mm |
| Leergewicht: | 1990 kg |
Überblick
BearbeitenEine Vorschau auf den Aion Hyper SSR gab das Konzeptfahrzeug GAC Enpulse, das auf der Auto China in Peking im September 2020 vorgestellt wurde.[1]
Am 15. September 2022 wurde die Serienversion des Aion Hyper SSR mit einem neuen Aion-Logo der vorgestellt.[2] Die Produktion und Auslieferung des Fahrzeugs begann im Oktober 2023.[2] Im März 2023 wurde die Produktionslinie in Betrieb genommen und einige Vorserienmodelle des Hyper SSR wurden hergestellt.[3] Im Dezember 2023 brachte GAC den Hyper SSR in Thailand nur als in China gebaute Linkslenker-Version auf den Markt.[4][5][6] Auf der Mailänder Designwoche im April 2024 wurde das Fahrzeug erstmals in Europa gezeigt.[7]
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Heckansicht -
Innenraum
Spezifikationen
BearbeitenTechnische Daten
BearbeitenDas Hyper-SSR-Ultimate-Modell soll in 1,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die Motorleistung wird mit 900 kW (1225 PS) angegeben. Der Standard-Hyper-SSR beschleunigt in 2,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.[8] Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 251 km/h angegeben.[9] Beide Versionen haben einen Mittelmotor, der Standard-Hyper SSR in Verbindung mit Heckantrieb, im Gegensatz zum Allradantrieb des Hyper SSR Ultimate.[2] Der Hyper SSR hat eine Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie (NMC) mit einer Kapazität von 74,69 kWh, die eine Reichweite von 506 km nach CLTC ermöglichen soll.[10][11]
Design
BearbeitenDer Aion Hyper SSR übernimmt viele Designmerkmale des 2020er GAC-Enpulse-Konzeptfahrzeugs, wie z. B. seine Scherentüren und ein ähnliches Seitenprofil. Im Gegensatz zum Enpulse hat der Hyper SSR jedoch kein Cabriodach.[12][2]
Weblinks
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- Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Dan Mihalascu: GAC Enpulse All-Electric Roadster Concept Will Get Your Pulse Racing. In: Carscoops. 29. September 2020, abgerufen am 15. September 2022 (englisch).
- ↑ a b c d Allen Yang: GAC AION Officially Launched Aion Hyper SSR with 1.9s 0-100km/h Acceleration performance. In: CarNewsChina.com. 15. September 2022, abgerufen am 15. September 2022 (englisch).
- ↑ Hillary Princewill: "China's first EV supercar" – Aion Hyper SSR – spotted on production line. In: CarNewsChina.com. 20. März 2023, abgerufen am 23. Juni 2023 (englisch).
- ↑ เปิดรับจองในไทย Pre-Booking รถไฟฟ้า100% GAC Aion Hyper SSR ค่าตัว 7890000 บาท. Autolifethailand, 11. Dezember 2023, abgerufen am 19. Dezember 2023 (thailändisch).
- ↑ GAC Aion Hyper SSR (2023): 1.225 Elektro-PS aus China. auto-motor-und-sport.de, 26. September 2022, abgerufen am 19. Juni 2024.
- ↑ Absurde Leistungsdaten: Dieser elektrische Sportwagen hat 1.225 PS. efahrer.chip.de, 3. April 2024, abgerufen am 19. Juni 2024.
- ↑ Christopher Otto: Elektro-Supercar von GAC mit über 1.000 PS aus China. In: insideevs.de. 18. April 2024, abgerufen am 22. Juni 2024.
- ↑ Phate Zhang: GAC Aion unveils Hyper SSR electric supercar, boasting acceleration to 100 km/h in 1,9 seconds. In: CnEVPost. 15. September 2022, abgerufen am 25. Juni 2023 (englisch).
- ↑ Cora Werwitzke: Chinesische E-Supersportwagen gehen in Produktion. In: electrive.net. 2. August 2024, abgerufen am 2. August 2024.
- ↑ China’s 1,206 HP electric supercar is now available to buy. supercarblondie.com, 16. Oktober 2023, abgerufen am 19. Juni 2024 (englisch).
- ↑ Die Auslieferung des 1.242 PS starken GAC Aion Hyper SSR hat in China begonnen. autonews.autoua.net, 10. Oktober 2023, abgerufen am 19. Juni 2024.
- ↑ Stephen Rivers: The GAC Aion Hyper SSR Is China's First Electric Supercar And It Can Do 0-60 In 1.9-Sec. In: Carscoops. 15. September 2022, abgerufen am 16. September 2022 (englisch).