BMW M41

Der BMW M41 ist ein Reihenvierzylinder-Dieselmotor des Automobilherstellers BMW. Er wurde von 1994 bis 2000 produziert. Sein Nachfolger wurde 1999 der M47^[1].

Der Motor ist der erste Vierzylinder-Dieselmotor von BMW und eine Ableitung des Reihensechszylindermotors M51, mit dem er sich 86 % der Komponenten teilt. Somit ist der M41 nicht völlig neu entwickelt.

Sein Gewicht beträgt 153 kg.^[2]

Einsatz

M41D17

1,7 L (1665 cm³), 66 kW (90 PS), 190 Nm
- 1994–2000 BMW E36 318tds

Einzelnachweise

↑ Information on M41 engines. Motordaten bei bmwheaven.com
↑ Karlheinz Lange: Geschichte des Motors – Motor der Geschichte (BMW Dimensionen 1+2). Hrsg.: BMW Mobile Tradition. 1. Auflage. Band 2 (1945-2000), 1999, ISBN 3-932169-04-2, Kapitel 15: Dieselmotoren, S. 355.

[1] Information on M41 engines. Motordaten bei bmwheaven.com

[2] Karlheinz Lange: Geschichte des Motors – Motor der Geschichte (BMW Dimensionen 1+2). Hrsg.: BMW Mobile Tradition. 1. Auflage. Band 2 (1945-2000), 1999, ISBN 3-932169-04-2, Kapitel 15: Dieselmotoren, S. 355.

[1]

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Zeitleiste der BMW-Dieselmotoren seit 1983
Zahl der Zylinder	Einspritzung und Aufladung	1980er										1990er										2000er										2010er
Zahl der Zylinder	Einspritzung und Aufladung	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
3	Common-Rail, VTG-Lader und LLK																																		B37
4	Wirbelkammer, Turbolader und LLK															M41
	Direkteinspritzung mit Verteilereinspritzpumpe, VTG-Lader und LLK																				M47
	Common-Rail, VTG-Lader und LLK																						M47TÜ						N47								B47
6	Wirbelkammer-Saugmotor						M21
	Wirbelkammer, Turbolader				M21									M51
	Wirbelkammer, Turbolader mit LLK												M51
	Common Rail, VTG-Lader mit LLK																			M57										N57								B57
8	Common-Rail, VTG-Lader mit LLK																			M67