Bahnstrecke Alessandria–Piacenza

Bahnstrecke in Italien

Die Bahnstrecke Alessandria–Piacenza ist eine Bahnstrecke in Italien. Die Strecke ist zweigleisig und mit 3000 Volt Gleichstrom elektrifiziert. Sie wurde von 1858 bis 1859 erbaut, um das Piemontesische Netz mit der damals in Bau befindlichen Italienischen Zentralbahn zu verbinden.

Alessandria–Piacenza
Strecke der Bahnstrecke Alessandria–Piacenza
Streckennummer (RFI):33
Kursbuchstrecke (IT):142
Streckenlänge:96 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:3 kV =
Zweigleisigkeit:ja
Strecke
von Arona und von Turin
Bahnhof
0,000 Alessandria 96 m
Abzweig geradeaus und nach rechts
nach Cavallermaggiore, nach Ovada und nach Savona
Brücke über Wasserlauf
Bormida
Abzweig geradeaus und nach rechts
nach Genua
Bahnhof
7,568 Spinetta 99 m
Haltepunkt / Haltestelle
13,776 San Giuliano Piemonte bis 1999 Bahnhof[1] 111 m
Abzweig geradeaus und von rechts
von Novi Ligure
Strecke mit Straßenbrücke
A7E62
Brücke über Wasserlauf
Scrivia
Abzweig geradeaus und von rechts
von Genua
Bahnhof
21,915 Tortona 117 m
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Verbindungsgleis FS-SAFTPA
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Strecke nach links (außer Betrieb)Kreuzung geradeaus oben (Querstrecke außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
nach Castelnuovo Scrivia
Haltepunkt / Haltestelle
30,663 Pontecurone bis 2002 Bahnhof[2] 100 m
Brücke über Wasserlauf
Curone
Grenze
Piemont-Lombardei
Bahnhof
38,118 Voghera ehem. Übergang zur FVV 93 m
Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts
Verbindungsgleis zur FVV nach Varzi
Abzweig geradeaus und nach links
nach Mailand
Brücke über Wasserlauf
Staffora
Brücke über Wasserlauf
Coppa
Bahnhof
47,604 Casteggio 89 m
Haltepunkt / Haltestelle
52,366 Santa Giuletta bis 2000 Bahnhof[3] 77 m
Abzweig geradeaus und von links
von Pavia
Bahnhof
59,495 Broni 80 m
Bahnhof
63,290 Stradella 77 m
Brücke über Wasserlauf
Versa
Bahnhof
67,987 Arena Po 70 m
Grenze
Lombardei-Emilia-Romagna
Bahnhof
74,635 Castel San Giovanni 69 m
Haltepunkt / Haltestelle
78,998 Sarmato bis 2004 Bahnhof[4] 59 m
Brücke über Wasserlauf
Tidone
Haltepunkt / Haltestelle
86,603 Rottofreno bis 2000 Bahnhof[3] 64 m
Bahnhof
88,121 San Nicolò 62 m
Brücke über Wasserlauf
Trebbia
Abzweig geradeaus und von links
von Mailand
Bahnhof
96,513 Piacenza ehem. Übergang zur SIFT 53 m
Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts
Verbindungsgleis zur SIFT nach Bettola
Abzweig geradeaus und nach links
nach Cremona
Strecke
nach Bologna

Eröffnungsdaten

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Strecke Datum[5]
AlessandriaCasteggio 25. Januar 1858
Casteggio–Stradella 22. Juli 1858
Stradella–Castel San Giovanni 5. September 1859
Castel San Giovanni–San Nicolò 20. Oktober 1859
San Nicolò–Brücke über den Trebbia 20. November 1859
Brücke Trebbia–Piacenza 19. Januar 1860

Einzelnachweise

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  1. Impianti FS. In: I Treni Nr. 209 (November 1999), S. 7.
  2. Stazioni soppresse. In: I Treni Nr. 241 (Oktober 2002), S. 6–7.
  3. a b Impianti FS. In: I Treni Nr. 220 (November 2000), S. 6.
  4. Impianti FS. In: I Treni Nr. 262 (September 2004), S. 6.
  5. Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
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Commons: Alessandria–Piacenza railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien