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Grob-Entwurf ... hier wird gebastelt, weder Rechtschreibung nach Satzzeichen sind vermutlich richtig :-)
| BN Ob 4551–4557 | |
|---|---|
 Aufbau der Wagen
| |
| Nummerierung: | 4551–4557 |
| Anzahl: | 7 |
| Hersteller: | Schweizerische Industrie-Gesellschaft |
| Baujahr(e): | 1914 |
| Bauart: | Kehrichtwagen |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 7580 mm |
| Gesamtradstand: | 3500 mm |
Die zweiachsigen Klappdeckelwagen der Gattung Ob mit den Nummern 4551–4557 waren ab 1914 bei der Bern-Neuenburg-Bahn (BN) im Einsatz.
Geschichte
BearbeitenSeit 1913 übernahm die Strafanstalt Witzwil den gesamten in der Stadt Bern anfallenden Haus- und Strassenkehricht. Dafür bestellte die BN bei der Schweizerischen Industrie-Gesellschaft sieben spezielle Güterwagen für den Transport des Kehrichts. Die Beladung erfolgte über Klappdeckel im Dach, die Entladung über seitliche Flügeltüren.[1] Die Anlieferung direkt auf das Anstaltsareal war möglich, die diese seit 1910 über einen eigenen Gleisanschluss verfügte. Die Gefangenen mussten den anfallenden Abfall ausladen und in wieder verwertbare, zu verbrennende und zu deponierende Bestandteile sortieren. Dieses frühe Mülltrennungsverfahren wurde bis 31. Dezember 1953 durchgeführt. Seither erfolgt in Bern die Kehrichtverwertung auf dem Wege der Verbrennung.[2]
Ein Exemplar ist erhalten und heute im Besitz der BLS AG.[3]
Galerie
Bearbeiten-
Aufbau mit geöffneten Dachklappen -
Aufbau mit geöffneten Seitentüren
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Kehrichtwagen O 4556, Bern-Neuenburg Bahn, Serie 4551-4557, Seitenansicht, 1914. In: SBB Historic. Abgerufen am 21. Dezember 2024.
- ↑ Otto Kellerhals: Witzwil und der Berner Stadtkehricht. Abgerufen am 21. Dezember 2024.
- ↑ Lina Stalder: Als der Abfall per Bahn ins Seeland fuhr. In: Berner Oberländer. 1. August 2022, abgerufen am 1. August 2022.
Kategorie:Güterwagen (Schweiz) Kategorie:Schienenfahrzeug (Schweizerische Industrie-Gesellschaft)