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Bahnhof Gladbeck West

Bahnhof in Deutschland

Der Bahnhof Gladbeck West ist der wichtigste Bahnhof im Gladbecker Stadtgebiet. Der Bahnhof liegt im Westen des Stadtteils Mitte. Außerdem besitzt Gladbeck die Stationen Gladbeck Ost und Gladbeck-Zweckel.

Gladbeck West
Bahnsteig, 2014
Bahnsteig, 2014
Bahnsteig, 2014
Daten
Lage im Netz Trennungsbahnhof
Bauform Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 2
Abkürzung EGBW
IBNR 8000125
Preisklasse 4[1]
Eröffnung 1. Mai 1905
bahnhof.de Gladbeck-West-1018360
Lage
Stadt/Gemeinde Gladbeck
Land Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten 51° 34′ 31″ N, 6° 58′ 36″ OKoordinaten: 51° 34′ 31″ N, 6° 58′ 36″ O
Höhe (SO) 60 m
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Gladbeck West
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen

Geschichte

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Der Bahnhof Gladbeck West wurde am 1. Mai 1905 zeitgleich mit der Bahnstrecke Oberhausen-Osterfeld–Hamm und der Verbindungsstrecke zur Bahnstrecke Winterswijk–Gelsenkirchen-Bismarck gebaut und eröffnet. Personenverkehr existierte von Beginn an, allerdings nur auf der Relation zwischen Osterfeld und Hamm. Der Personenverkehr auf der Verbindungsstrecke nach Gladbeck-Zweckel wurde erst am 3. Oktober 1926 aufgenommen.

Neben der Verbindungsstrecke nach Gladbeck-Zweckel gibt es Überlegungen für eine Verbindungsstrecke nach Gladbeck Ost (Gladbeck-Mitte). In der Diskussion befindet sich z. B. eine S-Bahn Linie zwischen Moers, Oberhausen Hbf und Dortmund Hbf über Gladbeck West und Gladbeck Ost (Gladbeck-Mitte).

Der Bahnhof lag bergbaubedingt auf einer Anhöhe. Westlich des Empfangsgebäudes unterquerte die Rentforter Straße die Gleisanlagen. Da die Unterführung bei Starkregen nicht mehr passiert werden konnte, wurde sie Mitte der 1960er Jahre durch eine Überführung ersetzt. Infolgedessen wurde das gesamte Gleisfeld um dreieinhalb Meter abgesenkt. Die Europabrücke wurde 1967 fertiggestellt.[4]

Das ursprüngliche Empfangsgebäude von 1905 wurde 1971 wegen Bergschäden abgerissen.[5] Die Deutsche Bundesbahn ließ 1972 einen Flachbau mit umlaufenden Vordach als neues Empfangsgebäude errichten. Die Güterabfertigung machte den größten Teil des Innenraums aus, ein kleinerer Teil diente als Schalterhalle. 2002 wurde das Gebäude geschlossen. Ein Fahrradparkhaus befindet sich im neu errichteten Anbau; die Radstation wurde in der ehemaligen Schalterhalle eingerichtet.[6]

Im Zuge von Umbenennungen der Deutschen Bahn zur besseren Orientierung im VRR sollte dieser Bahnhof den Namen Gladbeck Hbf tragen. Die Stadt Gladbeck lehnte dieses Vorhaben jedoch ab, da dieser Bahnhof nicht den Qualitäten eines Hauptbahnhofs entspricht. Der Bahnhof Gladbeck Ost, der an den neuen zentralen Busbahnhof Oberhof verlegt werden soll, sollte im Zuge der Umbenennungen den neuen Namen Gladbeck Mitte erhalten.[7]

  •  
    Empfangsgebäude und Radstation (2014)
  •  
    Bahnsteig und Gleisfeld
  •  
    Ehemaliges Fahrdienstleiter-Stellwerk Gwf
  •  
    Zug der S9 nach Wuppertal Hbf in Gladbeck West, 2014 Bedienung noch durch DB

Bedienung

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Regionalverkehr

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Durch den zeitversetzten 30-Minuten-Takt des RE 14 und der S 9 wird ein 15-Minuten-Takt nach Bottrop Hbf – Essen-Borbeck und Essen Hbf realisiert.

Dorsten ist alle 30 Minuten, Recklinghausen Hbf, Haltern am See, Borken und Coesfeld alle 60 Minuten angebunden.

Ab Gladbeck West bedient die S 9 zwei verschiedene Linienäste nach Recklinghausen Hbf und Haltern am See.

Im Fahrplanjahr 2024 wird die Strecke im Schienenpersonennahverkehr von den folgenden Linien bedient:

Linie Linienverlauf Takt Betreiber
RE 14 Emscher-Münsterland-Express:
Zugteil 1: Borken (Westf) – Marbeck-Heiden – Rhade – Deuten – Hervest-Dorsten – Dorsten
Zugteil 2: Coesfeld (Westf) – Reken-Maria Veen – Reken – Reken-Klein Reken – Lembeck – Wulfen (Westf) – Hervest-Dorsten – Dorsten
Flügelung bzw. Wiedervereinigung: Dorsten – Feldhausen – Gladbeck-Zweckel – Gladbeck West – Bottrop Hbf – Essen-Borbeck – Essen West (nur Züge bis/ab Dorsten) – Essen Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023 		60 min
30 min (Dorsten–Essen werktags) 		RheinRuhrBahn
S 9 Linienweg 1: Haltern am See – Marl-Hamm – Marl Mitte – GE-Hassel – GE-Buer Nord –
Linienweg 2: Recklinghausen Hbf   – Herten (Westf) –
Hauptlinienweg: Gladbeck West – Bottrop-Boy – Bottrop Hbf – E-Dellwig Ost – E-Gerschede – E-Borbeck – E-Borbeck Süd – Essen West – Essen Hbf     – E-Steele – E-Überruhr – E-Holthausen – E-Kupferdreh – Velbert-Nierenhof – Velbert-Langenberg – Velbert-Neviges – Velbert-Rosenhügel – Wülfrath-Aprath – W-Vohwinkel – W-Sonnborn – W-Zoologischer Garten – W-Steinbeck – Wuppertal Hbf   – W-Unterbarmen – W-Barmen – W-Oberbarmen – W-Langerfeld – Schwelm West – Schwelm – Gevelsberg West – Gevelsberg-Kipp – Gevelsberg Hbf – Gevelsberg-Knapp – HA-Westerbauer – HA-Heubing – HA-Wehringhausen – Hagen Hbf  
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023 		60 min (je Linienast)
30 min (Gladbeck–Wuppertal)
60 min (Wuppertal–Hagen) 		DB Regio

Busverkehr

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Der Busverkehr wird in Gladbeck mit einigen Ausnahmen von der Vestische Straßenbahnen GmbH betrieben. Im Fahrplan des öffentlichen Personennahverkehrs gibt es hier folgendes Angebot:

Linie Verlauf Takt (Mo–Fr) Betreiber
SB36 Gelsenkirchen Hbf     – Musiktheater – Schloß Horst   – Gelsenkirchen-Horst, Buerer Str.   – Gladbeck-Rosenhügel Hunsrückstr. – Brauck – Butendorf – Gladbeck Oberhof – Gladbeck Goetheplatz – Gladbeck West Bf     – Rentfort – Bottrop-Kirchhellen
(abends sowie sonn- und feiertags nur zwischen Schloß Horst und Bottrop-Kirchhellen) 		20 min Bogestra /
Vestische
54 Oberhof – West Bahnhof – Rentfort – Zweckel – Willy-Brandt-Schule einzelne Fahrten
188 Dorsten ZOB – Bottrop-Feldhausen – Gladbeck-Zweckel – Gladbeck West Bf     – Gladbeck Goetheplatz – Gladbeck Oberhof
Weiterfahrt ab Gladbeck Oberhof als Linie 189 nach Bottrop-Boy und Essen-Karnap. 		60 min Busverkehr Rheinland
253 Gelsenkirchen-Horst, Buerer Str.   – Schloß Horst   – Brauck – Butendorf – Gladbeck Marktplatz – Gladbeck Oberhof – Gladbeck Goetheplatz – Gladbeck West Bf     – Rentfort Am Park – Tunnelstr. – Zweckel Markt − Zweckel Mitte/Bf  
Ab Zweckel Mitte/Bf weiter als Linie 254 in Richtung Gladbeck Oberhof 		30 min Vestische
254 Rentfort Am Park – Margaretenstr. – Ellinghorst – Gladbeck Marktplatz – Gladbeck Oberhof – Gladbeck Goetheplatz – Gladbeck West Bf     – Schultendorf – Zweckel – Zweckel Mitte/Bf  
Ab Zweckel Mitte/Bf weiter als Linie 253 in Richtung Rentfort, abends als TaxiBus zwischen Gladbeck Oberhof und Zweckel Mitte/Bf 		30 min Vestische
258 Rentfort Margaretenstr. – Rentfort Markt – Gladbeck West Bf     – Gladbeck Goetheplatz – Gladbeck Oberhof – Butendorf – Brauck – Rosenhügel Hunsrückstr. – Schloß Horst   – Gelsenkirchen-Horst, Buerer Str.   20 min Vestische
TB256 Taxibus:
Gladbeck West Bf     – Rentfort – (Ellinghorst Kaufpark – Bottrop-Eigen) / Bottrop-Grafenwald 		30 min (Gladbeck–Rentfort)
60 min (Rentfort–Eigen/Grafenwald) 		Vestische
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Commons: Bahnhof Gladbeck West – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Deutsche Bahn AG:

NRWbahnarchiv von André Joost:

weitere Belege:

Einzelnachweise

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  1. ↑ Stationspreisliste 2025. (PDF; 1,6 MB) DB InfraGO AG, 28. November 2024, abgerufen am 15. Dezember 2024.
  2. ↑ „Elegante Hochstraße“ ersetzte alte Rentforter. In: WAZ.de. 25. November 2010, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 17. Dezember 2014; abgerufen am 14. Dezember 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.derwesten.de
  3. ↑ Gladbeck West. In: zielbahnhof.de. Abgerufen am 14. Februar 2017.
  4. ↑ Martin Schack: Neue Bahnhöfe. Empfangsgebäude der Deutschen Bundesbahn 1948–1973. VBN Verlag B. Neddermeyer, Berlin 2004, ISBN 3-933254-49-3, S. 144.
  5. ↑ Ringen um Bahnhofsnamen. Westdeutsche Allgemeine Zeitung, 28. April 2008, abgerufen am 20. Oktober 2020.
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