Bahnstrecke Airasca–Saluzzo

Italienische Nebenbahn in der Region Piemont.

Die Bahnstrecke Airasca–Saluzzo war eine italienische Nebenbahn in der Region Piemont.

Airasca–Saluzzo
Strecke der Bahnstrecke Airasca–Saluzzo
Streckenlänge:36 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Strecke
von Turin
Bahnhof
0,000 Airasca
Abzweig ehemals geradeaus und nach rechts
nach Torre Pellice
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
4,488 Scalenghe
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
7,581 Cercenasco
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
10,010 Vigone
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)
13,339 Pellice
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
16,282 Villafranca Piemonte
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)
17,096 Po
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
19,266
0,000
Moretta
Abzweig geradeaus und nach links (Strecke außer Betrieb)
nach Cavallermaggiore bis 1961
Abzweig geradeaus und nach links
Anschlussgleis Milanesio
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
2,886 Torre San Giorgio
ehemaliger Bahnhof
7,694 Cervignasco
Abzweig geradeaus und von links
von Savigliano
Bahnhof
13,828 Saluzzo
Strecke
nach Cuneo

Geschichte

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Der Bau einer Bahnstrecke von Airasca über Moretta nach Cavallermaggiore wurde 1879 durch das Gesetz Nr. 5002 (Legge Baccarini) genehmigt.[1] Später wurde auch der Bau einer Zweigstrecke von Moretta nach Saluzzo erlaubt.

Die Strecke zwischen Airasca und Saluzzo wurde 1884–1885 eröffnet.[2] Der Abschnitt Moretta–Cavallermaggiore wurde zur Zweigstrecke.

Die Bahnstrecke Airasca–Saluzzo wurde von Lokalzügen befahren. Schon 1959 wurde eine Stilllegung der wenig rentablen Strecke vorgeschlagen. Die Strecke blieb allerdings in Betrieb bis zum sogenannten „Decreto Signorile“, gültig ab 1. Januar 1986, weshalb viele italienische Nebenbahnen stillgelegt wurden. Noch bis 1978 wurde die Strecke von Dampflokomotiven der Baureihe 880 bedient, weil der Zustand der Strecke so schlecht war, dass sie nicht von den schwereren Diesellokomotiven befahren werden konnte.[3]

Der Abschnitt zwischen Airasca und Moretta wurde Ende der 1990er Jahre abgebaut; der südliche Abschnitt bis Saluzzo ist erhalten geblieben und wird noch heute als Anschlussgleis zu den Milanesio-Werken benutzt.

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Commons: Bahnstrecke Airasca–Saluzzo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Tabella C, Punto 6
  2. Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
  3. Locomotiva a Vapore Gr 880 Unità 051. In: Gruppo ALe883. Abgerufen am 5. Dezember 2021 (italienisch).