| Brookville BL36PH | |
|---|---|
| Hersteller: | Brookville Equipment Corporation |
| Baujahr(e): | ab 2013 |
| Achsformel: | Bo’Bo’ |
| Installierte Leistung: | 3500 kW |
| Leistungsübertragung: | dieselelektrisch |
Die Brookville BL36PH ist eine vierachsige dieselelektrische Lokomotive für Nahverkehrszüge, die derzeit von der Brookville Equipment Corporation entwickelt und hergestellt wird.[1][2][3] Sie wird die amerikanischen EPA Tier 3 Abgasstandards erfüllen. Der erste Kunde ist Tri-Rail, deren Nahverkehrszüge in Florida von der South Florida Regional Transportation Authority betrieben werden. Die erste Lokomotive sollte in der zweiten Jahreshälfte 2012 ausgeliefert werden.
Beschreibung
BearbeitenDie Lokomotive verwendet einen MTU 20V4000 V20-Motor mit 3619 HP. Die Versorgung der Zugsammelschiene erfolgt durch einen kleineren Diesel-Motor mit Generator. Der Lokomotivkasten wurde von Cesar Vergara entworfen,[1] der auch für das Design weiterer nordamerikanischer Personenzuglokomotiven verantwortlich ist, wie z.B. die General Electric Genesis und die EMD F59PHI.[4]
Die unrsprüngliche Bestellung von Tri-Rail umfaßt 10 Lokomotiven, mit einer Option auf 17 weitere[1], von denen bis zu 4 an Sound Transit[5], den Betreiber der Sounder Nahverkehrslinie in Washington weiterverkauft werden können. die Herstellung erfolgt im Werk in Brookville, Pennsylvania.[6]
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c Brookville Equipment gets SRFTA order
- ↑ Brookville News, 14. Mai 2011: Brookville to supply Tri-Rail with new commuter locomotives
- ↑ Railway Gazette International, 19. April 2011: World rolling stock market April 2011
- ↑ Motive Power Projects. Vergara Studio, abgerufen am 9. März 2011.
- ↑ SFRTA approves locomotive purchase for Tri-Rail In: Progressive Railroading, 2 March 2011. Abgerufen im 3 March 2011
- ↑ Brookville News, 10. Juli 2012: Brookville moves full steam ahead in the production of commuter locomotives
Weblinks
BearbeitenKategorie:Dieselelektrische Lokomotive Kategorie:Triebfahrzeug (Vereinigte Staaten)