Benutzer:Blieb/Liste von Triebfahrzeugen ungarischer Privatbahnen

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Dampfloks der Cs. k. szab. Osztrák (-Magyar) Államvasúttársaság (ÁVT) / k.k. priv. Österreich-Ungarische Staatseisenbahngesellschaft (StEG)

siehe Liste von Triebfahrzeugen der k.k. priv. Österreich-Ungarischen Staatseisenbahngesellschaft

Dampfloks der Cs. kir. szab. Déli Vasúttársaság (DV) / k.k. priv. Südbahngesellschaft (SB)

siehe Liste der Lokomotiven und Triebwagen der Südbahngesellschaft

Triebfahrzeuge der Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GySEV) / Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn (RÖEE)

Dampflokomotiven

Dampflokomotiven der GySEV / RÖEE
Nummer	Reihe	Anzahl	Hersteller	Achsformel	Baujahre	Bemerkungen
1–4	II	4	Sigl/Wien	1B n2	1875–1876	MÁV-Baureihe 238
5–8	II	4	Budapest	1B n2	1902–1909
10	III	1		C n2		Umbau aus Nr. 7
11–15	III	5	Sigl/Wien	C n2	1875–1876	MÁV-Baureihe 335
16–17	III	2	Wr. Neustadt	C n2	1884–1885	später Umbau analog MÁV-Baureihe 326
18–19	III	2		C n2		Umbau aus 1B Nr. 3 und 2, analog MÁV-Baureihe 326
20	III	1	Budapest	C n2
21	VIII	1	Floridsdorf	B1 n2t	1880	ähnlich SB 4 II
22–24		3	Floridsdorf	A1 n2t	1880	gleich ÖNWB IXb
31		1	Krauss/München	B n2t	1883	gleich EWA IIc, aber größere Treibräder
32	IX	1	Wr. Neustadt	B n2t	1886
41		1		D n2		gleich Preußische G 7.1
42		1		D n2		gleich kkStB 73
101–103	IIs	3	Wr. Neustadt	1B n2	1891–1894	MÁV-Baureihe 273
111–117	Va	7	Budapest	C n2v	1897	Vorläufer der MÁV-Baureihe 370
121–122	TV	2	Budapest	1C1 n2vt	1914–1916	gleich MÁV-Baureihe 375-n2v
123	TV	1	Budapest	1C1 h2t	1914–1916	gleich MÁV-Baureihe 375-h2
124		1	Budapest	1C1 h2t		gleich MÁV-Baureihe 375-h2
141–142		2		D h2t		gleich BBÖ 478
143		1		D n2t		gleich k.u.k. HB 578
151–152		2		1C1 h2vt		gleich kkStB 29
201–206	Ig	6		1B1 n2		gleich StEG 23.0
301–306	IIIl	6		C n2		gleich StEG 35
401–402		2		1D h2		gleich BBÖ 270
501,...	520			1E h2		ex DRB-Baureihe 52 nach russischem Umbau
	323			1C1 n2v		gleich MÁV-Baureihe 323
	324			1C1 h2		gleich MÁV-Baureihe 324
	324.900			1C1 h2		gleich MÁV-Baureihe 324 mit Brotankessel
	403.500			1D h2		ex DSA 140
	403.600			1D h2		ex DSA 140
	403.610			1D h2
	410.600			D h2		ex Preußische G 8
	420			D n2		gleich MÁV-Baureihe 420, ähnlich kkStB 76
	424			2D h2		gleich MÁV-Baureihe 424

Leihlokomotiven

• kkStB 149
• kkStB 91
• kkStB 92
• kkStB 571
• kkStB 166
• kkStB 97
• kkStB 99
• kkStB 199
• kkStB 178
• DRB 56.31–33
• DRB 57.4
• DRB 75.7
• ÖBB 54
• ÖBB 58
• ÖBB 95
• MÁV-Baureihe 326
• MÁV-Baureihe 327
• MÁV-Baureihe 328
• MÁV-Baureihe 410.600
• MÁV-Baureihe 22
• MÁV-Baureihe 377
• MÁV-Baureihe 342

Elektrolokomotiven

Elektrolokomotiven der GySEV / RÖEE
Reihe	Anzahl	Hersteller	Achsformel	Baujahre	Bemerkungen
V43			BoBo		gleich MÁV Baureihe V43
1047.500			BoBo		EuroSprinter, auch leihweise ÖBB 1116

Diesellokomotiven

Diesellokomotiven der GySEV / RÖEE
Reihe	Anzahl	Hersteller	Achsformel	Baujahre	Bemerkungen
M41			BoBo		gleich MÁV Baureihe M41
M43			BoBo		gleich MÁV Baureihe M43
M44			BoBo		gleich MÁV Baureihe M44
M47			BoBo		gleich MÁV Baureihe M47
M62.9			BoBo		gleich MÁV Baureihe M62

Verbrennungsmotortriebwagen

Verbrennungsmotortriebwagen der GySEV / RÖEE
Reihe	Anzahl	Hersteller	Achsformel	Baujahre	Bemerkungen
S 1	1		A1
S 2	1		A1
M 1–2	2		A1
ABbmot 1–7	7		(A1A)2'
Ma 4–5	2		B'2'
ABamot 6–7	2		B'2'		ex MÁV Baureihe ABamot 315–316
M 11–16	6		A1		später Uz ABmot 11–16
ABmot 11–16	6		A1		Uz aus M 11–16
M 17	1		A1
BCmot 17	1		A1
M 18	1		A1
Aamot 23	1		B'2'
Bamot 701–702	2
Bzmot 501–502	2
5146	4				ex ÖBB 5146
5047.500	2				gleich ÖBB 5047
5147.500	1				gleich ÖBB 5147

Dampfloks der Cs. k. szab. Kassa-Oderbergi Vasút (KsOd) / k.k. priv. Kaschau-Oderberger Eisenbahn (KsOd)

siehe Dampfloks der Kaschau-Oderberger Bahn (KsOd)

Dampfloks der Magyar Északkeleti Vasút (MÉKV) / Ungarische Nordostbahn

Dampflokomotiven der MÉKV
Kategorie	Nummer	Erster Name	Anzahl	Hersteller	Achsformel	Baujahre	Herkunft	Verbleib	Bemerkungen
I	1"–8"		8	Budapest	2B n2	1887		MÁV Id
	1–21	BIHAR	21	Wr. Neustadt	1B n2	1870–1873		MÁV II
	50–73	MÁRAMAROS	24	Wr. Neustadt	C n2	1869–1872		MÁV III
	101–105		5		C n2	1885		MÁV IIIe
	200–208		9		C n2	1875		MÁV V
	300–301		2	Budapest	B n2t	1884		MÁV X	1889 verkauft an Popradtalbahn, 1893 als Reihe X an KsOd
XII	400–401		2		C n2t	1886–1890		MÁV XII

Dampfloks der Magyar Középponti Vaspálya Társaság (MKpV) / Ungarische Zentraleisenbahn (UZB)

konzessioniert 1844, Betriebsbeginn Budapest–Waitzen 15. Juli 1846

UZB ging am 7. März 1850 in der SöStB auf.

Strecken:

• Waitzen–Budapest–Cegléd–Szolnok (UZB)
• Marchegg–Pressburg (UZB)
• Pressburg–Waitzen (von SöStB vollendet)
• Cegléd–Félegyháza–Szeged (von SöStB vollendet)

Lokomotiven der Ungarischen Zentraleisenbahn (UZB)
Erster Name	Anzahl	Hersteller	Achsformel	Baujahre	SöStB-Nr.	StEG-Nr. (1858)	StEG-Serie (1873)	StEG-Nr. (1873)	StEG-Nr. (1897)	Bemerkungen
DEBRECZEN	1	Meyer/Mülhausen	1A1 n2	1842	1	1	–	–	–
PEST	4	Cockerill/Seraing	2A n2	1845	2–5	51–54	–	2	–
VACZ	8	Cockerill/Seraing	2A n2	1846	6–13	62–69	–	–	–
BETS	1	WRB	1A1 n2	1846	14	70	–	–	–
NÁDOR	2	Norris/Wien	1B n2	1846	15–16	71–72	–	–	–
CZEGLED	11	WRB	1B n2	1847	17–27	78–84	–	–	–
NAGY KÖRÖS	2	WRB	1B n2	1848	31–32	310–311	IIIf	340–341	2101
ERÖS	4	WRB	C n2	1847	57–60	300–303	IVi	706–709	–

siehe auch Dampfloks der k.k. südöstlichen Staatsbahn (SöStB)

Dampfloks der Cs. kir. Délkeleti Államvasút / k.k. Südöstliche Staatsbahn (SöStB)

siehe Dampfloks der k.k. südöstlichen Staatsbahn (SöStB)

Dampfloks der Tiszavidéki Vasút (TVV) / Theissbahn

Dampflokomotiven der TVV
Nummer	Erster Name	Anzahl	Hersteller	Achsformel	Baujahre	Herkunft	Verbleib	Bemerkungen
1–4	SZOLNOK	4	Meyer/Mülhausen	2A n2	1842	NStB		von k.k. Nördliche Staatsbahn (Staats-Eisenbahn-Gesellschaft) gekauft
5–14	BRANYICSKA	10	StEG	1B n2	1857		MÁV IIe, MÁV IIf
15–29	CSIK-SZT.-KIRÁLY	15	StEG	1B n2	1857–1858		MÁV Ib, MÁV Ic
30–44	ABONY	15	StEG	1B n2	1858		MÁV IIe, MÁV IIf
45–54	VILÁGOSVÁR	10	StEG	1B n2	1859		MÁV IIc
55–64	KASSA	10	StEG	1B n2	1859		MÁV IIf
65–72	HERNÁD	8	Wr. Neustadt	1B n2	1859		MÁV IIg
73–77	BARON BRUCK	5	Wr. Neustadt	1B n2	1860		EEV 11–15	1867 an Erste Siebenbürgener Eisenbahn (Elsö Erdélyi Vasút, EEV) verkauft
73"–77", 78–92	SZIKSZÓ	20	Karlsruhe	1B n2	1870–1872		MÁV IId
93–94	SZOLNOK"	2	Budapest	C n2	1878–1879		MÁV IIId
1–2		2	StEG	B n2	1879		MÁV IX

Literatur

• Die Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn I. In: Bahn im Bild. Nr. 40. Verlag Pospischil, Wien 1984. 
• Die Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn II. In: Bahn im Bild. Nr. 41. Verlag Pospischil, Wien 1984. 
• Die Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn III. In: Bahn im Bild. Nr. 202. Verlag Pospischil, Wien 1998. 
• Mihály Kubinszky (Hrsg.): Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Akadémiai Kiadó, Budapest 1975, ISBN 963-05-0125-2. 
• Hans Sternhart: Die GySEV. Verlag Slezak, Wien 1966.