Bahnhof Engen
Der Bahnhof Engen ist ein viergleisiger Bahnhof an der Schwarzwaldbahn und wird sowohl von Regional-Express und Intercity-Züge der Deutschen Bahn als auch vom Seehas der SBB GmbH, einer Tochtergesellschaft der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bedient.
| Engen | |
|---|---|
 Bahnhof Engen
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| Daten | |
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 3 |
| Abkürzung | RENG |
| IBNR | 8001790 |
| Preisklasse | 4 |
| Eröffnung | 1866 |
| bahnhof.de | Engen |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Engen |
| Land | Baden-Württemberg |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 47° 51′ 23″ N, 8° 46′ 22″ O |
| Höhe (SO) | 518 m ü. NHN |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Baden-Württemberg | |
Lage
BearbeitenDer Bahnhof liegt mehrere hundert Meter nördlich der Stadtmitte von Engen, einer Zehntausend-Einwohner-Stadt im Süden von Baden-Württemberg.
Geschichte und Zukunft
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Der Bahnhof wurde zeitgleich mit der Eröffnung des ersten Streckenabschnittes der Schwarzwaldbahn zwischen Singen und Engen eröffnet. Die Bahnstrecke wurde als Zubringerstrecke zur Gotthardbahn geplant, um einen grenzüberschreitenden Bahnverkehr vom Schwarzwald in die Schweiz zu gewähren. Aufgrund der schwierigen geologischen Bedingungen im Schwarzwald beschloss die Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen, zuerst die Abschnitte Offenburg–Hausach und Engen–Singen (Hohentwiel) zu realisieren. Der Bau begann April 1865 und wurden ein Jahr später fertiggestellt. November 1921 wurde die Bahnstrecke komplett zweigleisig ausgebaut und 1977 elektrifiziert.
Die in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts geplante Hegaubahn wäre südlich des Bahnhofs Richtung Schaffhausen ausgefädelt.
Im Rahmen des weitgehend nicht realisierten Hegaubahn-Projekts war ein Ausbau des Bahnhofs geplant.
Seit dem Fahrplanwechsel 2017/2018 sollte auch die bis dahin ohne Halt passierende InterCity-Linie Stuttgart – Zürich zweistündlich in Engen halten. Es wurde im Zuge des Interim Plus auch ein stündlicher Halt in Engen geprüft.[2] Die DB Fernverkehr lehnte das Konzept ab, da sie eine Verlangsamung des Fernverkehrs um etwa zwei Minuten befürchtet, die jedoch durch den Entfall des zweistündlichen Haltes in Gäufelden kompensiert werden könnten.[3] Seit dem Fahrplanjahr 2018 halten die IC-Züge zweistündlich in Engen.
Anlagen
BearbeitenBahnhofsvorplatz und Empfangsgebäude
BearbeitenUnmittelbar vor dem Bahnhof befindet sich ein Park&Ride-Parkplatz, Fahrradstellplätze und die Bushaltestelle Engen, Bahnhof. Im Empfangsgebäude befindet sich eine Bahnhofsgaststätte. In der oberen Etage werden Mietwohnungen bereitgestellt.
Bahnsteige
BearbeitenDer Bahnhof besitzt einen Mittelbahnsteig und einen Hausbahnsteig. Am Mittelbahnsteig sind die Bahnsteiggleise 2 und 3 gelegen, am Hausbahnsteig das Gleis 1. Parallel zum Gleis 3 verläuft ein weiteres Gleis (Gleis 4) ohne Bahnsteig. Die Züge am Mittelbahnsteig sind aufgrund des zu großen Höhenunterschiedes zwischen Zug und Bahnsteigkante nicht barrierefrei erreichbar. Der Hausbahnsteig wurde 2019 auf 55 cm erhöht und neu gestaltet.[4]
| Bahnsteig | Bahnsteighöhe | Bahnsteiglänge |
|---|---|---|
| Gleis 1 | 55 cm | 210 m |
| Gleis 2 | 38 cm | 294 m |
| Gleis 3 | 38 cm | 294 m |
Bahnverkehr
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Gleis 1 wird in der Regel von den Seehas-Zügen Richtung Konstanz genutzt. Gleis 2 dient den Zügen Richtung Stuttgart/Karlsruhe und Gleis 3 denen Richtung Singen/Konstanz.
| Linie | Strecke | Frequenz |
|---|---|---|
| IC87 | Stuttgart Hbf – Böblingen – Herrenberg – Eutingen im Gäu – Horb – Rottweil – Tuttlingen – Engen – Singen (Hohentwiel) | Zweistundentakt |
| RE2 | Karlsruhe Hbf – Baden-Baden – Achern – Offenburg – Villingen (Schwarzw) – Engen – Singen (Hohentwiel) – Konstanz | Stundentakt |
| S6 | Engen – Mühlhausen (b Engen) – Singen (Hohentwiel) – Radolfzell – Allensbach – Konstanz | Halbstundentakt |
(Stand: 2021)
Weblinks
Bearbeiten- Lage, Verlauf, zulässige Geschwindigkeiten und Signale des Bahnhofs auf der OpenRailwayMap
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 720 bei der Deutschen Bahn.
- ↑ Südkurier Medienhaus: Baden-Württemberg: Gäubahn aus dem Takt | SÜDKURIER Online. In: SÜDKURIER Online. (suedkurier.de [abgerufen am 23. Dezember 2016]).
- ↑ Mehrwert durch Interim Plus. Abgerufen am 23. Dezember 2016.
- ↑ Albert Bittlingmaier, Svenja Graf: Engen / Hegau: Nach jahrelangem Warten soll das Engener Bahnhof-Areal endlich aufpoliert werden. 27. September 2018, abgerufen am 16. Juni 2021.
- ↑ Bahnsteige | DB Konzern. In: www.deutschebahn.com. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 20. Dezember 2016; abgerufen am 17. Dezember 2016. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
