Bahnstrecke Veselí nad Lužnicí–Jihlava

Die Bahnstrecke Veselí nad Lužnicí–Jihlava ist eine eingleisige Hauptbahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich vom österreichischen Staat als Teil der Böhmisch-Mährischen Transversalbahn erbaut und betrieben wurde.[2] Sie verläuft von Veselí nad Lužnicí über Jindřichův Hradec (Neuhaus) und Horní Cerekev nach Jihlava (Iglau). Die Strecke wurde am 3. November 1887 eröffnet.[3]

Veselí nad Lužnicí–Jihlava[1]
Strecke der Bahnstrecke Veselí nad Lužnicí–Jihlava
Kursbuchstrecke (SŽDC):225
Streckenlänge:92,903 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:25 kV 50 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
Strecke
von České Budějovice (vorm. KFJB)
Abzweig geradeaus und von rechts
von České Velenice (vorm. KFJB)
Bahnhof
0,000 Veselí nad Lužnicí
Abzweig geradeaus und nach links
nach Praha hl. n. (vorm. KFJB)
Haltepunkt / Haltestelle
Řípec
Bahnhof
7,654 Doňov
Bahnhof
13,583 Kardašova Řečice
Haltepunkt / Haltestelle
16,058 Mnich
Überleitstelle / Spurwechsel
19,572 Výh. Velký Ratmírov
Haltepunkt / Haltestelle
22,626 Děbolín
Brücke über Wasserlauf
Nežárka
Bahnhof
26,830 Jindřichův Hradec
Abzweig geradeaus und von rechts
27,392 Schmalspurbahn von Jindřichův Hradec JHMD
Strecke
Dreischienengleis 1435/760 mm
ehemalige Blockstelle
28,806 Odb. Dolní Skrýchov
Abzweig geradeaus und nach links
Schmalspurbahn nach Obrataň (vorm. LB Neuhaus–Wobratain)
Strecke mit Straßenbrücke
Silnice I/34
ehemalige Blockstelle
29,393 Odb. Kanclov
Abzweig geradeaus und nach rechts
Schmalspurbahn nach Nová Bystřice (vorm. LB Neuhaus–Neubistritz)
Haltepunkt / Haltestelle
31,551 Rodvínov
Bahnhof
34,113 Jarošov nad Nežárkou
Haltepunkt / Haltestelle
36,695 Bednárec
Überleitstelle / Spurwechsel
38,442 Výh. Kamenný Malíkov
Haltepunkt / Haltestelle
41,813 Bednáreček
Bahnhof
44,443 Popelín
Bahnhof
47,824 Počátky-Žirovnice
Haltepunkt / Haltestelle
51,832 Horní Vilímeč
Bahnhof
55,876 Jihlávka
Haltepunkt / Haltestelle
60,740 Horní Ves
Abzweig geradeaus und von links
von Tábor (vorm. Böhmisch-Mährische Transversalbahn)
Bahnhof
63,327 Horní Cerekev
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
64,400 Horní Cerekev město (geplant)
Haltepunkt / Haltestelle
66,180 Švábov
Brücke über Wasserlauf
Jihlava
Bahnhof
69,704 Batelov
Überleitstelle / Spurwechsel
74,038 Výh. Spělov
Haltepunkt / Haltestelle
75,640 Dolní Cerekev
Brücke über Wasserlauf
Jihlava
Brücke über Wasserlauf
Jihlava
Bahnhof
78,111 Kostelec u Jihlavy
Abzweig geradeaus und nach rechts
nach Telč (–Slavonice) (vorm. LB Wolframs–Teltsch)
Haltepunkt / Haltestelle
82,000 Dvorce
Brücke über Wasserlauf
Jihlava
Bahnhof
85,052 Rantířov
Haltepunkt / Haltestelle
89,546 Jihlava-Staré Hory
Brücke
Silnice I/38
Bahnhof
91,123 Jihlava město
Brücke über Wasserlauf
Jihlava
Abzweig geradeaus und von rechts
von (Wien–) Znojmo (vorm. ÖNWB)
Bahnhof
92,903 Jihlava
Strecke
nach Nymburk (–Děčín-Prostřední Žleb) (vorm. ÖNWB)

Literatur

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  • Ignaz Konta: Geschichte der Eisenbahnen Oesterreichs vom Jahre 1867 bis zur Gegenwart. In: Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie. Band 1.2. Karl Prochaska, Wien / Teschen / Leipzig 1898, S. 1–426 (archive.org).
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Commons: Bahnstrecke Veselí nad Lužnicí–Jihlava – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1
  2. I. Konta: 1898, S. 341
  3. I. Konta: 1898, S. 343