Das Fahrzeug war eine Weiterentwicklung des Arrows A10 aus dem Jahre 1987. Der Konstrukteur des Chassis war Ross Brawn. In der Saison 1988 erreichte die Fahrerpaarung Derek Warwick und Eddie Cheever den 5. Platz in der Konstrukteursweltmeisterschaft.
675 kW (1987), 478 kW (1988) / In der kompletten Qualifying-Ausstattung von 1987 lag der Flashwert des Motors bei 5,5 bar, nach einer Schätzung von Heini Mader bei 960 kW
Maximale Drehzahl
11.200/min (1987), 11.800/min (1988)
Motorblock
Gusseisen
Motorgewicht
286,6 lb (125 kg)
Kolben und Ringe
Mahle / Goetze
Lager
Glyco
Kraftstoffeinspritzung/Zündung
Kugel Fischer / Bosch
Turbo
Garrett
Zündkerzen
Champion
Radstand
107.5 Inch
Getriebe
Arrows / Hewland 6-Gang-Getriebe
Stoßdämpfer
Penske
Räder
Dymag / Vorn – Durchmesser 13 Inch, Breite 11,7 Inch / Hinten – Durchmesser 13 Inch, Breite 16,3 Inch