Beifang (Automarke)
Beifang (chinesisch 北方, Pinyin Běifāng – „Norden, nördliche Region“), auch Beifan geschrieben, war eine Automarke aus der Volksrepublik China.[1][2][3]
| Beifang 北方 | |
|---|---|
| Besitzer/Verwender | Norinco
|
| Inhaber | Norinco |
| Produkte | Automobile |
| Märkte | Volksrepublik China |
Markengeschichte
BearbeitenNorinco, chinesisch Beifan oder Beifang, ist ein Konzern aus Peking. Mindestens zwei Tochterunternehmen fertigten Automobile, die als Beifan oder Beifang vermarktet wurden. Laut einer Quelle wurde der Markenname zuletzt 2003 verwendet.[4]
Xian Qinhuan Automobile aus Xi’an stellte den Beifang QCJ7050 her. Die Bauzeit lag zwischen 1986 und 1989, wobei es unterschiedliche Angaben gibt. Hiervon entstanden etwa 500 Fahrzeuge.[2]
Derselbe Hersteller produzierte ab 1992 den Suzuki Alto in Lizenz, der auch als Beifan Alto vermarktet wurde.[2]
Jiangbei Machinery Works aus Jilin fertigte ab 1992 dasselbe Modell ebenfalls als Beifang Alto.[2]
Literatur
Bearbeiten- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Beifang.
- George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1281 und S. 1444 (englisch).
Weblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Beifang.
- ↑ a b c d George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1281 (englisch).
- ↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1444 (englisch).
- ↑ Jan Clevering: d’Auto (niederländisch, abgerufen am 1. Mai 2020)