Bahnstrecke Modena–Sassuolo

Bahnstrecke in Italien

Die Bahnstrecke Modena–Sassuolo ist eine italienische normalspurige Nebenbahn.

Modena–Sassuolo
Eine ALe 228-Garnitur beim Halt im Bahnhof Modena piazza Manzoni
Eine ALe 228-Garnitur beim Halt im Bahnhof Modena piazza Manzoni
Kursbuchstrecke (IT):430
Streckenlänge:19 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:A
Stromsystem:3 kV =
Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
Abzweig von links und von rechts
RFI-Strecken von Mailand und nach Mantua
Bahnhof
0,00 Modena 34 m
Strecke von linksAbzweig geradeaus und nach rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
StreckeAbzweig geradeaus, ehemals nach links und ehemals von links
SEFTA-Strecke nach Mirandola (bis 1964)
Strecke nach linksKreuzung geradeaus oben
RFI-Strecke nach Bologna
Tunnelanfang
Haltepunkt / Haltestelle
2 Modena Policlinico (seit 2004)
Tunnelende
Bahnhof
3+446 Modena piazza Manzoni
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und ehemals nach links
SEFTA-Strecke nach Vignola (bis 1972)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
4+456 Via Tabaroni
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
5+401 Via Panni-Opificio
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
6+699 Saliceta-San Giuliano
Autostrada A1
Bahnhof
7+622 Fornaci
Haltepunkt / Haltestelle
9+240 Baggiovara Ospedale (seit 2005)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
9+386 San Martino
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
10+047 Baggiovara (alt)
Haltepunkt / Haltestelle
10+145 Baggiovara
Haltepunkt / Haltestelle
11+219 Casinalbo
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
11+916 Cartiera
Bahnhof
13+191 Formigine
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
15+459 Fossa
Haltepunkt / Haltestelle
16+519 Fiorano
Haltepunkt / Haltestelle
18+058 Quattroponti
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Verbindungsgleis zum ACT-Bahnhof
Strecke (außer Betrieb)Kopfbahnhof StreckenendeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
19+303 Sassuolo Terminal
Kopfbahnhof Strecke bis hier außer BetriebLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Sassuolo Radici
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FER-Strecke nach Reggio Emilia

Die eingleisige Strecke wird von Ferrovie Emilia-Romagna betrieben und ist mit 3 kV-Gleichstrom elektrifiziert.

Geschichte

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Die Strecke wurde am 1. April 1883[1] als 950 mm-Schmalspurbahn ohne Zwischenhalte eröffnet. 1932 wurde sie auf Normalspur umgewandelt und elektrifiziert.

Die Strecke dient heute ausschließlich den Regionalverkehr, der von TPER betrieben wird. Es wird ein integrierter Bahn- und Busdienst angeboten, der gemeinsam im Stundentakt verkehrt. In der Hauptverkehrszeit ist die Taktfrequenz zum Halbstundentakt verdichtet. Am Sonn- und Feiertagen werden die Züge durch Busse ersetzt.[2]

Zugkreuzungen finden planmäßig in den Bahnhöfen Modena piazza Manzoni und Formigine statt.

Zum Einsatz kommen ehemalige belgische Elektrotriebwagen der Reihe AM 54, die als ALe 228 bezeichnet werden. Ab Juni 2016 sollen zwei Garnituren der Baureihe ALe 582 dazu kommen, um die ältere Triebwagen abzulösen.[3]

Literatur

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  • Ferrovie Emilia-Romagna: Fascicolo linea 202 (Modena-Sassuolo Terminal).

Einzelnachweise

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  1. Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
  2. Tper - Fahrplan Modena-Sassuolo (PDF; 710 kB)
  3. 22 neue Züge für den Regionalverkehr in Emilia-Romagna (Memento des Originals vom 8. Februar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.regione.emilia-romagna.it (italienisch)