Bahnstrecke Langres–Andilly

Die Bahnstrecke Langres–Andilly zwischen Langres und Andilly-en-Bassigny ist eine normalspurige, eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke im Département Haute-Marne in Frankreich. Sie ist noch vorhanden, nicht abgebaut oder deklassiert, wird aber nicht mehr benutzt.

Langres–Andilly

Am Lac de Charmes

Streckennummer (SNCF):

033 000

Kursbuchstrecke (SNCF):

153

Streckenlänge:

17,1 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Maximale Neigung:

10^[1] ‰

Legende

	Bahnstrecke Paris–Mulhouse von Mulhouse
296,7 0,0	Langres	336 m
297	Bahnstrecke Poinson-Beneuvre–Langres n. Poinson-Beneuvre
295,7 0,7	Abzw. Saut de mouton Bahnstrecke Paris–Mulhouse n. Paris-Est
1,3	Marne (12 m)
1,3	Canal de la Marne à la Saône (29 m)
4,9	Charmes	361 m
6,4	Damm über den Lac de Charmes
7,6	Bannes	345 m
12,0	Neuilly-l’Évêque	349 m
	Bahnstrecke Culmont-Chalindrey–Toul von Culmont-Chalindrey
17,1	Andilly	362 m
	Bahnstrecke Culmont-Chalindrey–Toul	nach Toul

Geschichte

Am 31. Juli 1879 wurde die Baugenehmigung für diese Strecke erteilt. Konzessionär war zunächst die staatliche Auffanggesellschaft Chemins de fer de l’État^[2], die im Jahr zuvor gegründet worden war, um insolvente Bahnunternehmen aufzufangen und den Verkehr auf den betroffenen Strecken aufrechtzuerhalten. Praktisch zeitgleich, eine Woche nach Veröffentlichung des Gesetzes ging die Strecke am 27. September 1881 zeitgleich mit sechs anderen Strecken in Betrieb.^[3]

1883 übernahm die Bahngesellschaft Chemins de fer de l’Est (EST) die Strecke, die auch die beiden angrenzenden Strecken betrieb. Von Anfang wurde diese Strecke von der EST betrieben.

Der Personenverkehr wurde am 28. Mai 1988 eingestellt.^[4]^[5]

Einzelnachweise

↑ S.N.C.F. Région de l’Est. Carnet de profils et schémas, 1962, Seite 99
↑ Loi qui autorise le Ministre des Travaux publics à entreprendre l’exécution des travaux de supterstructure de divers Chemins de fer. Bulletin des lois de la République française, Imprimerie nationale des lois, Paris 1879, Seite 109
↑ Décret qui approuve la Convention passée entre l’Etat et la Compagnie des Chemins de fer de l’Est pour l’expoitation provisoire de diverses lignes de Chemins de fer. Bulletin des lois de la République française, Imprimerie nationale des lois, Paris 1881, Seite 1014–1015
↑ Ligne de Langres à Andilly Histoire de lignes oubliées, 15. Mai 2013
↑ Les lignes: Langres - Andilly, tdh-forum, 11. Mai 2010

[1] S.N.C.F. Région de l’Est. Carnet de profils et schémas, 1962, Seite 99

[2] Loi qui autorise le Ministre des Travaux publics à entreprendre l’exécution des travaux de supterstructure de divers Chemins de fer. Bulletin des lois de la République française, Imprimerie nationale des lois, Paris 1879, Seite 109

[3] Décret qui approuve la Convention passée entre l’Etat et la Compagnie des Chemins de fer de l’Est pour l’expoitation provisoire de diverses lignes de Chemins de fer. Bulletin des lois de la République française, Imprimerie nationale des lois, Paris 1881, Seite 1014–1015

[4] Ligne de Langres à Andilly Histoire de lignes oubliées, 15. Mai 2013

[5] Les lignes: Langres - Andilly, tdh-forum, 11. Mai 2010

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